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[经济动态] 贵阳比亚迪产业园开工(项目环评公示)

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发表于 2019-5-20 10:47:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
贵阳比亚迪智能制造产业园项目由动力电池产业项目和立体交通智能制造产业项目构成,占地约682亩,总投资50亿元。其中,动力电池产业项目主要建设内容包括动力电池电芯、模组及PACK等核心产品线,预计年产能约10GWH,立体交通智能制造产业项目主要建设云巴车辆生产基地。产业园建成后,预计年产值约100亿元,解决就业约2000人。


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 楼主| 发表于 2019-5-20 10:54:35 | 显示全部楼层
希望比亚迪早日建成投产为贵阳经济再一次打入一记强心针
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发表于 2019-5-20 10:59:25 | 显示全部楼层
先沿着观山湖公园外围修一圈吧,沿着几大湿地公园修一个观光的线路,全部连起来,在丛林中穿梭,肯定很安逸。
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发表于 2019-5-20 11:05:06 | 显示全部楼层
牛了,,,,,
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发表于 2019-5-20 12:37:52 | 显示全部楼层
爽歪歪
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发表于 2019-5-20 20:16:04 | 显示全部楼层
云巴就是个扯淡,圈钱而已
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 楼主| 发表于 2019-5-20 21:31:22 | 显示全部楼层
浮夸 发表于 2019-5-20 20:16
云巴就是个扯淡,圈钱而已

云巴比BRT好多了,贵阳最好不要修BRT了云巴代替
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发表于 2019-5-22 10:11:31 | 显示全部楼层
项目在哪里?在哪里?
是原先烂尾的901项目旧址吗?
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发表于 2019-5-22 10:18:12 来自手机 | 显示全部楼层
赶紧建几条云巴,想想贵阳高低起伏的城市楼宇中,一条空中巴士穿梭其中,啧啧啧有逼格哈哈
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发表于 2019-5-22 10:40:51 | 显示全部楼层
浮夸 发表于 2019-5-20 20:16
云巴就是个扯淡,圈钱而已

关键车的出来也好啊!
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发表于 2019-5-22 13:43:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 洛洛桀 于 2019-5-22 14:03 编辑

感觉中型城市,地质复杂,财政略紧的条件下单轨比地铁好,投资少也安静,坐在车上可以看看风景,记忆中广西柳州桂林都悄悄的上了。话说隔壁重庆也是用单轨,感觉山区比地铁要有优势点。貌似芜湖是中车庞巴迪的技术,新型窄轨,感觉关注度很大,看试验段视频还是颇有颜值的。比亚迪的技术就不清楚了。
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发表于 2019-5-22 13:45:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 洛洛桀 于 2019-5-22 14:23 编辑
贵筑凌云 发表于 2019-5-20 21:31
云巴比BRT好多了,贵阳最好不要修BRT了云巴代替


我觉得也是至少不占用车道了,贵阳的路一条车道那是很金贵的,决定赌不赌的关键。说实话还有点美观,坐着看风景。要是BRT,和金阳环线都搞成这个感觉也算是贵阳的独特名片。作为地铁的连接支线补充挺好的。
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发表于 2019-5-22 14:28:45 来自手机 | 显示全部楼层
浮夸 发表于 2019-5-20 20:16
云巴就是个扯淡,圈钱而已

感觉就像巴铁一样
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发表于 2019-5-22 20:42:48 | 显示全部楼层
洛洛桀 发表于 2019-5-22 13:45
我觉得也是至少不占用车道了,贵阳的路一条车道那是很金贵的,决定赌不赌的关键。说实话还有点美观,坐 ...

你想多了,就是圈钱而已
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发表于 2019-10-17 18:23:06 | 显示全部楼层
近日,贵阳市环保局公布了贵阳比亚迪动力电池产业和立体交通智能制造产业系列项目环评文件,这意味着,拟在贵阳布局的云轨项目,距离正式落地又进了一步!



环评文件显示,动力电池产业和立体交通智能制造产业系列项目建设单位为贵阳比亚迪实业有限公司。项目建设地点为贵阳高新区沙文工业园区二十六大道,占地面积454654.4平方米,总投资502207万元,拟投产日期为2021年7月。


项目厂区主要划分为生产区和办公生活区,建设内容包括锂离子动力电池及电池配套材料生产线、城市胶轮有轨电车交通部件组装及系统生产线以及配套公辅设施,项目建成后具备年产120节城市胶轮有轨电车交通部件组装及系统生产能力、10GWh锂离子电池的生产能力。其中,电池工厂和城市胶轮有轨电车工厂相互独立,城市胶轮有轨电车工厂仅进行简单组装。全厂定员2090人,其中管理及技术人员390人,中操工400人,普工1300人。



据悉,该项目规划年产10GWh动力电池电芯生产项目,在满足现有比亚迪新能源汽车生产所需的同时,还将与其他新能源汽车生产企业合作,更大范围的供给国内及国外动力电池需求;同时项目建成还可实现年产120节城市胶轮有轨电车交通部件组装及系统生产能力,助力城市交通新升级。




据了解,伴随着未来新能源汽车市场的需求量加大,预计到2020年,动力电池市场总需求为64GWh;到2025年,动力电池市场总需求将达到154GWh。比亚迪成立于1995年2月,从二次充电电池制造起步,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局;比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。
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