|
楼主 |
发表于 2019-11-19 23:39:15
|
显示全部楼层
近日,为进一步加强国家物流枢纽之间的对接,探索枢纽联盟合作机制,重庆民生轮船股份有限公司一行六人,在常务副总经理(主持工作)车德西的带领下,赴宜昌进行实地调研。本次拜访是继张鹏副**10月底带队专程赴重庆对接相关**机构及企业之后,重庆民生轮船股份有限公司对宜昌的一次回访。宜昌市**副**张鹏、宜昌市物流业发展中心、宜昌建投集团、宜昌三峡物流公司和宜昌三峡多式联运公司负责人参加了本次座谈会。
重庆民生轮船股份有限公司是由我国著名爱国实业家、教育家、社会改革家卢作孚先生于1925年在重庆创办。1984年,民生物流在重庆重建,经过34年的艰苦创业和不断发展,现已成为国家5A级综合型物流企业,中国服务业500强企业,重庆国有控股重点企业。2009年,民生实业(集团)有限公司和上海国际港务(集团)股份有限公司合资成立民生轮船股份有限公司。公司拥有以300TEU船型为主的长江标准集装箱船舶40余艘,1300车位的商品汽车滚装船21艘,集装箱海轮6艘,还拥有海内外40余家分支机构及代理服务网络,是一家大型现代综合物流企业集团。重庆民生轮船股份有限公司与宜昌有着源远流长的血肉关系,双方的第一次合作可以追溯到抗战时期的宜昌大撤退,第二次合作是三峡工程蓄水至135米高程,双线五线船闸正式通航之前,长江三峡工程坝区河段进入了67天的断航期的翻坝运输,本次将会是双方第三次合作的起点。
座谈会中,重庆民生轮船股份有限公司车德西副总经理认为,要把握住此次重庆、宜昌双方同时入围首批港口型国家物流枢纽建设名单的契机,充分发挥两地的优势,在商品车、滚装车翻坝运输、物流新通道、多式联运、全程物流供应链等方面开展新的合作方式,将双方合作内容纳入各自“十四五”规划中落实,并从三个方面提出建议,一是要从**层面加强政策的引导性和持续性,保障物流新通道的畅通;其次是宜昌要加大对本土物流资源的整合力度,统一对外窗口;三是加快相关基础设施的建设,力争发挥更大效益。 |
|