贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

老老熊

进度的确很快，不愧是铁军。

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贵阳市轨道交通1号线工程（贵阳北站--场坝村）勘察是贵阳建筑勘察设计有限公司中标

http://ztb.gzjs.gov.cn/home/gcxx/zbgs_show.asp?id=12538

会展中心站--朱家湾区间土建施工是中铁十一局中标

http://ztb.gzjs.gov.cn/home/gcxx/zbgs_show.asp?id=12553

贵阳市轨道交通一号线工程（贵阳北站～场坝村）设计总承包项目(中标公示)

第一中标候选人：中铁二院工程集团有限责任公司
http://www.gzzbw.cn/plus/view.php?aid=47504

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by 榜样的力量SQ

部分明挖段开始回填啦

toptower

封起来了封起来了，好激动好激动{:5_120:}

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行政中心站进度

guanshan

进度挺不错！
关键是看老城区的施工进度，那才是控制性节点！

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贵阳轻轨力争2013年完成1号线建设 基本建成2号线

　中广网贵州12月13日消息　本周五早上8时起，因轻轨1号线市政配套工程施工而“中断”5个月的金阳“大动脉”长岭北路及其原有公交线路，将恢复通行；而另一条金阳的主干道——林城东路(绿色未来至行政中心段)，也将于明年元旦前恢复道路交通。
　　12月10日，贵阳市市长袁周率市轻轨交通建设指挥部、市轨道公司、住建、公交等单位负责人视察轻轨1号线市政配套工程建设时提出，除了恢复基础的交通功能外，还要将林城东路打造成与周边大型公建相匹配的高品位景观大道。
　　据了解，为了给即将开工的轻轨1号线打好基础，近段时间以来，贵阳市正在抓紧建设金阳新区林城东路绿色未来——国际会展中心2.7公里范围内轻轨与市内重大基础及公共设施驳接的土建工程。
　　徒步近两个小时对各相关工地的实地视察后，袁周对轻轨1号线会展中心站北幅土建驳接工程17个月的总工期，只用了5个月就保质保量，完成主体工程给予了充分肯定。同时，袁周对1号线2.7公里土建驳接工程提出了新要求：首先，会展中心站施工要于12月17日早晨8：00前，满足长岭北路恢复交通和相关公交车通行要求。
　　其次，林城东路绿色未来——行政中心段施工要在保质保量的前提下，加快施工进度，从而满足2011年1月1日市民长跑的交通要求。
　　按袁周要求，除了要将林城东路路面进行白改黑外，配套的路灯照明、雨污管、人行道等市政设施及园林绿化的规划设计都要提升新档次，要打造成与周边大型公建相匹配的全市新的高品位景观大道。
　　此外，按袁周要求，力争行政中心站明年2月底主体工程完工，恢复道路交通。“希望市直各有关单位要共同努力，优化线网及控制站点施工交通组织，力争2013年完成1号线建设，基本建成2号线。”袁周说。
　　⊙相关链接
　　会展中心车站土建驳接工程：总建筑面积1.4万平方米，按南、北、东3幅主体结构分别组织施工。
　　目前，东幅长岭北路路幅范围主体结构已完工，目前，正进行雨污管安装，12月16日前可完成市政道路路面低标号砼结构层施工；南幅主体及与会展中心下沉商业广场连接的通道部分已完工，现正进行道路雨污管安装，12月底可完成市政道路路面低标号砼结构层施工；北幅主体结构受可用工作面影响，实际施工时间不足5个月，目前为止，完成形象进度的93%，至12月底可完成主体结构施工，明年1月底恢复林城东路北幅市政道路通车。
　　行政中心——会展中心暗挖隧道区间：隧道总长1313米，目前，完成隧道正洞开挖551米，计划于明年3月底提前3个月完工。
　　绿色未来——行政中心车浅埋明挖区间：今年12月20日前完成主体结构施工，进入道路路堑回填及恢复路面市政设施作业阶段。
　　行政中心站：总建筑面积1.2万平方米，现正全力施工西侧主体结构，以满足年底环形交通要求。
　　根据城市轨道线网规划确定目标，贵阳市提出的近期(2010-2020年)建设规划是：建设1号线和2号线一期工程。线路总长度56公里，总投资约246亿元。市财政承担100亿元，其余146.44亿元通过银行贷款、设备租赁等多元化融资渠道解决。
　　其中，1号线南北贯穿中心城区，东西横贯金阳新区，连接贵阳站和贵阳北站两大对外交通枢纽。
　　1号线站点规划为：窦官——将军山——云潭路——金阳大道(绿色未来)——行政中心——会展中心——朱家湾——大寨——大关——火车北站——蛮坡——扁井——北京路——喷水池——人民广场——火车站——沙冲路——望城坡——新村——长江路——清水江路——周家寨。
　　2号线一期：起点位于白云区七机路口，经金阳大道至三马片区(三桥、二桥、头桥)，顺紫林庵、延安路到喷水池(再次与1号线连接，可换乘)，过师大和宝山南路、下穿蟠桃宫后至油榨街。预计2015年建设完工。
　　2号线二期：经油榨街至贵阳龙洞堡国际机场。（沈丽琼

