长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

豆豆cs

要等5号线 上马  毕竟星沙还是很多人的

驭星者

6.2的客流消息有了吗

紫色风霜

驭星者 发表于 2019-6-3 12:21
6.2的客流消息有了吗

6.2日周日，借助周末好天气，破百万，超越沈阳苏州，与0526开通第一天一样重回14名，强度1.24，磁浮继续维持在1万-1.1万之间

huxiangren

紫色风霜 发表于 2019-6-3 13:16
6.2日周日，借助周末好天气，破百万，超越沈阳苏州，位列14名，强度1.24，磁浮继续维持在1万-1.1万之前

长沙果然是周末强的城市。话说磁浮的客流真的是稳定的可怕

dianli110

客流强度从来没有低过1.0，为什么通车里程这么少，有些城市根本就没必要建地铁，客流强度太低。长沙的地铁7,8,9,10,11,12,13,14,号线快点建设..........

一片一片

望城的公交大多数从望城汽车站发车的，地铁又没开到这边来，差到十万八千里，取消公交，以后都走路去长沙吗？

Czech1993

huxiangren 发表于 2019-6-3 13:19
长沙果然是周末强的城市。话说磁浮的客流真的是稳定的可怕

磁浮服务于前往机场或机场通过高铁进入市区的旅客，机场吞吐量稳定，磁浮客流就稳定，磁浮基本坐满一车人走，不拥挤。

hhw804

Czech1993 发表于 2019-6-3 15:54
磁浮服务于前往机场或机场通过高铁进入市区的旅客，机场吞吐量稳定，磁浮客流就稳定，磁浮基本坐满一车人 ...

三年长沙磁浮客流翻了一番，技术也在进步，原来磁浮转弯需要“小心翼翼”，我发现今年北京S1不减速直接就过了，很爽！

qqhbc

青岛、大连这数据也是蛮尴尬的！

1Ee0

dianli110 发表于 2019-6-3 13:46
客流强度从来没有低过1.0，为什么通车里程这么少，有些城市根本就没必要建地铁，客流强度太低。长沙的地铁7 ...

没办法，长沙就是穷又没人爱，，，，，，。。。。。。。。

csu

昨日客流出来了吗？

未显示的昵称

h877589804 发表于 2019-6-1 12:32
微信群传的内部消息

没住过来不知道，多次呼吁过改善公交线路规划后，才发现，望城与长沙之间想要互通条公交线路是多么“难产”的一件事，想要调整线路也无异于难上加难，现在要不就是不作为，要不呢是乱作为。希望截图只是小范围内部意见，轨道交通和交通客运部门应该不至于这么脑残吧，当下不是简单说减少多少，这些规划人员要实地从居民小区走路，去公交站，去掐着表等车体验一下看看，看看你们规划的合理不合理，公交车够不够多，为什么百姓不选择去地铁（站）——短短不过几公里（总共也就三五站路距离），跟市民回应说不能增加直达地铁口的线路，市民们可以通过换乘能够到达的，可以满足你们出行需求。这不是屁话吗？！公交换乘一次不是增加了出行成本？不是耽误了时间？百姓会用脚投票的。

csyl111

明年把3、5号线通了吧，7号线早点开工

yangboluo214

这个客流每天在哪可以查得到啊

忘川浮生若梦

yangboluo214 发表于 2019-6-4 10:32
这个客流每天在哪可以查得到啊

微博”地铁客流及运输研究阿牛”每天有公布