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谷阳路跨铁路桥改建工程交通管制方案公示

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发表于 2019-5-24 19:33:18 | |阅读模式
本帖最后由 哩咕哩咕9527 于 2019-5-24 19:36 编辑

谷阳路跨铁路桥位于镇江市谷阳路,始建于1996年,桥梁宽度32m,机动车双向六车道。我市城市道路规划和润扬城市第二过江通道规划方案已明确,“二通道”由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接。可以预见谷阳路交通量将有较大幅度的增长,既有跨铁路桥已不能满足需求,需对老桥进行拆除重建。工程计划于2019年6月开工建设,2020年12月底完工。

 楼主| 发表于 2019-5-24 19:36:40 |
之前的城建计划是谷阳路快速化,应该是建高架,现在来看应该是凉了
发表于 2019-5-24 23:24:05 来自手机 |
南徐进士 发表于 2019-5-24 22:59
梦溪论坛上都炸了。有的ZF跪久了都不知道自己原来姓什么了,都特么什么年代了还润,润它MB润。镇扬汽渡直挺 ...

脸都不要了 江则旻同志亲自题词的镇扬汽渡的石头就摆在那 应该搬出来刺一刺他们的眼
发表于 2019-5-25 00:53:18 来自手机 |
官塘和丁卯的道路连接就靠这一个桥撑着。

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发表于 2019-5-25 06:17:42 来自手机 |
该桥拓宽完成后是双向八车道,目前看管制范围好像只有桥梁,谷阳路其他地面改造不知道何时动工,有可能明年了。希望剩余地面改造和桥梁做到同步完工(2020年12月)。
发表于 2019-5-25 06:45:27 |
建成的润扬大桥和在建的镇江大桥足矣方便镇扬两市居民的来往,规划的谷阳路过江通道目前来看没有必要,何况现在还定义了一个让人恶心的名字。
发表于 2019-5-25 09:33:29 |
真的没必要,镇扬两地没有那么大的交通需求,纯粹浪费钱。
 楼主| 发表于 2019-5-25 13:36:44 |
本帖最后由 哩咕哩咕9527 于 2019-5-25 14:06 编辑

一声叹息原本是快速化,就是修高架,现在好了就修个桥,地面普通路面都不管了,谷阳路真的该修了,镇江的下一条高架在哪里。。。看不到希望。。。丁卯高架13年开始评审16年才开始修按着进度遥遥无期,看着盐城都环城高架了真的难受
发表于 2019-5-25 15:04:55 |
哩咕哩咕9527 发表于 2019-5-25 13:36
一声叹息原本是快速化,就是修高架,现在好了就修个桥,地面普通路面都不管了,谷阳路真的该修了,镇江的下 ...


镇江现在欠债这么多,哪里有钱,已经压缩ZF性投资了。除了一些迫不得已的项目硬着头皮上,其余的都暂停了。
发表于 2019-5-25 15:29:12 |
镇江没有必要配合扬州虚子为他做嫁衣,这个桥适合修补下,丁卯和官塘连接的铁路桥就这么一座。应该再修点。镇江本来没钱还负债那么多,钱应该用在刀刃上的。其次就算修过江通道那个位置也不合适的。在谷阳路那边完全就是方便扬虚。扬虚的德行大家都知道,一副小人得志。

我觉得在江大右边谏壁附近或者在江心洲修,解决下江心洲的过江难题。

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发表于 2019-5-25 15:45:59 来自手机 |
a85617718 发表于 2019-5-25 15:04
镇扬过江通道还是省省吧,根本就没有那么大通勤需求,而且谷阳路也是市区主干道,这样一来江北人南下必然造 ...

我觉得过江通道应该只对苏L苏K免费,其他车牌交过路费(可以比高速桥收费低一些),这样子来控制车流。
否则要是免费的100码快速路,过境车得拥上来不少
发表于 2019-5-30 21:14:48 |
发表于 2019-5-31 08:18:39 来自手机 |
最早方案是有江心洲选项的,后来被否了,一是要搬迁大港的化工区
发表于 2019-5-31 10:50:46 |
这桥镇江扬州都会获利,但是要眼光放大一点,不能只看扬州镇江一亩三分地,这桥过境车辆不仅仅是扬州镇江,所以大家的格局要高一点,不然外地人看了要笑话
发表于 2019-5-31 14:21:30 来自手机 |
希望谷阳路的剩余路面抓紧时间提上日程,按照新区段的改造模式主辅结合,总不能等到明年底桥梁通车,八车道和六车道混搭,那样组织交通困难。

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