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楼主: 人间五月天

[摩天信息] 武汉洺悦领江申报汉阳区国博新建居住项目63+63+60+60+55+55+45+43

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发表于 2019-5-11 10:14:35 | 显示全部楼层
hu769 发表于 2019-5-11 07:34
高铁应该尽量避免隧道,如今已通车的长大隧道大部分都限速,长沙广深基本限速200左右,沪昆还有限速80的 ...

但是市区内本来也不会维持300时速运行,而且穿长江用桥还没什么问题的话,斜穿汤逊湖,还分为两道高架就真的很破坏景观了,就好比武汉要在东湖上建设城市高架快速路,从红庙直达卓刀泉,这ok嘛?
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发表于 2019-5-11 11:10:25 | 显示全部楼层
hubeilili2081 发表于 2019-5-10 18:15
如果规划没有改动的话,福银高速铁路的线路从武汉的新汉阳站引出,然后会以高架形式沿着四新南路走行,从现 ...

以高架形式沿着四新南路走行。。
这都能有人传,还能有人信
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发表于 2019-5-11 13:20:28 | 显示全部楼层
厉害了。。那边应该离老关村近一些吧?
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发表于 2019-5-11 13:32:56 | 显示全部楼层
hu769 发表于 2019-5-11 07:38
工资水平太低啊,除了国企、公务员、高管的工资看得过去,一般大学生工资3000左右,养的命活吗,市场还不 ...

那看你是什么大学生了,现在一个餐厅服务员都不止3000!
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发表于 2019-5-11 13:42:26 | 显示全部楼层
hu769 发表于 2019-5-11 07:38
工资水平太低啊,除了国企、公务员、高管的工资看得过去,一般大学生工资3000左右,养的命活吗,市场还不 ...

你能说出这话,就可以证明你带的就是这个圈子。还3000?
随便一个服务员都不止3000!
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发表于 2019-5-11 16:13:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 Be_here 于 2019-5-11 16:27 编辑
wangling0823 发表于 2019-5-11 08:45
武汉现在在把所有门面的牌子做成一模一样的,好多位置都在拆了改。。。。。。领导认为统一是美的,他门不 ...


不是说门牌改造,其实这个影响倒不大,我指的是整体建筑结构和风格。现在动辄四五十万方的小区,里面楼栋一个朝向,一个高度,一个造型,一个颜色,这样的小区在武汉还少吗,真的是很毁天际线,关键以后都没法拆。不过近年来新批复的住宅趋势来看慢慢有了品质提升的趋势,楼主发的这个就不说了,除了高度高点外,武汉还就真的需要多一些这样的小区。昨天看全景图发现武汉某个新交付的小区,感觉是相当出彩的,楼栋坐落有致造型各异,关键是经得起细看,虽然感觉还有提升的空间,但起码和后面的一大片对比下,孰胜孰劣,一目了然。武汉可以市井,也可以烟火气更浓厚一些,但是作为准一线城市,人居品质也该提升提升了。

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发表于 2019-5-11 17:14:42 | 显示全部楼层
spirit_moon 发表于 2019-5-10 15:31
超高住宅,大陆应该没有比武汉牛逼的了,长江岸线太长了,写字楼铺不满,就用公建住宅来凑,吊炸天的长江主 ...

......................
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发表于 2019-5-11 17:57:51 | 显示全部楼层
保利香颂还是挺耐看的
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发表于 2019-5-11 18:08:14 来自手机 | 显示全部楼层
还是太低了,完全可以用尖顶和钢架增加一下名义高度,对规划部门有点失望啊,住宅是最好刷摩天数据的了,因为是回本利器去库存快,武汉再规划50栋以上的200+摩天住宅才是,完全可以挑战300+甚至400+的住宅,记住加尖顶和钢架增加名义高度,CTBUH这个收黑钱的机构对于摩天数据完全低估中国,中国150+一大堆都没有统计到,估计是国内150+太分散,不像美国150+都在核心区。总之希望武汉规划局拿点野心出来,让武汉200+达到150栋以上,150+达到600栋以上。
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发表于 2019-5-11 18:36:11 | 显示全部楼层
hu769 发表于 2019-5-11 18:10
6年前才两千多,所以离开了武汉,我想现在也就这个水平吧,应届毕业生

现在应届毕业生月薪没有5000,估计不会干。
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发表于 2019-5-11 19:17:50 | 显示全部楼层
高的丧心病狂了
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发表于 2019-5-11 19:40:10 | 显示全部楼层
没见过世面,香港比比皆是,40年以前30层楼不敢想象,如今,县城到处都是。
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发表于 2019-5-11 20:02:14 | 显示全部楼层
hu769 发表于 2019-5-11 18:51
不可能横穿汤逊湖,你以为国家会在武汉投资这么多钱?只会穿一个汤逊湖的一个角,沿着四环走


之前批复的武汉铁路枢纽图上,西武福高铁需要横穿汤逊湖,而不是一角

大致路线是从现在新路村地铁站附近开始跨湖,并分为两条路线,一条直接跨湖通往庙山,穿过庙山后继续跨越汤逊湖,另一条经过汤逊湖壹号所在的红旗岛北端,抵达武汉纺织大学阳光校区东侧,向南并入武咸城际线位。

下图截取自今年初批复的武汉轨道交通远期规划,图中红圈内的虚线就是西武福高铁跨越汤逊湖的线位。

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发表于 2019-5-11 20:38:31 | 显示全部楼层
hu769 发表于 2019-5-11 18:10
6年前才两千多,所以离开了武汉,我想现在也就这个水平吧,应届毕业生

现在服务员都是3,4000。你可以自己回来看看。
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发表于 2019-5-11 20:54:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 ssis909 于 2019-5-11 20:59 编辑
Isle 发表于 2019-5-11 20:02
之前批复的武汉铁路枢纽图上,西武福高铁需要横穿汤逊湖,而不是一角

大致路线是从现在新路村地铁站 ...


这个第一条铁路绝对过不了环评,你看看汤逊湖右边的半岛航拍图,全是环境优美的小区和高端别墅,但是搞笑的是,几乎所有官方地图都把这里设为无人生态区








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