“南京制造”拜腾汽车年底量产

大侠留步

高楼不在高 发表于 2020-5-8 08:42
好好的蔚来不选，选什么拜腾。就问大家，那么大的屏幕开车能够安全？不是搞笑吗？南京 不是拉过一个长城 ...

应该还是没钱 所有各种进展慢

石头人

perfumezl 发表于 2020-5-7 23:16
我之前很关注拜腾，这几个造车的，就拜腾拉来的投资最少，他现在一个劲说自己面向全球，今年再不量产，就 ...

这类投资本来就不是100%的，南京的新能源产业已经规模起来了，除掉国家队也有3家车企，东边不亮西边亮，这轮活下来的以后成就都不会差。

石头人

高楼不在高 发表于 2020-5-8 08:42
好好的蔚来不选，选什么拜腾。就问大家，那么大的屏幕开车能够安全？不是搞笑吗？南京 不是拉过一个长城 ...

蔚来毛利率都是负的啊，老哥你知道毛利率负的代表什么事吗？

netcenter

高楼不在高 发表于 2020-5-8 08:42
好好的蔚来不选，选什么拜腾。就问大家，那么大的屏幕开车能够安全？不是搞笑吗？南京 不是拉过一个长城 ...

蔚来？没有未来。

andyyu1300

刚拉到**投资，当然要做些数据，实际上真实的销量谁知道？前段时间甚至爆出拿车给员工抵工资的，然后自己贴钱买车，这样的企业你认为真能走的很远？就算他几年之内不能完全倒下，但是当地**的耐心也是有限的，不可能无限期投入的

aldenddlove

其实蔚来也算半个南京车企了，最先进的XPT工厂就在栖霞，南京没招过来有点可惜。今天特地留意了一下，我们小区车库就2辆蔚来ES6，1辆ES8停在那边充电，年前去广州出差，市区路上基本每隔一会就能看到一辆蔚来。看来电动车真的开始普及了，ABB有点过时了。

kelvin2020

高楼不在高 发表于 2020-5-8 08:42
好好的蔚来不选，选什么拜腾。就问大家，那么大的屏幕开车能够安全？不是搞笑吗？南京 不是拉过一个长城 ...

长城华冠的是前途汽车，也落户在新港开发区，前期已经投资在苏州建厂了，但没什么进展，南京的项目基本黄掉了， 浦口还有个博郡，但快死掉了，南京**已经拒绝出资，博郡收购了天津夏利，获得了造车资质，但一直拖欠夏利员工的工资，现在正在向天津**申请5亿的扶持 资金，但相对于拜腾，博郡是真不靠谱，车做的是真不行。

kelvin2020

aldenddlove 发表于 2020-5-8 05:11
蔚来三电的研发和工厂都在南京，有点不明白为什么南京不把它招过来，前途还是很大的。

这几个月蔚来销量 ...

三电工厂租用龙潭的远煤矿机械厂的厂房，投资额不大，蔚来哪里都可以去，就看哪里给钱，之前北京亦庄开发区，湖州吴兴区都和蔚来签了意向协议，最后都黄掉了，**都害怕风险大，钱砸坑里去。

bakersalar

**现在想让博郡和拜腾合并。

kelvin2020

cooljwm 发表于 2020-3-29 16:47
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比特斯拉差远了，特斯拉的电控技术还没有车厂能够达到，也就传说中FF了。

kelvin2020

黑化肥会发灰 发表于 2019-5-9 09:14
还有一家博郡也在南京吧，希望都能发展起来

博郡快死了。

roylu123

我觉得那个CEO是想完善车子，但是你不先买起来再吆喝，粉丝都走光了

sqkaimen

bakersalar 发表于 2020-5-8 11:57
**现在想让博郡和拜腾合并。

哪来的消息，你说的南京方面还是天津？

tongkun

石头人 发表于 2020-5-8 09:14
这类投资本来就不是100%的，南京的新能源产业已经规模起来了，除掉国家队也有3家车企，东边不亮西边亮， ...

南京的经济状态长期以来都呈现出木桶理论中的短板效应，而国内多数城市则是走相反的长板效应道路。区别在于，走长板之路易于快速出经济成绩，能够在某一领域某一数据上迅速达到相应的一个峰值。而短板之路则是需要将涉及经济社会的各个板块都同步推进，单一板块较难在全国拔得头筹，但综合素质却最为值得称道。中国经济已经进入了新阶段，未来不确定风险发生频率会日渐走高。在这样的客观背景下，谁的根基越扎实，谁的韧性越优秀，谁就能够走得更高更远。

kelvin2020

sqkaimen 发表于 2020-5-8 13:09
哪来的消息，你说的南京方面还是天津？

合并意义不大，博郡的实力太差，研发出的车根本就没市场，拜腾为了拿到造车资质，已经支付了一汽华利一大笔费用， 博郡收购夏利也是为了资质，不过博郡只是想空手套白狼，没怎么给天津夏利投入。两家合并了之后，那另一张造车的资质岂不是浪费了，应该不是南京方面， 倒有可能是天津方面，为了解决夏利的职工安置问题，自己出一部分，再由拜腾或南京**出资一部分。