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前湾新区最新规划图

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发表于 2019-5-28 17:40:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
前湾新区人口规划108万,604平方公里,相当给力啊,以后会不会是宁波第二城?

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 楼主| 发表于 2019-5-28 17:44:24 | 显示全部楼层
整体公共配套还是相当齐全的,这么一整慈溪被砍掉一半了,宁波把慈溪解体,然后再一并拿下2个区,嘿嘿
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发表于 2019-5-28 20:47:12 | 显示全部楼层
赶紧设区才是王道,城际铁路赶紧开工
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发表于 2019-5-28 21:46:29 | 显示全部楼层
希望前湾新区大发展。
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发表于 2019-5-28 22:38:59 | 显示全部楼层
等于是再造个宁波,20年后类似天津主城和滨海新区的双城模式
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发表于 2019-5-28 23:35:57 | 显示全部楼层
ko2016 发表于 2019-5-28 22:38
等于是再造个宁波,20年后类似天津主城和滨海新区的双城模式

也不算双城模式,宁波多一个副城。
北仑和前湾。两大智造产业副城,一个联沪依靠区位优势,一个合舟依靠港口优势。
宁波主城区目前当务之急就是消化吸收奉化,把中心城区盘子做大。
城建论坛一直鼓吹对接余慈,明显不现实。
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发表于 2019-5-29 00:12:59 来自手机 | 显示全部楼层
早日余慈设区才是正道
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 楼主| 发表于 2019-5-29 09:11:14 | 显示全部楼层
你食屎啦 发表于 2019-5-28 23:35
也不算双城模式,宁波多一个副城。
北仑和前湾。两大智造产业副城,一个联沪依靠区位优势,一个合舟依靠 ...

奉化也算不上主城区,太远了,直线距离可能比北仑还远!奉化未来也是产业新城!
宁波主城区严格来说就是绕城以内,最多再加上东钱湖等绕城周边地区,你看地铁规划动车停靠站就知道了,都在绕城边上!
宁波当务之急就是把机场搬走,然后把绕城内的北部和西部大开发,如果绕城内都变成城区建成区,500万人口随便有。
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发表于 2019-5-29 09:31:54 | 显示全部楼层
宫崎君 发表于 2019-5-29 09:11
奉化也算不上主城区,太远了,直线距离可能比北仑还远!奉化未来也是产业新城!
宁波主城区严格来说就是 ...

你这个最多再加上东钱湖地区就证明了你的观点和宁波市发展思路背道而驰了,东钱湖宁波是打算打造城中湖的,和城西临空示范区一起是宁波未来发展的重中之重,也是连接奉化的主战场。
而且很抱歉的告诉你,论和市区的直线距离,奉化和北仑差不多,而奉化看得出是在拿出吃奶的力气对接宁波城区
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发表于 2019-5-29 11:00:29 来自手机 | 显示全部楼层
宫崎君 发表于 2019-5-29 09:11
奉化也算不上主城区,太远了,直线距离可能比北仑还远!奉化未来也是产业新城!
宁波主城区严格来说就是 ...

奉化和北仑最大的区别就是鄞州和奉化之间没有大山,而北仑和鄞州之间隔了大山
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发表于 2019-5-29 11:06:45 来自手机 | 显示全部楼层
宫崎君 发表于 2019-5-29 09:11
奉化也算不上主城区,太远了,直线距离可能比北仑还远!奉化未来也是产业新城!
宁波主城区严格来说就是 ...

而且奉化城际和机场高架南延建成后,天一圈和鄞州中心圈这两个宁波人气最旺的地方到奉化的时间将变成半小时左右,如果说绕城高速是人为的城市分割线,那么鄞州和北仑之间的山就是天然的阻隔
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发表于 2019-5-29 11:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得有的地方拆迁难度太大是一直无法大发展的一大原因,加上不是**重点投入的地区就更加难以发展了
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发表于 2019-5-29 12:05:55 | 显示全部楼层
北仑重心在东边的港口,余慈重心在北边的前湾,他们都自称体系,和宁波城区格格不入。
而奉化愿意放弃自己的体系,融入宁波城区
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 楼主| 发表于 2019-5-29 12:18:28 | 显示全部楼层
nbnbnb123 发表于 2019-5-29 11:06
而且奉化城际和机场高架南延建成后,天一圈和鄞州中心圈这两个宁波人气最旺的地方到奉化的时间将变成半小 ...

天一商圈半小时能到?我觉得不太现实,鄞州中心倒是有可能。但是这么类比,北仑中心到东部新城也就半小时,但是实际情况呢?奉化说起来一年也就旅游去几次,根本不会纳入主城区生活圈
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 楼主| 发表于 2019-5-29 12:21:38 | 显示全部楼层
nbnbnb123 发表于 2019-5-29 11:06
而且奉化城际和机场高架南延建成后,天一圈和鄞州中心圈这两个宁波人气最旺的地方到奉化的时间将变成半小 ...

大山也不是决定因素,重庆还是山城呢。主要还是交通能打通,但是绝对距离也是客观存在,说白了没人天天出门能做地铁。开车半小时能到达区域还是主要因素!
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