宜昌物流

landiao

良辰美景奈何天 发表于 2020-4-10 13:59
跨过花溪路一直往前划到河边大概有多少亩？

如果花溪路按50米红线需用地约一百亩，不过河直到河流与晓鸦路交互处还剩八九百亩吧

葛瑞丰007

huzi1202 发表于 2020-4-10 13:29
基本就是这个范围了，小鸦路、伍龙一级路、规划的花溪路合围处。
新的物流园规模只会更大  2000亩也不会 ...

一医院也搬过去？

yjyfd

好像是要建分院！

huzi1202

葛瑞丰007 发表于 2020-4-10 16:30
一医院也搬过去？

no，宜昌市第一医院在龙泉建分院！

野生脆脆鲨

宜昌投资公司召开当阳至远安支线铁路施工准备会

4月20日，宜昌投资公司召开当阳至远安支线铁路施工准备会，公司领导、各部室、当远项目分部负责人，当阳市、远安县协调部门及设计、施工、监理单位主要负责人参加会议。



会上，宜昌投资公司各部室分别对当远铁路施工准备工作，提出了针对性的节点计划安排和工作要求，设计、施工、监理单位汇报了施工准备情况，两个县协调部门通报了征地拆迁情况。



宜昌投资公司****、董事长、总经理胡龙回顾了当远铁路项目推进的艰难过程，指出当远铁路项目是凝聚了省交投集团、地方**、主管部门和宜昌投资公司无数心血和期望的重点项目。此次会议是当远铁路项目的重启和唤醒，大家一定要共同努力，共克时艰，确保项目的顺利动工。



胡龙强调：一是各单位要迅速熟悉和适应当前宜昌投资公司管理模式和管控方式，提高工作效率；二是加强组织协调，加快人员、设备、队伍的进场速度，打造和谐的协调环境；三是在办理**监督时候，加强与武汉铁路局的沟通联系，确保项目建成后顺利通过验收；四是要按照“起步就是冲刺、开局就是决战”的要求，科学统筹，合理规划，争取项目提前完工。



此次会议的顺利召开，统一了思想，达成了共识，为当远铁路项目的全面开工奠定了坚实基础。

良辰美景奈何天

云池港保障复工复产“加速度”


连日来，宜港集团云池港区开辟“水上服务”绿色通道，加快转运速度，对重点船舶一律优先，全力保障复工复产物资调配与供应。截至4月21日，共完成集装箱吞吐量14531标箱，货物吞吐量549642吨。其中，防疫物资6438吨，磷矿石及化工原料109595吨，春耕生产物资30276吨，钢材73678吨 。

野生脆脆鲨

良辰美景奈何天 发表于 2020-4-23 16:52
云池港保障复工复产“加速度”

这种集装箱看着就舒服，要是港口再大点就好了

landiao

野生脆脆鲨 发表于 2020-4-23 16:54
这种集装箱看着就舒服，要是港口再大点就好了

白洋港泊位多些

野生脆脆鲨

4月23日，市委市**就港口物流产业高质量发展进行专题研究。市委**周霁强调，要深入学习贯彻关于深入推动长江经济带发展的重要讲话精神，坚定不移贯彻新发展理念，抓好港口资源整合，做强做大港口物流产业，加快高质量发展。市委副**、**张家胜出席。

周霁指出，依托独特的水运优势、区位优势，宜昌自古以来就是重要的物流集散地。近年来，全市上下抢抓一带一路建设、长江经济带发展重大机遇，立足解决“通”的问题，做好“江”的文章，全力构建大交通格局，发展大物流产业，取得了初步成效。港口物流是物流产业的重要组成部分。当前我市港口物流发展还存在港口资源分散、经营主体不明、龙头企业不强不大等问题。抓好港口资源整合，是解决这些问题的关键。各地各部门要进一步提高站位，扎实做好港口资源整合各项工作，加快推进三峡翻坝运输体系建设，全力打造港口型国家物流枢纽，推动宜昌更好向东对接沪汉、向西承接成渝，加快建设区域性中心城市。

