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楼主: 8461531

广湛高铁站,最终以广州站与湛江西站为始发站

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 楼主| 发表于 2019-4-23 21:18:45 来自手机 | 显示全部楼层
zph0123 发表于 2019-4-23 16:14
湛江西将来基本是多余的。

懂什么叫枢纽站站不?湛江酉站才是,今后汇集湛海,包海,合湛高铁,应该说湛江北站过路站而已!
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发表于 2019-4-23 21:20:55 | 显示全部楼层
离吴川站也就3公里,怎么不考虑并站呢?
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发表于 2019-4-23 22:02:32 来自手机 | 显示全部楼层
8461531 发表于 2019-4-23 21:18
懂什么叫枢纽站站不?湛江酉站才是,今后汇集湛海,包海,合湛高铁,应该说湛江北站过路站而已!

湛海线不经西站,以后广湛线和湛海连接,这条线应该走海口多,也有部分走到湛江北再转西站可到北海,广湛线主枢纽是湛江北,去西站也可能是去动车所检测。
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 楼主| 发表于 2019-4-23 22:33:56 来自手机 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2019-4-23 22:02
湛海线不经西站,以后广湛线和湛海连接,这条线应该走海口多,也有部分走到湛江北再转西站可到北海,广湛 ...

:照你这么说广州棠池站是广州枢纽站咯,不必要去广州站了,国家湛江枢纽站只有湛江西,包括今年已经在西站旁建长途汽车站与公交枢纽站了
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发表于 2019-4-23 22:55:38 | 显示全部楼层
建议把湛江东弄到吴川那边就好了,带活机场和鼎龙湾,湛江东完全没有存在必要,海东人都没有,要站干嘛,不是很理解。
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发表于 2019-4-23 23:51:26 来自手机 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2019-4-23 22:55
建议把湛江东弄到吴川那边就好了,带活机场和鼎龙湾,湛江东完全没有存在必要,海东人都没有,要站干嘛,不 ...

孤儿你存于世上是对资源的浪费
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发表于 2019-4-23 23:56:42 | 显示全部楼层
横贯湛江市区三个站也算是逆天了。湛江西到湛江北10公里,湛江东到湛江北都才14公里,按均速200公里,3到5分钟就到站了。
将来乘高铁不用提前买票,直接刷支付宝进出站,高峰时间班次密集点就是个超级地铁了。能使人感觉住在海东不再是件麻烦事。
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发表于 2019-4-24 00:09:56 | 显示全部楼层
zph0123 发表于 2019-4-23 16:17
广湛高铁建好后,现在的深湛高铁也不会在湛江西停靠,而是直接到达湛江北。

不会湛江西定位就是 深湛线的终点站!!也就是动车不会进湛江北,高铁也不会到湛江西只停湛江北!!这样 D车和G车就彻底区分了!!湛江西始发省内D字头动车,湛江北始发 G字头长途高铁
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发表于 2019-4-24 00:11:41 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2019-4-23 18:47
果然是经振文,吴川有机会再争一站。

  不会了!!以湛江的要求,如果还能再增一个站,那肯定是机场站了,机场都没有机会恢复,吴川站微乎其微
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发表于 2019-4-24 00:11:42 | 显示全部楼层
西营仔 发表于 2019-4-23 23:56
横贯湛江市区三个站也算是逆天了。湛江西到湛江北10公里,湛江东到湛江北都才14公里,按均速200公里,3到5 ...

你会跑去湛江北站通过安检,过闸排队,候车(提前半小时出发去车站,候车半小时)然后去海东?
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发表于 2019-4-24 00:20:03 来自手机 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2019-4-23 22:02
湛海线不经西站,以后广湛线和湛海连接,这条线应该走海口多,也有部分走到湛江北再转西站可到北海,广湛 ...

湛海不经过西站?别开玩笑了…江湛,包海,张海难道会飞?
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发表于 2019-4-24 01:09:50 | 显示全部楼层
8461531 发表于 2019-4-23 21:18
懂什么叫枢纽站站不?湛江酉站才是,今后汇集湛海,包海,合湛高铁,应该说湛江北站过路站而已!

你懂!不懂装懂。
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发表于 2019-4-24 01:22:04 | 显示全部楼层
yahoorun 发表于 2019-4-24 01:09
你懂!不懂装懂。

普及一下湛江铁路的规划,让小学生们学点东西:
1.所有始发终到的G、D车(湛海、合湛、桂湛、广湛、深湛)都在湛江北(新湛江);
2.湛江北(新湛江)也是广湛的中间站;
3.湛江西是除广湛外,所有经过高铁动车经过湛江的停靠站;
4.**在协调湛江南的绿皮车在湛江西始发,湛江南废除;
5.湛江以后的火车格局是一主:湛江北(新湛江),一辅湛江西,湛江东过路站;
6.深湛建联络线到机场,实现零换乘,深湛部分功能转为湛茂阳城际,原湛茂阳城轨取消。
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发表于 2019-4-24 08:20:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2019-4-24 08:49 编辑

深湛高铁、合湛高铁、桂湛高铁往湛海高铁(海南)方向的动车组(包括D、G)只停靠湛江西,广湛高铁往湛海高铁(海南)方向的动车组(包括D、G)只停靠湛江北(或湛江东),合湛高铁、桂湛高铁(经湛江西~广湛高铁)往广州方向的动车组(包括D、G)无论停靠湛江西、湛江北或者湛江东,现在很难说。
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发表于 2019-4-24 08:50:37 | 显示全部楼层
真是众说纷纭啊。这就是湛江西选址错误的后遗症。假如当初湛江西设在现在湛江北的位置,就什么事也没有了。现在十分怀疑省府为了减少重复建设,会将湛江北定性为广湛高铁的过路站,只是设一个简单的站台已而。这样湛江人民的高铁入城又将梦碎!
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