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楼主: jk1412

[江北新区] 南京北站规划12台24线

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发表于 2019-10-30 02:30:33 | 显示全部楼层
qierte 发表于 2019-4-23 16:05
而且按照图里的规划,地铁3号线不是从林场站直接引出往南京北站,而是在到达林场站之前就分叉出来?

这样林场站跟迈皋桥站设高架站一样,都是败笔
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发表于 2019-10-30 03:33:17 来自手机 | 显示全部楼层
27837914 发表于 2019-4-27 20:20
预留一定要做好 尤其是磁悬浮什么的未来大热门

浦东机场的磁悬浮我坐过,30公里50块,这玩意成本太高
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发表于 2019-10-30 10:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
flypig 发表于 2019-10-30 07:39
义乌站扩建,11台26线。我并不是想跟谁比,只是希望肉食者能够看的远一点,就算是建的小,也要留足扩建的余 ...

南京南站怎么就悲剧了?
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发表于 2019-10-30 10:28:45 | 显示全部楼层
shuan2012 发表于 2019-10-18 23:57
一句话南京北小了,南京南站台少了,现在想扩建不可能了。南京北起码到南京南这种规模就好了,站台多点,建 ...

所以武汉新汉阳站规划就特别大 18台
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发表于 2019-10-30 11:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
义乌站是13台30线,成都天府20台40线
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发表于 2019-10-30 12:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
flypig 发表于 2019-10-30 11:47
没有预留站台给苏南沿江高铁,扬马城际。苏南沿江高铁得通过宁杭高铁进南京南站,而且18号线(S11)的位置 ...

南京南站是08年动工的,图纸设计的时间更早,十几年前谁知道高铁会发展这么快,要不是南京坚持走南部,铁道部准备把南京站扩建,那就没有南京南站了
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发表于 2019-10-30 12:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
flypig 发表于 2019-10-30 12:17
所以我说,北站就算现在建的很小,也要留足扩建的余地。

就看南京北站怎么定位的,如果只是服务江北新区就差不多,毕竟南京市南北跨度太大,你让江宁,溧水的去北站坐车不现实
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发表于 2019-10-30 13:43:38 来自手机 | 显示全部楼层
阿伦123 发表于 2019-10-30 12:14
南京南站是08年动工的,图纸设计的时间更早,十几年前谁知道高铁会发展这么快,要不是南京坚持走南部,铁 ...

不可能!现在稍微大一点的城市除了XX站之外,都有一个甚至两个高铁XX东/西/南/北站。

如果当年真的只是扩容南京站,没有新设南京南站,还真的是在这轮高铁竞赛中落伍了!
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发表于 2019-10-30 14:47:34 | 显示全部楼层
已经很大了
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发表于 2019-10-30 14:54:39 | 显示全部楼层
flypig 发表于 2019-10-30 14:37
车站多没用,还是看有多少趟车,南京南站一天有将近600趟车。等苏南沿江建好,一天700趟车,小意思。不过 ...



可以把南京北站搞大点,分流一部分京沪高铁走南京北站(北沿江或者经南京站走沪宁城际)
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发表于 2019-10-30 14:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
郑州南站城际场13条到发线,南京北站城际场才6条到发线。明显建小了。
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发表于 2019-10-30 14:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
David_Linan 发表于 2019-10-30 13:43
不可能!现在稍微大一点的城市除了XX站之外,都有一个甚至两个高铁XX东/西/南/北站。

如果当年真的只 ...

你可以上网搜,南京为了争取南京南站,跑了多少趟铁道部,苏锡常镇更惨,2台6线,小的可怜
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发表于 2019-10-31 10:28:32 | 显示全部楼层
shuan2012 发表于 2019-10-18 23:57
一句话南京北小了,南京南站台少了,现在想扩建不可能了。南京北起码到南京南这种规模就好了,站台多点,建 ...

南京南搞那么大号称亚洲第一,为什么没有预留扩建的,真想不通。起码应该18台38线的预留,北站应该吸取教训
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发表于 2019-10-31 11:44:40 来自手机 | 显示全部楼层
关键看建筑设计了,能否成为新地标
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发表于 2019-10-31 11:51:42 来自手机 | 显示全部楼层
gaoloumi2006 发表于 2019-10-31 11:44
关键看建筑设计了,能否成为新地标

就目前流出的规划看,和杭西肥西比简直辣眼睛
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