“新”观前街要来了！

zimmer89

king. 发表于 2019-6-21 00:12
目前石路确实如你所说没办法汇集全市人流。说实话目前苏州也没几个地方可以，最多算观前街和苏州中心。 ...

单位土地面积，高层住宅当然比矮平房的人口承载能力更大了；苏州老城区的人口规模比南京杭州差得远；
老城区的“保护”，导致年轻人外迁去了新区园区，你能指望剩下的中老年人去消费潮流轻奢？
你说的其他都认同，石路确实缺乏管理。

king.

zimmer89 发表于 2019-6-21 08:41
单位土地面积，高层住宅当然比矮平房的人口承载能力更大了；苏州老城区的人口规模比南京杭州差得远；
老 ...

首先我想先和你统一 一点，我说的老城区不包括护城河内的古城区，仅为内环内的区域。这片区域平房不多的，大多为6层楼小区。
确实如你所说单位土地面积，高层住宅比矮房的人口承载能力更大。但这是理论数值不是实际情况。实际情况是怎么样的呢？老城区几乎没有空房家家户户都住了人，新城区呢？好点的能住满到90%差的可能就一半或更低。有不少的炒房客或者就是房子没人住，这是实情！苏州不去与别的城市相比。
消费力上确实是年轻人占主导，老城区我觉得大多住的是40-60左右的人群，这类人的消费能力应该还是可以的没那么差，当然古城区的60以上的老者就不说了。
还有一点消费力不是说消费了奢侈品或潮流轻奢就强，消费力包含了消费很多东西，石路是个商圈不像龙湖 万达那种商场，高端低端甚至是落底货都有。打个比方年轻人半年或一年买一件轻奢的衣服5K，中年人半年或一年里买4件衣服每件1K，其实也差不多了。（有个前提年轻人经济方面普遍没有中年的强）
最后消费力还是看人主要还是每家人家的经济情况来定，跟住宅楼高不高没有特别大的联系。

哈哈笑哈哈

苏州是地级市，这一点毋庸置疑，成都是四川省会同时也是国家西南片区中心城市，各种资源配置都是不一样的，苏州经济GDP，旅游资源强大，但科教文卫/人员聚集度/商业氛围比不上成都，石路和观前从不缺人流，石路有潜力，大片的部队土地置换后，大有可为。

king.

哈哈笑哈哈 发表于 2019-6-21 09:23
苏州是地级市，这一点毋庸置疑，成都是四川省会同时也是国家西南片区中心城市，各种资源配置都是不一样的， ...

说的很客观，石路是不缺人流的，也有潜力。天时地利人和，现在就差人和。管理品质不行。

rogervan

看到成都，长沙的IFS，再看看我苏的IFS ，高度跟造型不输别人，可惜没商业真是伤心。当初ZF应该好好协调，毕竟短时间内不可能再来个IFS了。

sunboy203

king. 发表于 2019-6-21 09:29
说的很客观，石路是不缺人流的，也有潜力。天时地利人和，现在就差人和。管理品质不行。

其实古城区的石路和观前都不缺人气，就是缺好的招商和管理

king.

sunboy203 发表于 2019-6-21 12:06
其实古城区的石路和观前都不缺人气，就是缺好的招商和管理

是的是的，招商和管理就是缺人去搞。

忧郁的少年

美罗提档升级中，伴随着即将围挡的LV等品牌，苏州版“杭州大厦”呼之欲出

chenmo19820606

rogervan 发表于 2019-6-21 09:39
看到成都，长沙的IFS，再看看我苏的IFS ，高度跟造型不输别人，可惜没商业真是伤心。当初ZF应该好好协调， ...

没商业？我以为苏州国金下面的商场和上海国金类似的。

ortsaka

chenmo19820606 发表于 2019-6-21 15:13
没商业？我以为苏州国金下面的商场和上海国金类似的。

上海的国金是ifc，新鸿基旗下的，苏州的国金是ifs，九龙仓旗下的，只是中文名一样

chenmo19820606

ortsaka 发表于 2019-6-21 21:01
上海的国金是ifc，新鸿基旗下的，苏州的国金是ifs，九龙仓旗下的，只是中文名一样

IFC我经常下班了过去逛逛，环境氛围还是比较喜欢的

elfdbz

杭州的交通真的是一塌糊涂，地铁挤公交堵汽车限行。。。甚至让我有了一种生活在苏州交通真是便利顺畅的错觉

草孟德斯鸠

elfdbz 发表于 2019-6-21 22:40
杭州的交通真的是一塌糊涂，地铁挤公交堵汽车限行。。。甚至让我有了一种生活在苏州交通真是便利顺畅的错觉

苏州地面交通确实挺好的啊

双鱼降露

zimmer89 发表于 2019-6-20 16:46
南京的新街口是具备中心地位的，可以汇聚全市的人流，
而石路在苏州没这个地位，有老城区在中间阻拦，东 ...

如果能把石路商圈、山塘街（阊门、西中市古城街区）商圈和广济南路商圈彻底联通（要是能把胎死腹中的三香广场商业、雅都那一块一起包进去就更好了，然后再往南联通劳动路龙湖天街……），佐以山塘街广济南路三香广场劳动路四个东西换乘站，加上2号线可以迅速串联这四块区域，应该是很客观的体量了，不过是不可能的……前三个还有可能搞搞

非洲小白人

rogervan 发表于 2019-6-21 09:39
看到成都，长沙的IFS，再看看我苏的IFS ，高度跟造型不输别人，可惜没商业真是伤心。当初ZF应该好好协调， ...

超级可惜是旁边就是那个第六空间，那个地的面积和久光百货差不多甚至还要大，那个第六空间要搬了，如果能给ifs建商场就完美了，最近去了重庆新光天地，再看我苏那个，名字虽然相同，但就是弟弟啊