周霁强调，要认真落实“坚持**主导、坚持企业主体、坚持市场运作、坚持底线思维、坚持效益至上、坚持统筹规划”原则，按照明确的时间节点分步实施，积极稳妥往前推进，加快推动形成“一城一港一主体”格局，全力提升港口整体竞争力，促进港口物流实现更好发展。要以推进港口资源整合为契机，深化水运供给侧结构性改革，推动宜昌水运高质量发展，为长江黄金水道综合效益的更好发挥贡献力量。要深化国有企业改革特别是分配制度改革，进一步调动企业发展积极性，提升港口经营管理水平，确保国有资产保值增值。各港口企业要严格落实安全和环保措施，继续抓好项目建设和运营管理，确保各项工作平稳有序。

野生脆脆鲨

宜昌市夷陵区积极推动后疫情时期物流产业发展


夷陵区物流发展中心坚持规划引领发展、项目主导发展，积极靠前服务物流企业，助推后疫情时期全区仓储物流发展和城乡物流一体化建设。

　　一是科学早谋。结合区位优势、产业发展和交通基础设施网络，综合物流节点空间布局，超前规划“十四五”重点物流园区及项目11个，为全区物流产业跨越式发展提供基础支撑。

　　二是项目主导。协调推进稻花香集团北站商贸物流园、翠林集团国际商贸物流园前期工作和银岭冷链二期、晓曦红农产品加工配送中心、万富农村交通物流等3个重点项目建设；支持立信物流、凯顺物流等企业申报和升级国家A级物流企业；继续推广应用三峡（宜昌）智慧物流公共信息平台，提升全区物流信息化发展水平。

　　三是强化服务。组织银岭冷链等5家重点保障物流企业积极申报国家防疫保障资金；通过政银企三方对接，银行对稻花香粮油等4家重点物流企业授信1.13亿元，推动疫后复工复产步伐；实地走访调研15家规上和A级物流企业，积极宣传《国家省市稳产稳企稳业政策“一表清”》、《宜昌市支持物流企业抗疫情保畅通促发展六条措施》等政策，协调解决企业融资、用工及税收优惠政策落实等问题。

野生脆脆鲨

　根据航空物流发展工作的安排部署，14日上午，副**赵芝斌率市物流业发展中心、三峡临空经济区建设推进办公室（筹）等单位，专程赴三峡机场进行实地调研。

　　在机场二期改扩建项目现场，赵芝斌副**实地了解了机场改扩建项目推进情况，对项目整体施工进展给予肯定，要求市相关部门加快推进项目指挥部提出的需协调解决问题，确保不影响项目建设工期，同时要求项目指挥部加快工程建设进度，确保安全施工，按照既定工期目标完成项目建设。

　　随后，赵芝斌副**及相关单位于机场办公楼三楼会议室召开专题会议。首先由宜昌三峡机场董事长徐佐强对机场发展概况、改扩建项目进度及打造区域性航空货运枢纽的发展规划予以汇报。市物流业发展中心任小军主任从机场发展的角度，通过分析三峡机场发展的三大阶段，详细介绍了三峡机场曾经的发展脉络及将来发展的方向，并就现阶段如何利用三峡机场的优势发展航空货运提出七条具体措施，一是宜昌本地发展航空货运必须集中发改、交通、物流等多部门的优势资源聚力发展；二是可以提前在通航产业、支线航线提前谋划实施，完善运作体系，熟悉运营方式积累经验；三是对于货源及货物种类，除了本地的高端农产品、生物制药、电子产品进行适当支撑外，还要通过引进大型航空货代组织补充货源；四是请专业的机构对机场周边的土地按照客货并举发展的思路进一步的进行规划，妥善处理远期规划和近期建设的矛盾问题；五是充分发挥与海航的良好互动关系，寻求海航合理配置航空货运资源于三峡机场；六是**加大航空货运的政策研究力度，理顺建设、运营体系；七是现阶段可以先行尝试开通一至两条货运专线，关于所涉及的航空货运补贴，可以进行通盘考虑，今年暂时从减少的航空客运补贴中进行调剂，试运行成功后再跟根据实际情况进行统筹安排。

