合新高铁规划真是太有远见了

以斯拉 · 发表于 2019-4-26 11:09:42

两山一湖本来就不应该上350，250完全美好了，搞不懂为什么上350，还有宣绩250也非常完美了，非要上350，这些类似城际250就很美好了。安徽那么有钱啊。。。

wulixiang8311 · 发表于 2019-4-26 13:40:11

目前可研报告审查方案中合肥除了新西站，一个站都没有了，市里面重视不够啊

世界病 · 发表于 2019-4-27 09:22:10

得看连接的城市质量

站的高看的远 · 发表于 2019-4-27 15:31:47

八斗岭站，还有吗

蜀山大侠 · 发表于 2019-4-27 17:35:21

本帖最后由蜀山大侠于 2019-4-28 08:44 编辑

地球上，250有两种制造方法a有渣b无渣。而350只能B。

地球人后来突然发现250用b更好。所以逐渐的都喜欢b。由于b很像B，所以B索性被流行起来。

合肥南 · 发表于 2019-4-27 23:25:18

本帖最后由合肥南于 2019-4-27 23:30 编辑

6646160 发表于 2019-4-23 16:55
网上找了个图，看新沂南站布局，合肥根本到不了京沪二线方向，指望苏省估计无望了。当年合福宁安那个联络 ...

江苏段规划设计是合新正线侧向接入淮新新沂南方向，淮新是京沪二线组成部分。进新沂南徐连场的只是合新正线侧向引出的联络线。

合肥南 · 发表于 2019-4-27 23:31:39

ffwwyy 发表于 2019-4-23 20:54
不错，那就不叫京沪二线了，该叫京合二线吧，不知道上海会不会同意

合新正线侧向进京沪二线而已，不影响京沪二线在新沂南贯通

herowyk · 发表于 2019-4-28 08:44:00

合肥南发表于 2019-4-27 23:25
江苏段规划设计是合新正线侧向接入淮新新沂南方向，淮新是京沪二线组成部分。进新沂南徐连场的只是合新 ...

新沂枢纽确定了吗?单设新沂南好像没办法满足合新和淮新同时沟通京沪二线，

seanchung · 发表于 2019-4-28 09:08:47

herowyk 发表于 2019-4-28 08:44
新沂枢纽确定了吗?单设新沂南好像没办法满足合新和淮新同时沟通京沪二线，

淮新就是京沪二线

蜀山大侠 · 发表于 2019-4-28 09:21:02

本帖最后由蜀山大侠于 2019-4-28 09:40 编辑

一条一条慢慢滴的剥皮

对与错，要认真分析！我说的重复是结构性的重复，不是说物理上的不需要。

详细的讲21个车站（很多车站又在“郊区”）350根本跑不起来，这对运营也产生影响。

所以现在这条城际你查查21个站点还有几个站点有班次？很多客流都是走京沪和沪汉蓉通道班次。

长三角地区（包括合肥）其实客流很大，但是线路设计不合理。所以又在发明苏南城际（已经没法取名字，叫沪宁？？尽管起点是太仓最终肯定是要去上海某地）

现在的江北等这么多年才有铁路是占了沪汉蓉新线的光。

国家的干线资源是有限的，所以只能是干线加城际模式才能解决一些地区的交通铁路话。

我说的已经被用于实践了，譬如合肥想修合肥-马鞍山-句容---上海高铁，合肥到池州到黄山的高铁，江苏苏南高铁，等等等，这些线路等不及发明一条国家干线，所以实际上就是城际。

大河之舞 · 发表于 2019-4-28 09:25:09

本帖最后由大河之舞于 2019-4-28 09:58 编辑

吾敖发表于 2019-4-24 15:54
铁路方面的大神为何含而不语帮我们这些不懂铁路的人分析一下这条线的意义让我们涨点见识

谢谢，过誉啦。合新线战略意义重大，因此安徽省会全力以赴推进该线，其实它对苏北的意义也不小，加之国家也支持该线，所以戈壁省应会配合，但配合的积极程度多少还要看博弈的结果。加之戈壁省可能会新开宁淮线（南京-淮安），所以，合新高铁的建设估计很难快的起来。

合肥南 · 发表于 2019-4-29 04:51:03

herowyk 发表于 2019-4-28 08:44
新沂枢纽确定了吗?单设新沂南好像没办法满足合新和淮新同时沟通京沪二线，

合新沟通淮新不在新沂南范畴内，有点类似黄杭和杭州南的关系，进站前就并入淮新正线了

herowyk · 发表于 2019-4-29 08:56:06

合肥南发表于 2019-4-29 04:51
合新沟通淮新不在新沂南范畴内，有点类似黄杭和杭州南的关系，进站前就并入淮新正线了

你说的这种方案有见过示意图，但淮新作为京沪二线正线，这样S型走位太绕了，现在要求干线“顺直”的大背景下，还是很有可能出变化的，毕竟新沂甚至不是一个地级市。赣州西并站方案被废新设赣州北可才不久，

jiazi · 发表于 2019-4-29 22:30:22

herowyk 发表于 2019-4-29 08:56
你说的这种方案有见过示意图，但淮新作为京沪二线正线，这样S型走位太绕了，现在要求干线“顺直”的大背 ...

临连也在争二通道

buzhiyong89 · 发表于 2019-4-30 08:35:09

合肥的继续争取更多的资源

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