榜样的力量SQ

2号线二期到底何时建？

消息不一啊·····

小高楼

两条线同时开工 这个还是很不错了
成都地铁06年开工 10年才通车 都修了4年才完成1号线

贵阳速度必须赶上  3年完成 1 2号线  加油！

toptower

轻轨建设明年四月进入贵阳中心城区
     本报讯 记者日前从有关部门获悉，还有不到5个月的时间，贵阳的轻轨施工建设将进入中心城区。

　　据介绍，今年年底，金阳林城东路绿色未来至行政中心区间的轻轨通道将打通，土建工程将完成，而会展中心车站南幅也将于今年底完成土建工程。到明年2月28日前，将力争完成会展中心车站北幅，随后完成的是绿色未来至会展中心土建工程，并于3月—4月恢复路面通车。4月30日前，行政中心车站完成。6月30日前，行政中心站至会展中心站间通道土建完成。

　　目前，贵阳市轨道交通一号线工程——贵阳北站至小河场坝村路段已进入招投标阶段，明年4月将力争开工。有关人士告诉记者，这意味着轨道建设将进入中心城区。                  （本报记者 王芳）
http://old.gywb.cn/gyrb-sub/html/2010-12/17/content_238009.htm

T88

感觉埋的很浅。

西西弗斯

为做好城市轨道交通规划和建设工作，促进城市轨道交通又好又快发展，2010年11月23日至24日国家发改委基础产业司在厦门组织召开了全国城市轨道交通规划发展座谈会。国务院办公厅及23个省（市）发改委、国家住房和城乡建设部、环境保护部、国土资源部、中咨公司、中国地铁工程咨询公司、中国交通运输协会、北京城建设计研究总院、清华大学、中国城市规划设计研究院以及各城市轨道交通公司的领导、专家近300人参加了此次会议。贵州省发改委主任刘远坤率贵州省、贵阳市发改委、贵阳城市轨道交通有限公司一行七人参会。

    会上国家发改委基础产业司司长黄民作了题为：《贯彻中央关于制定“十二五”规划建议精神，总结和交流“十一五”城市轨道交通发展经验》的主题发言。最后，国家发改委基础产业司巡视员李国勇作了会议总结。

    李国勇还对贵阳、兰州的轨道交通建设工作表示了赞许，并表示国家发改委将考虑对贵阳、兰州的轨道交通建设在资金上给予支持。
   
    会议期间，贵州省发改委主任刘远坤、省铁建办专职副主任陈熵建议贵阳市要认真研究市域快速铁路和轨道交通的衔接问题，注重合理配置资源，降低发展成本，促进城市公共交通优先发展，优化综合交通结构，推动各种交通方式有机衔接，为提升城市承载能力和可持续发展能力、为市民日常基本出行提供快捷、安全、经济的公共交通方式做好深入研究。

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市域快速铁路和轨道交通确实要衔接好啊，搞得好的话，市域铁路完全可以发挥相当于三四条轨道交通线的作用

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总投资11亿元的腾祥·迈德国际暨贵阳市轨道交通运管中心日前开工



   贵阳新闻网消息 12月17日，“贵阳市轨道交通运营管理中心”正式开工建设，该中心将于2013年底建成投入使用。
    据介绍，贵阳轨道交通运营管理中心负责行车指挥、电力监控、车站设备与防灾监控，是通信枢纽和信息交换处理中心。该中心位于金阳新区诚信北路，在新区商务中心内，毗邻汽车新客站，属于市域快铁站和轻轨1、2号线交叉辐射区域。项目总用地面积96596平方米，总建筑面积294500平方米，其中地面建筑面积206500平方米，地下车库及配套设施88000平方米，由轻轨控制中心、写字楼、酒店及相应的商业配套组成，总投资约11亿元。
    贵阳轻轨1号线市政配套工程，已于去年9月29日正式开工，现工程正按计划有序进行。项目有关负责人介绍，为确保贵阳市轨道建设有序进行，减少建设资金压力和资金占用，项目由市城市轨道交通有限公司下属全资子公司——贵阳市腾祥城市轨道交通房地产开发有限公司建设，将利用该地块的房地产开发，消化建设轨道交通运营中心及辅助设施的资金投入，同时，力争产生效益回馈轨道建设。今后，还将利用地块开发留存的自有资产为轨道建设和扩大开发规模进行融资，逐步进入良性循环，以实现轨道交通建设的市场化运作。

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三公司贵阳地铁项目部：战风雪、斗严寒，保节点工期



施工人员顶着风雪奋战在施工一线



【本站贵阳讯】（李佼）  12月15日，云贵高原迎来入冬以来的第一场大雪，气温急骤下降。中国铁建十二局集团三公司贵阳地铁项目部，全体员工冒着严寒、迎着风雪苦战在施工一线。

贵阳地铁项目部所在的贵阳地区属云贵高原，海拔1700多米，今年入冬以来气候异常，提前迎来了风雪天气，气温的急骤下降给施工建设带来了巨大的困难。为保证节点工期按时完成，项目部施工人员忍着严寒苦战在施工一线。12月15日项目部正对该工程过轨人行通道混凝土进行施工，凌晨突降大雨，本来就异常寒冷的天气在下午的时候又刮起了暴风雪，而且持续到16日凌晨，在如此恶劣的环境下混凝土施工连续浇筑近30多个小时，浇筑量达800多立方。虽然寒风凛冽、酷寒难忍，但是在项目经理赵福明等领导的带领下，全体施工人员不畏严寒，克服重重困难保证施工建设顺利进行。

贵阳地铁行政中心站工程工期紧、任务重、施工难度大。项目部积极开展“学标准，用标准”活动，积极与设计单位、建设单位进行沟通、论证，优化施工方案、对施工难度大的部位进行技术攻关。严格执行“三工”、“三检”制度，确保工程质量始终在控制状态之中。项目部全体员工在以铁军的精神和必胜的信心，力争按期完成施工建设任务，为贵阳人民献上2011年春节贺礼。