　　最后，赵芝斌副**指出，徐佐强董事长和任小军主任对于三峡机场的改扩建后的转型发展提出了非常好的建议及落地措施，下一步，作为宜昌重要交通运输窗口的三峡机场，应进一步明确自身发展定位，坚持客货并举，做好系统性的发展规划及重点项目谋划，为宜昌打造港口型国家物流枢纽提供充足动力；同时，加大机场硬软件建设，提升机场的服务能力，按照项目完工目标时间节点倒排工期，加快推进项目建设以及相关单位的支持协调工作；最后，在发展区域性航空货运枢纽方面，加快行动，开展深入细致的市场分析和调研工作，做好招商对接，提高航空物流产业的经济效益，形成“港、产、城”融合发展的良好局面。

landiao

打造区域性航空货运枢纽

野生脆脆鲨

https://m.gmw.cn/baijia/2020-05/26/33862131.html

代表建议：尽早决策建设三峡枢纽水运新通道

蓝山520

huzi1202 发表于 2020-4-10 13:29
基本就是这个范围了，小鸦路、伍龙一级路、规划的花溪路合围处。
新的物流园规模只会更大  2000亩也不会 ...

远远不止，据说稻花香已经屯了万把亩地，当然物流这部分可能用不到这么多
但是比现在的三峡物流园大是肯定的，我预计两三千亩左右是有的

野生脆脆鲨

为推动宜昌大物流产业发展，确保物流产业招商工作有序进行，22日上午，副**赵芝斌组织召开2020年大物流产业招商引资工作推进会，市发改委及大物流产业招商专班各组成单位代表参会。

　　会上，市物流业发展中心党组成员、副主任江华代表大物流产业招商专班进行发言，总结了自2018年专班成立以来的成果，截至目前，已招商投产物流项目7个，完成投资5亿元，另有储备项目57个，总投资466.12亿元。

　　市物流业发展中心党组**、主任任小军对专班招商工作做了进一步补充发言。目前，专班招商工作在目标考核上总体达标，在招商路径和方法上也不断创新取得突破，但仍存在一些不足，一是大物流的宏观目标尚未树立；二是各成员单位参与度不高，没有形成招商合力；三是专班与各县市区仍存在招商信息不畅的问题。同时，为有效解决上述问题，任小军提出两点建议，一是突出物流产业招商工作以各县市区为主，专班要加强信息通报机制，做好统筹服务，二是个成员单位要以本次会议为起点，各负其责，发挥特长，形成招商合力。

　　接着，市发改委及专班各成员单位代表积极发言，就各自单位职责为物流产业招商的下一步工作出谋划策。

　　随后，市**副秘书长郭一彬强调，大物流产业招商工作要加强部门间协调联动，各成员单位要各尽其职，有效形成招商合力，同时要调动各协会、商会的积极性，积极参与最大化提高招商效率。

　　在听取各部门的发言后，赵芝斌对本次会议做出总结发言。发言肯定了大物流产业招商专班在市物流业发展中心的牵头下取得的成绩，肯定了专班不断完善的工作机制和专班前期扎实的招商基础工作。同时，他强调大物流招商专班各成员单位要加强统筹协调，形成物流产业招商合力，力促物流招商工作有序进行。主要要做到以下五点：

　　一是要增加紧迫感，针对项目库中的重大项目数量不多、质量不高的问题，需结合宜昌市经济发展的实际情况，按图索骥加大物流产业招商力度。

　　二是要精准定位，紧紧围绕打造港口型物流枢纽城市的目标开展招商工作，力促世界五百强、全国五百强及中物联五十强物流企业入驻，力争在投资过十亿的重大项目上有所突破。

　　三是要抓好项目策划，要以政策导向、需求导向和产业配套导向为重点方向，在招商对象上有所倾斜。

　　四是要多管齐下发挥联动作用,要利用线上“云招商”和线下“请进来与走出去”相结合的方式，紧盯国际国内优质重点企业，发挥园区作用，积极推进招商工作。

　　五是要做好项目跟踪服务,对于跟踪的招商项目，要做好协调服务工作，做到“扶上马，送一程”。