高浪路快速化改造工程项目正式招标（请咨询自规局）

wuxih · 发表于 2019-4-25 19:39:19

chidami 发表于 2019-4-25 19:30
个人希望：
1. 地面快速路段尽量少，最好没有，对两边割裂太厉害。乱穿的行人和非机也是很大的安全隐患
2 ...

完全赞成，高架就像高架，不断上坡下坡当游乐场。

wxnj · 发表于 2019-4-25 19:42:31

隧道效率低，投资成本高，建设周期翻倍！将会对于太新的交通多造成几年的施工影响。拖不起了！

routing · 发表于 2019-4-25 20:01:11

城市快速化路的趋势还是隧道，虽然多花点钱，但对周边居住环境影响最小，苏州最近的春申湖路快速化，也是大量的隧道

Kywmy · 发表于 2019-4-25 20:05:30

wxnj 发表于 2019-4-25 19:42
隧道效率低，投资成本高，建设周期翻倍！将会对于太新的交通多造成几年的施工影响。拖不起了！

隧道也可以限速100/80，明挖也不慢。

Kywmy · 发表于 2019-4-25 20:07:04

太湖大道隧道西起金匮大桥，东至广南立交，主线全长4045米，采用4车道和6车道两种断面形式，地面道路为双向6车道。隧道沿线共设置8个出入口：金匮大桥东侧敞开段1个，从运河东路、通扬路、兴竹立交进出隧道各2个匝道，广南立交西侧主线敞开段1个。[1]工程同步对知足桥、金塘桥、冷渎港桥等3座简支梁桥予以拆除重建。太湖大道隧道于2010年5月开工建设，2011年5月竣工通车。太湖大道隧道的建成，更好地满足了沿线居民交通出行需求，缓解城市中心区东西向交通与南北向交通的转换压力。[1]

aptcmk · 发表于 2019-4-25 20:08:32

Kywmy 发表于 2019-4-25 19:29
想要中环？2035前，无锡不会有了。外环还是有的。。。

无锡规划的外环实际就是中环啊，难不成外环是绕城高速？把锡太作绕城格局太小了，应该联合江阴把沿江高速作绕城还差不多

第四象限 · 发表于 2019-4-25 20:08:39

既然获批了
必须尽早开工

Kywmy · 发表于 2019-4-25 20:16:41

aptcmk 发表于 2019-4-25 20:08
无锡规划的外环实际就是中环啊，难不成外环是绕城高速？把锡太作绕城格局太小了，应该联合江阴把沿江高速 ...

一半是原规划的中环，一般是原规划的外环，可以叫2.5环：）

routing · 发表于 2019-4-25 20:24:45

Kywmy 发表于 2019-4-25 20:16
一半是原规划的中环，一般是原规划的外环，可以叫2.5环：）

没必要为叫什么名字争论不休，快速路作用在于缓解交通压力、拉大城市框架。

aptcmk · 发表于 2019-4-25 20:29:15

Kywmy 发表于 2019-4-25 20:16
一半是原规划的中环，一般是原规划的外环，可以叫2.5环：）

最新规划锡东大道雪梅路具区路又成半环，未来应该会形成整环，这个作为外环还是很不错的

Kywmy · 发表于 2019-4-25 20:40:10

aptcmk 发表于 2019-4-25 20:29
最新规划锡东大道雪梅路具区路又成半环，未来应该会形成整环，这个作为外环还是很不错的

这个西面有点难了。。。

zanzan · 发表于 2019-4-25 20:49:04

70亿元，肯定是快速路和地面道路完全分离了

chenlb1980 · 发表于 2019-4-25 21:02:29

不建吧有人喷，建吧又有人嫌花的钱多了，这种人就应该拉工地上去干活，能剩点人工费

Ariesq · 发表于 2019-4-25 21:14:20

这造价，基本都是隧道了，隧道貌似从蠡湖大道，一直到华清大道还是菱湖大道，后面接东段的高架

uranus1111 · 发表于 2019-4-25 21:24:17

dday1989901 发表于 2019-4-25 17:34
这个项目有80%的可能性，会被沿线居民投诉噪音问题，然后改方案。🙄
有一种居民叫做无锡居民

无锡刁民非常多。