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楼主: 野生脆脆鲨

宜昌物流

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 楼主| 发表于 2019-11-19 23:39:15 | 显示全部楼层
近日,为进一步加强国家物流枢纽之间的对接,探索枢纽联盟合作机制,重庆民生轮船股份有限公司一行六人,在常务副总经理(主持工作)车德西的带领下,赴宜昌进行实地调研。本次拜访是继张鹏副**10月底带队专程赴重庆对接相关**机构及企业之后,重庆民生轮船股份有限公司对宜昌的一次回访。宜昌市**副**张鹏、宜昌市物流业发展中心、宜昌建投集团、宜昌三峡物流公司和宜昌三峡多式联运公司负责人参加了本次座谈会。
  重庆民生轮船股份有限公司是由我国著名爱国实业家、教育家、社会改革家卢作孚先生于1925年在重庆创办。1984年,民生物流在重庆重建,经过34年的艰苦创业和不断发展,现已成为国家5A级综合型物流企业,中国服务业500强企业,重庆国有控股重点企业。2009年,民生实业(集团)有限公司和上海国际港务(集团)股份有限公司合资成立民生轮船股份有限公司。公司拥有以300TEU船型为主的长江标准集装箱船舶40余艘,1300车位的商品汽车滚装船21艘,集装箱海轮6艘,还拥有海内外40余家分支机构及代理服务网络,是一家大型现代综合物流企业集团。重庆民生轮船股份有限公司与宜昌有着源远流长的血肉关系,双方的第一次合作可以追溯到抗战时期的宜昌大撤退,第二次合作是三峡工程蓄水至135米高程,双线五线船闸正式通航之前,长江三峡工程坝区河段进入了67天的断航期的翻坝运输,本次将会是双方第三次合作的起点。
  座谈会中,重庆民生轮船股份有限公司车德西副总经理认为,要把握住此次重庆、宜昌双方同时入围首批港口型国家物流枢纽建设名单的契机,充分发挥两地的优势,在商品车、滚装车翻坝运输、物流新通道、多式联运、全程物流供应链等方面开展新的合作方式,将双方合作内容纳入各自“十四五”规划中落实,并从三个方面提出建议,一是要从**层面加强政策的引导性和持续性,保障物流新通道的畅通;其次是宜昌要加大对本土物流资源的整合力度,统一对外窗口;三是加快相关基础设施的建设,力争发挥更大效益。
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 楼主| 发表于 2019-11-19 23:40:20 | 显示全部楼层
随后,宜昌建投集团总经理殷俊谈到集团所属交投公司已在6月与民生轮船股份有限公司合资成立了宜昌三峡多式联运有限公司,下一步就是要依托民生的资源和宜昌枢纽组合港的节点地位,通过资源整合将合资公司的业务做实、线路做通,多方位多层次尝试物流新业态,积极打造宜昌大宗商品交易中心、强化物流枢纽节点中的节点地位。
  宜昌市物流业发展中心任小军主任从zz优势、区位优势、市场角度、企业发展等四个方面详细阐述了双方合作的基础,他认为重庆物流的“痛点”就在宜昌,宜昌地处长江黄金水道,紧邻“大国重器”三峡大坝,独特区位优势让宜昌成为衔接长江经济带各大物流枢纽的中心,宜昌枢纽的核心地位及基础设施基本完备,区域内公、铁、水、空、管五种运输方式齐全。2018年,宜昌将现代物流业列入宜昌四大转型重点发展产业之一,社会物流总额突破8400亿,A级物流企业增长25%,增速全省第一,同时,宜昌市**每年专门安排3500万元的专项引导资金,对以翻坝运输的集装箱、商品车和以宜昌港为节点开展铁水联运的企业进行资金补贴扶持。此次与民生公司的对接,通过发挥各自的优势,组织多种运输方式和开辟物流新通道,就是落实x“用综合运输的方式解决三峡‘肠梗阻’问题”要求的具体体现。下一步双方可以在丰富业务种类、探索物流新通道、铁水多式联运,打造宜昌大宗商品交易中心等方面开展深度合作。
  最后,张鹏副**从宜昌的经济总量、产业规模、人口数量、固定资产投资等方面向调研组一行进行了详细的介绍。他谈到宜昌是湖北省域副中心城市,经济总量排名全省第二,今年GDP预计达到4200亿,包含有精细化工和生物医药等在内的6大千亿产业产值增速将达到10%以上,他建议重庆民生轮船股份有限公司一是把宜昌做为今后企业发展战略的桥头堡,积极深入研究东向物流通道的新问题、新情况;二是巩固双方现有业务,在更广泛的范围内探索开展新的业务合作,研究宜昌始发线路;三是对以宜昌为节点开展的铁水多式联运开展深度合作和研究。同时,张鹏副**代表宜昌市**表态,将会高度重视与重庆民生轮船有限公司的合作,今后在政策引导方面,将竭尽所能的提供政策支持,至于本土物流资源整合,市主要领导将在近期召开专门会议,听取专题汇报,希望车总静待佳音。
  会后,调研组一行实地走访宜昌港口型国家物流枢纽核心承载项目“两港—两园”(白洋港及后方白洋物流园、茅坪港及后方翻坝物流园),调研宜昌和重庆两个港口型国家枢纽的核心承载企业之间开展业务互动的情况。
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发表于 2019-11-20 00:03:52 来自手机 | 显示全部楼层
经济总量第二,这不是睁眼说瞎话吗
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发表于 2019-11-20 05:14:54 来自手机 | 显示全部楼层
民生是不是规模有点小了?
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发表于 2019-11-20 18:34:16 来自手机 | 显示全部楼层
dl1991425 发表于 2019-11-20 00:03
经济总量第二,这不是睁眼说瞎话吗

