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楼主 |
发表于 2010-9-27 22:54:14
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（一）控制工期
1、1号线全线2015年底投入试运营；其中窦官～北京路口段，2014年底分段投入试运行。
2、林城东路绿色未来～会展中心已开工的土建驳接工程，以恢复路面达到通车条件为控制：
绿色未来～行政中心站区间，2010年12月底完成；行政中心车站，2011年4月30日完成；行政中心站～会展中心站区间，2011年6月30日完成；会展中心车站南幅，2010年12月31日，北幅2011年2月28日完成。
3、工程开工时间安排
（1）会展中心以东至高铁贵阳北站，2010年10月份后陆续开工建设。
（2）1号线及预留疏解线处于高铁贵阳北站及西广场范围的车站与部分线路工程，2010年12月底与高铁贵阳北站同步开工建设。
（3）1号线小河停车场、窦官车辆综合基地工程，2011年初开始征地、拆迁，2011年3月份线下工程开工。
（4）控制工点1号线小关隧道及小关大桥，2011年5月份开工。
（5）2号线龙洞堡机场改扩建工程范围内的车站及部份线路工程与市域快铁同步开工。
（6）1号线北京路～小河段，2011年8月份后陆续开工建设。
（7）运管中心，2010年12月底前开工。
4、前期工作
（1）2010年9月底报审1号线《贵阳市轨道交通1号线工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》），力争12月底完成批复。
（2）贵阳北～小河段， 2010年10月底完成总体总包设计招标；11月底完成设计监理招标。
（3）2011年4月底前，完成1号线初步设计审批。
（4）施工图设计根据前述工程开工时间合理安排，要求在各控制工程开工时间60天前完成施工设计图，以满足20天内完成预算、拦标价审查，40天内完成施工招标的程序要求。
5、施工准备
（1）资金
2010年9月～2011年12月，资金盘子按30亿考虑。其中， 2010年12月底前，建设资金按2.0亿考虑；2011年1～4月份按5.0亿考虑；2011年5～12月份，按23.0亿考虑。
（2）监理与施工招标
施工标按工程开工前之50天内完成，包括签订施工合同；施工监理标按工程开工前之70天内完成控制。
（3）征地拆迁工作
根据各工程开工时间，分别提前3个月以上开展工作，为施工提供有效工作面。 |
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发表于 2010-9-21 00:43:22
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