常州市自然资源局来坛对接常州城市轨道交通线网规划（金坛段）

czsayq · 发表于 2019-4-25 16:59:24

牛塘拆迁还是**的战略眼光问题。可能市**还认为牛塘是乡下。不需要城镇化。觉得常州城区够大了。

江山代有才人出 · 发表于 2019-4-25 17:02:27

czsayq 发表于 2019-4-25 16:59
牛塘拆迁还是**的战略眼光问题。可能市**还认为牛塘是乡下。不需要城镇化。觉得常州城区够大了。

主要之前和牛塘链接的钟楼区域中吴大道那一片西林也是比较差的，现在也在全力开发中，看看牛塘，5年后会显得更加破落。整个高架一圈以后就牛塘是内环里的最大城中村。

czsayq · 发表于 2019-4-25 17:02:34

高架一圈，要拆的地方太多了，所以说常州发展魄力太小了。天宁九龙附近，博爱医院南都该拆迁，包括清洋路两侧，青洋路和长虹路互通四周。

jnhnknox · 发表于 2019-4-25 17:56:43

二号线以后就是修6号线了，西延金坛，延政路往西太湖一带会有不错的发展

jnhnknox · 发表于 2019-4-25 18:17:25

武进区**西边延政路两侧目前在大力发展盖房子，也是冲地铁6号线的人流量指标。

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-4-25 21:58:24

智慧城的老大跟我说他在争取7号线的，7号线就是他争取到东青去的

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-4-25 22:00:04

东青拆迁力度真的很大

HZJ · 发表于 2019-4-25 22:01:02

本帖最后由 HZJ 于 2019-4-25 22:03 编辑

7号线是东青去金坛，6号线是机场到武进站，我猜6和7先捆绑成6号线申报（薛家到西太湖），以后再拆分。

czsayq · 发表于 2019-4-25 22:11:05

以前根本没有7号线。以前是规划的6号线：薛家到恐龙园到丽华路，延政路到嘉泽。

SEBASTIAN1 · 发表于 2019-4-25 22:42:26

同比苏州城市框架和外环高架建设，希望加快常州大外环的规划和建设步伐

SEBASTIAN1 · 发表于 2019-4-25 22:44:37

大外环

lhsd665123 · 发表于 2019-4-25 22:50:31

说到底还是没钱

lizlukasmin · 发表于 2019-4-25 23:33:33

别比苏州的什么中环
自己用百度量一下吴江到观前街和金坛到南大街的直线距离
再环也环不到金坛太远了

东南飞 · 发表于 2019-4-26 00:30:36

常溧北延安家接常如，作为常州新西环，也算环进金坛东了。

SEBASTIAN1 · 发表于 2019-4-26 00:32:46

本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2019-4-26 01:19 编辑

lizlukasmin 发表于 2019-4-25 23:33
别比苏州的什么中环
自己用百度量一下吴江到观前街和金坛到南大街的直线距离
再环也环不到金坛太远了
...

东大门的杰出代表或根本就是某人的马甲！注意你很久了，真是冷不防就会被叮一口！无语😓

我说的其实是规划局早就规划研究好的常州大南环，从西太湖的前黄寨桥到长荡湖西岸指前标，是关系到以后的两湖新区开发和建设的！你是没看过规划所以没有所谓的大局观，没有所谓的大常州意识！只认自己的一亩三分地，螺丝壳里做道场？还是什么事看到就要故意找金坛的茬的？既然你说到地理距离，你也可以自己查啊，再远有到无锡远吗？有到丹阳远吗？有到宜兴远吗？有你对金坛的固有认知和偏见偏执远吗？！是你一直片面还是主观？？你以为我没事没根据，市里没规划我会臆想？！城市的发展方向向来都是一直在变化的，而不是永恒不变的，新旧动能的转换，辐射带动能力都能说明问题所在！

再者，从根本上，大概念来讲，常州确实要和苏州多学习一些对外开放，甚至城建规划交通大格局大战略高站位的先进理念！最近丁**都一直强调要对标找差，这又有什么错的？！

所以说，你和初夏作为东大门地区的杰出代表和马甲，还有亲锡代表东大门本人，虽有一些小不同，但大体上可以用一句话形容，老太婆的裹脚布，又酸又臭，也真是体现得淋漓尽致，无所不在了！！

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