一切为了招商引资
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 楼主| 发表于 2019-11-28 12:31:11 | 显示全部楼层
近日,为落实今年2月中国长江航运集团有限公司(以下简称长航集团)与宜昌市人民**签署的战略合作协议,把握宜昌港口型国家物流枢纽入围首批国家枢纽建设名单的契机,进一步探寻央企如何顺应地方经济发展脉搏,通过合作实现双赢。受市物流业发展中心邀请,长航集团组成调研专班,由姜庆华副总经理带队,专程赴宜昌市,在宜昌市物流业发展中心召开合作座谈会,就开展物流相关业务合作进行专题研讨。座谈会议由市物流业发展中心党组**、主任任小军主持,党组成员、副主任江华参加会议。
  座谈会上,调研组一行首先对长航集团的发展历程、集团架构、经营品牌、业务范围等方面做了详细介绍。长航集团是中国最大的内河航运企业集团,为招商局集团全资子公司。长期以来,长航为多个国家大型钢铁、电力、石化、建材等企业提供原材料及成品运输服务。特别是今年2月和宜昌市人民**签订战略合作协议以来,双方沟通合作更加顺畅,这也为长航集团助力宜昌物流发展奠定了坚实基础。姜庆华副总经理同时也谈到了此次到访的目的,一是作为长江干线及支流航道上承担主要货物运输的“主力军”,长航集团希望借助此次来宜调研的契机,寻求企业与宜昌物流发展的契合点,开展全产业链全程物流服务;二是长航集团正在长江沿线进行新的港口节点布局,宜昌、九江、岳阳都是潜在布局节点城市,通过此次调研了解宜昌现代物流的发展规划,力争与企业发展规划形成同频共振实现发展双赢;三是进一步深化宜昌现有对接平台的合作力度,推进相关合作业务更好发展。
  在会上,宜昌市物流业发展中心任小军主任对长航集团的到来表示欢迎。他在听完介绍后认为,宜昌物流未来发展的主要依托点在于“育市”,即培育市场。因此,如何培育市场需要双方共同思考并形成合力,深入挖掘物流产业新增量。随后,任小军从宜昌市物流业发展中心机构改革变迁、物流发达城市案例剖析、宜昌物流发展设想及物流枢纽等多个角度,向长航集团详细介绍了宜昌现代物流业。
  一是区位优势明显。宜昌作为湖北省域副中心城市,处于长江经济带、丝绸之路经济带等国家重要战略和倡议的重要节点,具有“黄金十字,居中为王”的绝佳区位优势。同时在能源方面,今年年初宜昌页岩气已经开钻,为未来清洁能源的广泛使用提供了有力保障,同时宜昌距荆门石化总厂位置较近,燃油也可得到充足供应。
  二是布局规划完整。目前已形成在2035年将宜昌建设成为“多式联运枢纽”“国际物流枢纽”“快速货运枢纽”和“现代物流大数据中心”的“三枢纽一中心”总体规划。此前,国家发改委经济贸易司副司长张江波一行来宜调研物流业发展形势时,也专门考察了三峡船闸过坝问题和多式联运情况,从国家层级上体现了三峡综合交通运输体系的重要性。
  三是枢纽地位突出。随着宜昌入选首批国家物流枢纽名列,宜昌作为湖北唯一城市成为了全国23个物流枢纽城市联盟一员,在顶层物流骨干网络中的战略地位得到了国家确认,同时与重庆、郑州等重点城市享有了同等发展机遇,也为宜昌吸引产业集聚,实现经济转型升级提供了更多可能性。未来,宜昌物流枢纽地位的进一步巩固,将为宜昌打造特色小镇,形成长江经济带对接中心添注新动能。
  至于此次长航集团到访的三个目的,任小军主任认为一是完全可以通过“育市”的方式达到企业“控货”的目的。企业利用宜昌特殊的地理区位,通过培育宜昌市场全力打造“宜昌通则长江通,长江通则全国通”宜昌的枢纽地位,推动东中西部良性互动,实现区域协调发展;二是此次宜昌入围首批国家枢纽建设名单,未来多种国家政策会向宜昌倾斜,希望企业在自身的规划中突出宜昌特色,从而使宜昌机遇与企业发展规划产生叠加效应;三是主要采取市场化经营的模式,争取相关政策配套,助推现有合作平台良性化发展。
  此外,双方还在诸多方面达成共识,认为可以从物流入手,扩展到多种运输方式及物流园区的建设,再由招商局集团延伸至金融等衍生行业,达到产融结合的效果。只有把握住现代物流业发展的时代机遇,共同做好“育市”,才能实现宜昌物流产业跨越式发展。

