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楼主: Nobodyz0124

通苏嘉甬最新示意图2019年4月浙江最新版

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发表于 2019-4-25 22:06:49 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-4-25 15:19
全线设南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、宁波西站9个车站 ...

园区站联络线看得清,不错
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发表于 2019-4-25 22:07:47 | 显示全部楼层

能看得出来是唯盛路?
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发表于 2019-4-25 22:09:53 | 显示全部楼层
allanis29 发表于 2019-4-25 22:07
能看得出来是唯盛路?

把这个图重叠到百度或是高德地图上比对一下就能看出来。
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发表于 2019-4-25 22:12:15 | 显示全部楼层
鹅湖水怪 发表于 2019-4-25 16:08
拙政园离高铁800米 平门府离高铁400米。只要有一排遮挡就好很多

那条铁路还是比较慢的。。。
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发表于 2019-4-25 22:19:46 | 显示全部楼层
天高地厚谢 发表于 2019-4-25 18:05
有没有知道唯亭段怎么走的?地下还是高架?唯亭如果拆迁,拆迁量很大吧,都建设满了居民区

估计不会地下吧
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发表于 2019-4-26 00:01:27 | 显示全部楼层

唯胜路方案,园区段全程高架,没什么拆迁。
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发表于 2019-4-26 08:35:16 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-4-25 21:50
感觉应该会有联络线的,只不过是以哪种形式,就不知道了。
今天还看湖州发布说,沪苏湖可通过通苏嘉甬通 ...

联络线会不会在沪苏湖的项目里建?
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发表于 2019-4-26 09:14:30 | 显示全部楼层
拆迁量主要集中在甪直的凌港
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发表于 2019-4-26 09:15:47 | 显示全部楼层
把压力都抛给了吴中,苏州市或者园区能补贴补贴吴中吧,毕竟释放了园区,把压力全都抛给了吴中
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发表于 2019-4-26 09:20:53 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-4-25 17:56
嗯,去阜阳商丘,可以走京沪/沪宁-合宁-商合杭,不需要通苏嘉甬。
现在苏州北站去商丘就已经很多车了 ...

苏州北现在去商丘车还是很少的,买不到票。如果能接上商合杭就好多了。
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发表于 2019-4-26 09:39:32 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-4-25 16:05
园区段限速250通过,比京沪的噪音小。
而且奕欧来那里是 没有隔音板的效果。青剑湖朗诗和优步花园,是 ...

有时在新城邻里中心的广场上,晚上八九点就能清晰的听到京沪铁路和沪宁高铁的声音,但并不影响新城花园居民的生活。
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发表于 2019-4-26 09:41:59 | 显示全部楼层
yangtze 发表于 2019-4-26 08:35
联络线会不会在沪苏湖的项目里建?

啊,这个没想到,也有可能吧?
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发表于 2019-4-26 09:43:22 | 显示全部楼层
诗古先生 发表于 2019-4-25 17:31
漫城是在澄湖西,有生态园,民宿改造项目,飞行营地什么的,
澄湖东只有零零星星的别墅和村庄

还有吴中澄湖通用机场
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发表于 2019-4-26 09:57:23 来自手机 | 显示全部楼层
还在研究阶段,变数还有(⊙o⊙)哇
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发表于 2019-4-26 10:26:53 | 显示全部楼层
购啊购 发表于 2019-4-26 09:57
还在研究阶段,变数还有(⊙o⊙)哇


这个“研究”阶段,之后就是发改委批复和施工招标了。
在北京开会确定的事,基本不会大改了。
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