问问轻轨的事

小虫图图 · 发表于 2019-4-28 12:44:12

按照这个，邯郸地铁审批标准，人口一项是不符合300万标准的。

小虫图图 · 发表于 2019-4-28 12:46:14

无论如何，我们无法把人口创造条件，变成国家排名前二十的行列里。

小虫图图 · 发表于 2019-4-28 12:53:11

本帖最后由小虫图图于 2019-4-28 12:58 编辑

新修改的地铁审批标准的意义，摆明了就是说国家仅仅支持20个城市修建地铁系统！。
所以我们看到，2类大城市（人口200~300万）地铁线路一般为两条。这些条件不符合要求的城市能够修建地铁，完全是国家对于政策方面的照顾。
国家既然给2类大城市修建地铁，那就是意思意思而已！
至于那些排名3类开外的城市，哪儿凉快哪儿呆着去！

屌丝 · 发表于 2019-4-28 14:07:14

本帖最后由屌丝于 2019-4-28 14:08 编辑

小虫图图发表于 2019-4-28 12:53
新修改的地铁审批标准的意义，摆明了就是说国家仅仅支持20个城市修建地铁系统！。
所以我们看到，2类大城 ...

你可拉到吧，目前不符合的就“一般公共财政预算收入”这一项
人口改区后市360多万了已经
不要抬杠，这是实话，不要纠结什么城区人口、市区人口、常驻人口、都市区人口等等概念
这些概念太懂了，就修地铁标准来说，目前360多万就是360多万
2017年改区的，你偏偏弄个2017年的统计，也是醉了……

射手穆勒 · 发表于 2019-4-28 14:10:46

市区人口是所有市辖区人口总和，城区人口是指主城区非农业人口

曹子超 · 发表于 2019-4-28 21:46:35

822859451 发表于 2019-4-28 14:47
按照这个标准东莞佛山厦门才100-200万？然而人家地铁早开通了，单厦门开通含在建都有5条，这又是怎么通过 ...

那时候政策放的开，现在不同了，跟着政策走的

曹子超 · 发表于 2019-4-28 21:47:37

其实邯郸在零几年建地铁也就建了，机场80/90年代也就建了，那时候还是资源型社会，谁有矿谁说的起话

jinnyxyz · 发表于 2019-4-28 22:24:31

唐山的地铁没建，邯郸就不可能建。

走过的路123 · 发表于 2019-4-28 23:20:56

这是16年的数据太老了不能按着标准

小虫图图 · 发表于 2019-4-30 10:35:21

南通、东莞等“市区常住人口”一项不符合要求。
他们确实是政策收紧之前审批的

小虫图图 · 发表于 2019-4-30 11:06:12

@屌丝邯郸市区常住人口是多少？请回答！

小虫图图 · 发表于 2019-4-30 11:09:25

2014年的城市划分标准，9012年的数据统计结果。不矛盾啊！

小虫图图 · 发表于 2019-4-30 11:14:28

本帖最后由小虫图图于 2019-4-30 11:17 编辑

邯郸目前是不是Ⅲ类大城市？
这个Ⅲ类大城市是不是指市区常住人口为100~200万之间？
河北省给邯郸的任务是不是到2020年建成为Ⅱ类大城市？
Ⅱ类大城市是不是指市区常住人口为200万~300万之间？
……
So,邯郸目前是不是Ⅲ类大城市？
Ⅲ类大城市≌城市常住人口为100万~200万之间

综上所述，邯郸市区常住人口为100万~200万。

地铁审批标准中，市区常住人口要求为300万以上。

邯郸不符合新的地铁审批标准！！！
是不是……是不是……是不是？

小虫图图 · 发表于 2019-4-30 11:19:59

屌丝发表于 2019-4-28 14:07
你可拉到吧，目前不符合的就“一般公共财政预算收入”这一项
人口改区后市360多万了已经
不要抬杠 ...

我只说了“市区常住人口”，别的根本就没有说。

小虫图图 · 发表于 2019-4-30 11:22:32

邯郸不符合新修订的地铁审批标准！
邯郸没有资格修建城市地铁系统！

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