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发表于 2019-11-28 19:58:10 | 显示全部楼层
想办法先解决快递物流吧,感觉现在快递都是荆州转过来的,京东亚洲一号仓也没消息了
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发表于 2019-12-18 10:44:15 | 显示全部楼层
11月宜昌物流业景气指数为59.78,环比上升0.97个百分点


2019年11月,宜昌市物流业景气指数(LPI)为59.78,环比上升0.97个百分点。物流业景气指数保持高位运行区间,创今年新高,显示出物流市场活动活跃程度不断增强,全市物流业景气情况继续好转。物流业景气指数高于国家0.88个百分点(全国为58.9),高于湖北省0.35个百分点(湖北省为59.43)。全市物流业务总量、库存周转次数、资金周转率等分项指数上升幅度明显。

分企业类型看,综合型物流企业景气指数为65.41,环比上升0.77个百分点,仓储型物流企业景气指数为59.17,环比下降2.77个百分点。运输型物流企业景气指数为57.08,环比上升5个百分点。受市场整体需求影响,综合型物流企业持续发力,探索物流延伸产业链发展,业务总量、物流服务范围及质量优于单一型物流企业。

分企业等级看,4A级物流企业景气指数为63.60,环比上升3.39个百分点;3A级物流企业景气指数为61.09,环比上升1.47个百分点。等级越高企业,物流运行效率进一步提升,盈利能力增强。

业务总量上升,市场需求不断增长。11月份,业务总量指数为63.27,环比上升2.05个百分点。受本地特色农产品椪柑、脐橙产业的支撑和物流周期性影响,物流需求旺盛。

库存指数次数上升。11月份,库存周转指数为68.18,上升1.51个百分点。受电商活动“双11”影响,消费需求旺盛,供需保持平衡,物流效率有所提升,全市经济活动活跃。

