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发表于 2018-12-5 14:00:07
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车速最高提升27%，早高峰缩短20分钟……12月4日，贵阳市公安交管局通过几组数据，证实贵阳轨道交通1号线全线开通后，对城市缓堵起到了明显作用。
12月1日，贵阳轨道交通1号线全线正式开通投入运营。从经开区小孟工业园站起，途经小河、南明、云岩、观山湖区，终点至观山湖区西北部窦官站，贵阳轨道交通1号线贯穿贵阳南北。
通过数据分析，轨道1号线开通3日来，早晚高峰时间段，南北向通勤交通矛盾问题缓解明显。具体表现为：开通前两日恰逢周末，大量市民乘坐体验，客运量较高。12月3日迎来开通后的第一个工作日，早高峰8时和晚高峰17时轨道沿线的小时人流量达到顶峰，分别为32313人次和27808人次，高于前两日各小时人流量。首个工作日高峰时段通勤乘客量大，交通分流趋势明显。
通过轨道1号线开通前后工作日高峰交通量和车速对比，轨道1号线沿线沙冲路、新村路、黔灵山路、林城东路等道路的高峰时段机动车流量均有不同程度降低，相应路段饱和度降低2.7%—12%，车速提升5%—27%，每公里延误减少5—36秒。
轨道1号线的分流，使得以往高峰期机动车通行引发的道路拥堵情况得以缓解，尤其是经开区与南明区相连的沙冲路、新村路以及南明、云岩两城区与观山湖区连接通道黔灵山路、瑞金路等道路通行环境改善明显。
通过对高德城市交通相关数据对比分析，11月26日是轨道1号线开通前周星期一，贵阳城区道路拥堵延时指数为1.87，而轨道1号线开通后的首个周一，12月3日的拥堵延时指数下降为1.84，第一个工作日全天的道路拥堵情况整体趋于好转。同时，通过对12月4日早高峰情况分析，早高峰持续时间为7时50分至9时30分，而上周同时段高峰持续时间为8时至10时，早高峰持续时间缩短约20分钟。
据贵阳市公安交管局民警介绍，从轨道1号线开通后前3天相关数据分析对比来看，贵阳市路网南北向通道的道路交通情况均有不同程度的改善，尤其是工作日交通的改善相对明显。民警预测，随着市民对轨道交通运营情况进一步熟悉，出行交通方式的改变，轨道1号线对城区路网交通带来的变化将会更加明显。 |
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