长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

忘了矜持 · 发表于 2020-10-25 19:47:10

CS雨花发表于 2020-10-25 17:44
目前国内没有运营到一两点的，你觉得长沙可能开这个先例吗

长沙公交以前开通过24小时营运的。从火车站到西站。不过是一个小时一趟方便晚归的人。

YSGY233 · 发表于 2020-10-25 20:05:27

哈哈，聊到运营时间这个话题我来插句嘴

。如果硬是要说，国内其实也有到1点的，HK就有凌晨1点的末班车（当然这是一个特例）。说到内地城市夜间轨道交通服务水平，长沙地铁横向比较起来还算比较高的，五条线的末班车都是23点双向始发，这一点不少城市目前还达不到。不过这并不意味着末班车的安排没有进步空间，长沙作为全国范围内夜间经济繁荣程度相当高的城市，地铁末班车可以与之更为匹配，比如说做好周末、节假日期间五一商圈深夜客流的服务等。个人认为可以借鉴某些城市把客流量最大的线路（如西安2号线、南京1号线）末班车始发时间延时半个钟头（23点00分-23点30分），以及上海在周末和节假日把虹桥枢纽进城方向的2号线、10号线延时运营的安排，考虑（至少在周末和节假日）将2号线的末班车延时运营。另外其他线路的单个方向可以考虑适当延长运营时间等。我坐过周末的2号线末班车，感觉客流量还是蛮不错的，另外感觉在火车站坐3号线末班车往星沙方向、万家丽广场站坐5号线末班车往毛竹塘方向、五一广场站坐1号线往尚双塘方向的人也有不少。当然目前轨交不太可能搞这些，还是希望以后能有优化运营服务的空间（比如今年国庆延时了一天就是个微小的进步）。

YSGY233 · 发表于 2020-10-25 20:10:36

一个天气不错的周六客流就历史第三了，3、5号线客流也在失望中缓慢培育有了起色，客流潜力还是蛮大的，继续加油吧。

小呆瓜了 · 发表于 2020-10-25 21:02:43

什么时候三号线客流超过一号线，五号线能达到25万以上200万没问题。

咯啦略 · 发表于 2020-10-25 21:18:15

小呆瓜了发表于 2020-10-25 21:02
什么时候三号线客流超过一号线，五号线能达到25万以上200万没问题。

6号线开通基本就能上200w了，不用等到3超过1，5达到25w，这估计短时间内很难。

西楼兰孩 · 发表于 2020-10-25 23:38:50

如果商场延到11点，地铁再延到12点，那就好了

CS雨花 · 发表于 2020-10-25 23:52:07

咯啦略发表于 2020-10-25 21:18
6号线开通基本就能上200w了，不用等到3超过1，5达到25w，这估计短时间内很难。

6号线开通那个时候的目标应该是250w了……

CS雨花 · 发表于 2020-10-25 23:55:15

YSGY233 发表于 2020-10-25 20:05
哈哈，聊到运营时间这个话题我来插句嘴。如果硬是要说，国内其实也有到1点的，HK就有凌晨1点的末班车（ ...

其实如果做不到全线延长，像国庆单独延长2号线也行。

jessica520 · 发表于 2020-10-26 00:04:12

整体来说客流量还是有进步，但是长沙跟前面几名的差距还真不是一点点啊。归根结底还是一个人口数量问题

1Ee0 · 发表于 2020-10-26 00:06:09

jessica520 发表于 2020-10-26 00:04
整体来说客流量还是有进步，但是长沙跟前面几名的差距还真不是一点点啊。归根结底还是一个人口数量问题

归根到底是里程太少好么。。。。。。。。

hudong · 发表于 2020-10-26 09:59:26

1号线早高峰真的要加车，太挤了

vermouth5257 · 发表于 2020-10-26 10:18:15

昨天179万客流

hhw804 · 发表于 2020-10-26 10:31:40

vermouth5257 发表于 2020-10-26 10:18
昨天179万客流

我最喜欢过节了

休息日也行

hhw804 · 发表于 2020-10-26 18:03:50

果真179万，真大神也！

zwh03220019 · 发表于 2020-10-26 20:26:24

jessica520 发表于 2020-10-26 00:04
整体来说客流量还是有进步，但是长沙跟前面几名的差距还真不是一点点啊。归根结底还是一个人口数量问题

工作日真的差的蛮多，60w以上的差距，断层比百万以下还严重。

[纪实] 长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

本帖子中包含更多资源