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[规划] 合新高铁规划真是太有远见了

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发表于 2019-4-23 10:37:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
东北到海南,全线就是直线。

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发表于 2019-4-23 11:35:26 | 显示全部楼层
你不说还真不容易发现      
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发表于 2019-4-23 11:42:53 来自手机 | 显示全部楼层
不错,顶顶
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发表于 2019-4-23 12:00:22 | 显示全部楼层
主要合肥这位置绝了,其他城市替代不了,就算宁淮和宣绩修了,合新还是最顺直的路线,东北到华南必走
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发表于 2019-4-23 12:07:07 来自手机 | 显示全部楼层
一条大通道带动沿线而已,没几个人跟自己过不去东北到广东坐火车,铁路按里程计价这个距离跟飞机比毫无优势,主要还是各个1000公里以内的分段客流
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发表于 2019-4-23 12:09:27 | 显示全部楼层
位置比较好
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发表于 2019-4-23 12:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
合肥现在去胶东的车太少了,建成后要增加很多。至于跨海我们这代基本看不到了
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发表于 2019-4-23 13:11:37 | 显示全部楼层
你不会才发现吧,这不是早就知道的事情了么
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发表于 2019-4-23 14:26:38 | 显示全部楼层
XUEHAI 发表于 2019-4-23 12:54
合肥现在去胶东的车太少了,建成后要增加很多。至于跨海我们这代基本看不到了

我们这代人不出大病大灾应该还有4,50年、、、还是有希望的
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发表于 2019-4-23 14:32:52 | 显示全部楼层
厉害厉害
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发表于 2019-4-23 15:14:18 | 显示全部楼层
XUEHAI 发表于 2019-4-23 12:54
合肥现在去胶东的车太少了,建成后要增加很多。至于跨海我们这代基本看不到了

渤海湾要建海底隧道
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发表于 2019-4-23 15:46:58 | 显示全部楼层
这个都是最远期的愿景了 渤海湾隧道暂时还属于有生之年 合新现在最重要的中远期目标还是接上京沪二线形成新京合高铁 避免京沪二线与安徽无关的尴尬
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发表于 2019-4-23 15:54:25 | 显示全部楼层
那个渤海隧道什么时候开始动工
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发表于 2019-4-23 16:24:54 | 显示全部楼层
合新接京沪二线问题应该不大,问题是接主线还是接联络线,据说安徽提出接主线向北通山东临沂,联络线向东连云港,但苏省肯定不会放过主线接淮安
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发表于 2019-4-23 17:25:14 来自手机 | 显示全部楼层
6646160 发表于 2019-4-23 16:55
网上找了个图,看新沂南站布局,合肥根本到不了京沪二线方向,指望苏省估计无望了。当年合福宁安那个联络 ...

合肥以后进京根本就不是问题,京九+京沪/合蚌双通道都不绕。不能接京沪二线主要是会损失跟二线沿线的直达车,垃圾隔壁省
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