导 航
楼主: manyoun

苏州新闻谈苏州机场 披露更多细节

   关闭 [复制链接]
发表于 2019-5-24 08:58:44 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-5-24 08:41
去谷歌查了下,按时间排序,最早的是2014-10-20。
北边的已经召开了选址论证会,
而苏州的刚刚完成了 ...

那样的话,南通新机场进度简直龟速啊,14年到现在机场选址到现在还没定,目前南通的官方选址也是没公布的
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 08:58:58 | 显示全部楼层
苏州机场越来越近了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:00:32 | 显示全部楼层
Han高斯 发表于 2019-5-24 08:53
通用机场哪来的通勤航线。。。。。。

参考“先货运,后民用”的鄂州机场。

2014年,顺丰速运开始与湖北省、民航局有关方面接洽,谋划在湖北建设顺丰国际物流核心枢纽机场
2014年12月8日,湖北省发改委与顺丰速运共同成立项目联合工作专班,开展前期工作。
2015年5月4日,湖北省人民zf出台《关于扩大有效投资促进经济稳定增长的若干意见》,提出“积极推进顺丰国际物流核心枢纽前期工作”。
2015年5月29日,湖北省人民zf办公厅印发《省人民zf关于国家长江经济带发展战略的实施意见》,提出“加快推进顺丰速运国际物流核心枢纽等项目建设”。
2015年6月18日,国家民航局在北京组织专家对场址进行评审,鄂州市燕矶场址获评第一优选场址。
2015年6月24日,顺丰公司正式致函湖北省zf,明确选定鄂州市燕矶为顺丰国际物流核心枢纽首选场址。
2015年7月19日,鄂州市鄂城区召开“鄂州市航空都市区建设动员大会”,会上通报了顺丰国际物流核心枢纽情况,印证该项目落户鄂州。同日,鄂城区人民zf发布“关于禁止在湖北鄂州航空都市区项目控制区域内实施违法建设等行为的通告”。
2015年8月28日,湖北省领导会见顺丰速运负责人,商讨顺丰国际物流核心枢纽项目建设事宜,双方就项目落户鄂州达成一致意见。
2015年10月9日,广州军区空军出具了《关于对湖北国际物流核心枢纽机场选址的初步意见》,鄂州燕矶场址顺利取得军方空域许可。
2015年11月12日,鄂州市zf印发《推动长江经济带发展战略实施方案》,提出“加快推进顺丰国际货运物流枢纽项目建设,建设高效便捷的空运网络。”
2015年11月24日,国家发改委、交通运输部联合印发《城镇化地区综合交通网规划》,提出在长江中游地区“研究建设专业化货运机场。”
2015年12月28日,湖北省。委十届七次全体﹙扩大﹚会议通过《湖北省。委关于制定全省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,提出“推进顺丰国际物流核心枢纽建设”。
2016年1月13日,核心枢纽项目选址评审会在武汉召开,会议一致认为鄂州燕矶场址优于其他备选场址。
2016年3月5日,《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中,“鄂州/黄冈”机场被纳入规划新增运输机场
2016年4月6日,国家民航局正式批复鄂州民用机场选址报告,同意将鄂州燕矶作为推荐场址。

民用机场,需要五年一次的“五年规划纲要”来确定,
而节点之前,是可以以其他名义做前期工作的,比如“货运机场”、“大型通用机场”等等。

回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:00:37 | 显示全部楼层
这几天的一个巨好的消息,
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:00:47 | 显示全部楼层
helpstone 发表于 2019-5-24 08:55
通勤航线?这么劲爆

现在强调的是长三角机场群联动建设的大背景之下,我觉得可以考虑这一种通勤航线。

这样一来,国际机场之间用通用航空的通勤航线来互联,以弥补现有国际机场旁边没有高铁站,不通高铁的问题,虽然现在强调不少机场要做“轨道上的机场”
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:02:12 | 显示全部楼层
非凡园区 发表于 2019-5-24 08:58
通吹觉得反对苏州机场是理所应当,好啊,我们也旗帜鲜明的反对南通双机场浪费资源!针尖对麦芒谁拍谁啊!

不要再升级矛盾了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:02:31 来自手机 | 显示全部楼层
北边新机场的也不在民航十三五规划中期调整里。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:03:09 | 显示全部楼层
hiking 发表于 2019-5-24 08:58
那样的话,南通新机场进度简直龟速啊,14年到现在机场选址到现在还没定,目前南通的官方选址也是没公布的

但目前的进度还是比苏州要快一些。当然,从苏州机场今天的进展来看,速度非常快。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:04:09 来自手机 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2019-5-24 09:03
但目前的进度还是比苏州要快一些。当然,从苏州机场今天的进展来看,速度非常快。


所以我说,现在上头对苏州不错,要感恩感谢
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:07:57 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2019-5-24 09:04
所以我说,现在上头对苏州不错,要感恩感谢


我在想个问题,从苏州机场去年开始频繁发声开始,像苏州的姜教授、还有网络上的通吹,会不会都是苏州机场项目“唱红脸”的,而zf来“唱白脸”?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:09:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2019-5-24 09:11 编辑
酒店控小闲 发表于 2019-5-24 09:00
现在强调的是长三角机场群联动建设的大背景之下,我觉得可以考虑这一种通勤航线。

这样一来,国际机场 ...


不会有这种 模糊模式的,客运安全无法保证。
参考鄂州机场,2014年启动“大型货运机场”研究,2016年“十三五”规划批复“货运升民用”;
苏州机场也是,2019年启动“大型通用机场”研究,等待2021年“十四五”规划,即所谓的“条件成熟”。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:09:51 | 显示全部楼层
非凡园区 发表于 2019-5-24 09:05
是通吹黑苏货在挑事,怕事就能躲得了事吗?你越怕通吹,通吹越是嚣张!

怎么可能怕黑苏通吹?见一个打一个。但普通南通版友还是需要分别对待。否则矛盾会升级。

现在苏州版和南京版的气氛就好很多了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:10:50 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-5-24 09:09
不会有这种 模糊模式的,客运安全无法保证。
参考鄂州机场,2014年启动“货运机场”研究,2016年“十 ...

哈哈哈。你跟我说的就不是一件事情
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:12:14 | 显示全部楼层
szglc 发表于 2019-5-24 09:10
印证了RMB前几天的报料,机场工程已经展开


嗯。需要等待2021年的节点,即文件里说的“条件成熟”。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-24 09:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
szglc 发表于 2019-5-24 09:10
印证了RMB前几天的报料,机场工程已经展开

展开先期工作,昆山最擅长的
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-22 17:28 , Processed in 0.082698 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表