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发表于 2021-4-29 10:32:46
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湖北宜昌4月28日消息：2021年4月28日，“《宜昌东艳路过江通道规划选址论证报告》专家审查会”，在湖北宜昌城区长城酒店举行，论证报告通过了专家评审，这标志着宜昌城区最大跨长江通道呼之欲出。
专家评审会场
专家评审会场
湖北宜昌，位于中国中部地区，是长江三峡工程所在地，也是长江中上游区域性中心城市。既是鄂渝山区与江汉平原的过渡地段，也是我国中部地区的重要交通枢纽。长江南北两岸沟通，以长江大桥为主要方式。
专家评审会场
随着宜昌城建设步伐的加快，综合交通的需求不断增大，交通供需矛盾逐渐显现。宜昌市急需完善过江网络，预留城市发展空间。
专家评审
专家评审
为此，宜昌市根据国务院批准《长江干线过江通道布局规划》，委托中铁大桥勘测设计集团，开展了《宜昌东艳路过江通道项目可行性研究报告》（简和《可研规划》）。
专家审查
据《可研规划》，东艳路过江通道的推荐方案为：桥梁合建段全长2830.6米,从伍家岗区东山大道至点军区江城大道，跨长江总长为2112米。据悉，为节省土地资源，大桥将采用公路、铁路合建方案，即4线铁路、6车道公路。
专家发言
参与《可研规划》专家审查会的专家陈林、周昌栋、刘振标、习宇、张红军等，先后发言，对规划设计研究报告进行了审评，提出了一些建设性意见，最终通过了《可研规划》。
专家审评
专家认为，宜昌长江江段，位于中华鲟保护区，桥位资源稀缺，《可研规划》综合考虑干线铁路、城际铁路、市政道路、轨道交通等功能需求，科学合理利用桥位资源，可满足中远期宜昌城市发展需要。特别是远期预留，提高了通道资源的利用效率。
专家审评
知名桥梁专家周昌栋在发言中说：“《可研规划》，符合2020年3月国务院批准的过江通道方案，通道选择在东艳路过江，是科学合理的，考虑了铁路、市政交通、中华鲟保护等综合因素，从水文、地质、气象、外部配套等，都利于在东艳路修建通江大桥。”
据悉，东艳路过江通道，不仅是宜昌城市建设的需要，也是襄阳至常德铁路呼南通道的重要组成部分；还是新建宜昌至重庆铁路沿江高铁的组成部分，项目建设对于完善区域路网、构建沿江综合交通体系、促进武陵山乡村振兴等，都具有积极意义。
来源:怪奇公社（刘洪进） |
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发表于 2021-3-26 19:57:09
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