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楼主: 张外外

[经济] 长株潭半小时交通圈和长沙四小时航空经济圈

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发表于 2019-4-24 14:49:52 | 显示全部楼层
长沙的交通配套基础设施建设确实要加油往上赶了,相比中部武汉、郑州已经落后了!
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发表于 2019-4-24 15:09:11 | 显示全部楼层
开个这样的会把人激动成这样,憋屈多久了是
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发表于 2019-4-24 15:56:49 | 显示全部楼层
我就不懂了,联通长株潭为什么非得围着这几条路搞?潭州大道洞株路都是刚建好几年,道路状况都还好,又要挖开搞,造成极大的交通资源浪费。为什么不可以重新规划几条线路,快速化建设一次到位呢?!
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发表于 2019-4-24 16:20:44 | 显示全部楼层
wangtianzhuo111 发表于 2019-4-24 14:21
盛哥就没搞什么事情,耽误湖南好多年

合并村镇算功劳不咯
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发表于 2019-4-24 16:28:22 | 显示全部楼层
其实杜刚开始的时候,并不看重长株潭,他只想把长沙一家做大做强,,,,无奈城市群在国内一再被捧火,他也只有赶上这个热闹,因为留给他的时间并不太多了。。。。
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发表于 2019-4-24 16:40:19 | 显示全部楼层
zpc40034 发表于 2019-4-24 12:14
中-央应该是承诺了湖南,如果能把“三干两轨”搞好,就同意三市行政合并,所以省政-府才如此重视。

真的假的啊
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发表于 2019-4-24 16:45:16 | 显示全部楼层
这个航天城就是许达哲搞过来的,他有很长一段时间在航天领域工作
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发表于 2019-4-24 16:46:25 来自手机 | 显示全部楼层
这届确实在长株潭一体化上做了些实事,希望能尽快落实!
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发表于 2019-4-24 17:19:56 | 显示全部楼层
政策要尽快落地执行执行!只争朝夕,湖南等不起,也不能囿于现状,加快发展步伐!
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发表于 2019-4-24 18:15:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jasoir_Louis 于 2019-4-24 18:18 编辑
y10-4 发表于 2019-4-24 15:56
我就不懂了,联通长株潭为什么非得围着这几条路搞?潭州大道洞株路都是刚建好几年,道路状况都还好,又要挖 ...


交通亦可促进要素流动呗~拉动经济何乐不为?
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发表于 2019-4-24 18:24:01 | 显示全部楼层
y10-4 发表于 2019-4-24 15:56
我就不懂了,联通长株潭为什么非得围着这几条路搞?潭州大道洞株路都是刚建好几年,道路状况都还好,又要挖 ...

和我一样的想法,非常支持新建线路,
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发表于 2019-4-24 18:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
湖南真的要以只争朝夕的精神集中发展长株潭这个核心,西进政策耗费了太多精力,成绩平平,现在醒悟希望不会太晚
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发表于 2019-4-24 19:46:29 | 显示全部楼层
长潭之间缺黄桥伏林大道产业带
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发表于 2019-4-24 20:01:24 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2019-4-24 08:07
“三干两轨”项目是打造长株潭“半小时交通圈”的骨干工程,“三干”即芙蓉大道、洞(井铺)株(洲)路、潭 ...

惶恐的说   看这张图   其实绿心还是活生生的切断了三市的联系    长沙与湘潭   湘潭与株洲的   长沙和株洲更甚    其实并不反对绿心    只是目前绿心战地真的好大一块    大概也许对于三市来说   还是人为阻隔了吧   
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发表于 2019-4-24 20:12:28 | 显示全部楼层
紫色风霜 发表于 2019-4-24 10:15
5月底前长沙汽车南站将投入运营

时间方面,今年5月底前确保长沙汽车南站投入运营,力争今年底株洲火车站 ...

株洲站改造都还没有完全确定,确定了也要好几年才能完成建设吧?城际站房年底前就可能投用?
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