设备利用率指数上升,利用效率提高。11月份,设备利用率指数回升2.04个百分点,上升至63.26。显示出随着物流业务量增加,物流服务相关设备利用率进一步提高。

主营业务利润指数上升。11月份,主营业务利润指数为59.18,上升6.12个百分点。受供需影响,物流企业利润回升幅度明显,企业经营情况良好。

主营业务成本回升。11月份,主营业务成本回升2.04个百分点。受货车超载整治工作影响,道路运输企业成本略有上升。

从后期走势看,业务活动预期指数为58.16。物流业经济活动将伴随农历春节的临近,增势将有所趋缓。
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 楼主| 发表于 2019-12-29 01:42:49 | 显示全部楼层
众所周知,当前物流枢纽的发展,只有将“流”留在当地,进而灌溉当地经济社会生态系统,才能实现以物流发展增强城市集聚辐射功能、促进产业升级,使得枢纽区域从传统的货物流转中心发展成为商贸中心、产业中心。因而,依托国家枢纽加强物流与交通、制造、商贸等产业融合,通过大网络、大通道、全链条和新模式,培育行业发展新动能,已然成为枢纽经济发展的新范式。
  日前,宜昌市人民**副**张鹏、市物流业发展中心主任任小军等一行七人赴辽宁省营口市参加东北亚国家物流枢纽建设合作交流会。在此次会议上,我市同营口市共同签订了《关于加强现代物流产业战略合作框架协议》(以下简称协议),使得合作从企业层面提升到了**层面,为更好地发挥物流枢纽的规模经济效应,推动物流组织方式变革,提高物流整体运行效率和现代化水平,扩大优质物流服务供给,进而推动产业经济发展奠定了良好的基础。
  下一步,协议将持续助推物流企业对接,促进枢纽项目合作,依托我市白洋-茅坪“双园”已有的“北粮南运西进”“粮肥互换”等特色物流品牌,紧抓西南地区内需升级和养殖业发展的机遇,将每年过坝的400万吨粮食物流需求,通过吸引粮食加工企业在白洋港投资建设产业化基地,实现粮食加工产业落地,将白洋港打造成浓缩版的中部“北良港”,从而进一步强化要素在宜昌枢纽聚焦,使其变成我市内生性物流需求,并按照现代供应链、产业链运作的特征,进一步建设集中采购+区域分拨+城市配送+仓配一体+供应链金融等全物流要素集成发展,物流、商贸联动发展的枢纽经济集聚区。
  协议的签署,将有效地改善我市物流业发展存在的服务链条短的现状,通过构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,提高物流增值能力,延伸物流价值链,达到以物流促产业,产业促发展的目的。
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发表于 2019-12-29 12:50:09 来自手机 | 显示全部楼层
以前说的京东估计黄了吧。襄阳好像在建个京东仓
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发表于 2019-12-29 20:21:04 | 显示全部楼层
京东仓亚洲一号去襄阳了
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发表于 2019-12-30 09:01:10 来自手机 | 显示全部楼层
wg657304880 发表于 2019-12-29 20:21
京东仓亚洲一号去襄阳了

哎。一声叹息啊。
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发表于 2019-12-30 09:17:37 | 显示全部楼层
wg657304880 发表于 2019-12-29 20:21
京东仓亚洲一号去襄阳了

没建起来都是0蛋,他们亚洲一号说了几年了
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发表于 2019-12-30 09:18:36 | 显示全部楼层
jxl512903215 发表于 2019-12-30 09:17
没建起来都是0蛋,他们亚洲一号说了几年了

实话 感觉京东 要凉。。。现在买拼多多都比再京东买的多。。再加上刘强东的事情。。。
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发表于 2019-12-30 09:18:45 | 显示全部楼层
liuyidao 发表于 2019-12-30 09:01
哎。一声叹息啊。

不知道,你在叹息什么,有事多去了解一下东湖大神验证说的,,不要因为一个京东,就在这里叹息,你就知道宜昌的重点在哪了
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