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楼主: 张半仙

看多了高楼大厦,来领略一下不一样的昆山,看看昆山最穷的四个镇。

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发表于 2019-4-22 15:22:17 | 显示全部楼层
杭州西湖 发表于 2019-4-22 15:19
请问你是什么手机?

用r17就别想着和别人比了
怎么都是输啊
最多就赢老年机
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发表于 2019-4-22 16:43:25 | 显示全部楼层

你要是真能看得开
就先坦然面对自己的家乡
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发表于 2019-4-22 18:20:54 来自手机 | 显示全部楼层
这位臭名昭著,在通版到处挑衅、放空炮的瘪三昆吹,我就不理睬他它,因为版主不删它的帖,那就让它自行沉下去吧!就让它独自跳脚好了!
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发表于 2019-4-24 11:56:42 | 显示全部楼层
看图片昆山这几个镇确实挺穷的,半仙表达很到位
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发表于 2019-4-25 22:45:26 来自手机 | 显示全部楼层
楼主先搞清楚昆山多少区镇再来发帖,两个国家级开发区,高新区也就是玉山镇和开发区,一个省级开发区,花桥,一个扩权强镇张浦,外加7个镇,一共11个区镇,你这个九个怎么来的?巴城没工厂?只是相对于两大区和周市张浦来说少点。拆个宅基1千万?真敢喊,就算在花桥都没有这个价。你是昆山人吗?我遇到的相当一部分昆山人,大部分体制内的,都对机场不感冒。拆个宅基都一千万起步,我不知道淀山湖畔的大自然得陪多少钱?
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发表于 2019-4-26 00:28:51 来自手机 | 显示全部楼层
说得好,昆山土著对机场根本不关心,虹桥高铁最快17分钟,浦东顶多再加两个小时,很方便。顺便说一下,淀山湖畔全是宅基和大片别墅区,拆迁得亏死
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发表于 2019-4-28 13:40:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 又见天籁天 于 2019-4-28 13:42 编辑
xuwei0303 发表于 2019-4-25 22:45
楼主先搞清楚昆山多少区镇再来发帖,两个国家级开发区,高新区也就是玉山镇和开发区,一个省级开发区,花桥 ...


昆山确实是9个镇,开发区和高新区基本都是玉山镇,拆迁宅基地的话如果是中环内的差不多要一千万。乡镇包括花桥500万左右。昆山人对机场还是很在乎的,当然原因不是座飞机会多方便,主要是机场带来几基础建设比如地铁修路什么的,前几天刚开会投390亿修路和建路,主要集中在昆山南部。如果没有机场这些投入基建明显也不会有
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发表于 2019-4-28 13:41:02 | 显示全部楼层
1062953206 发表于 2019-4-26 00:28
说得好,昆山土著对机场根本不关心,虹桥高铁最快17分钟,浦东顶多再加两个小时,很方便。顺便说一下,淀山 ...

了解一下昆山机场规划的位置再来说
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发表于 2019-4-28 13:55:09 | 显示全部楼层
awei47 发表于 2019-4-21 22:46
就苏州市区和昆山客流供的起5000万的机场,算了吧真会给自己贴金

南通版主真是一个不争气的版主!

南通版已经不是南通版了,变成了苏州第二版!
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发表于 2019-4-28 22:20:59 来自手机 | 显示全部楼层
我就想问,现在昆山去上海的交通是不方便还是什么。昆山人没有傻到不去上海机场做既便宜班次又多的飞机而去苏州机场做又贵又少的飞机,浦东就算远一点又怎么样,全华东都要到浦东转机。而江苏就苏州离浦东最近,还想怎样?
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发表于 2019-4-29 08:59:52 来自手机 | 显示全部楼层
1062953206 发表于 2019-4-28 22:20
我就想问,现在昆山去上海的交通是不方便还是什么。昆山人没有傻到不去上海机场做既便宜班次又多的飞机而去 ...

同理,南通高铁通浦东国际,也没必要有机场,剩下的钱来修过江通道,修港口。不过,港口也可能被魔都收购。舟山的洋山港啊。。。
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发表于 2019-4-29 09:13:02 来自手机 | 显示全部楼层
其实每个人的想法都是自私的,机场建东南角,如东如皋海安也不方便。。。高铁机场是为百姓出行和经济发展服务的,和公交线路地铁规划一样,需求导向,要兼顾大部分人的需求。合理的是按照客流和物流来规划,而不是按照行政区域来,这样才能效率效益最大化。祝愿大家都如愿,共同富裕。
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发表于 2019-4-29 13:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
加强研究说明还没落实,还没影的事苏吹就已经达到高潮了,可笑至极
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发表于 2019-4-29 13:46:28 来自手机 | 显示全部楼层
有机场没航线 有乱用 南京有机场 杭州有机场 国际航线还不是大把的人流往PVG跑
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发表于 2019-4-29 13:47:55 来自手机 | 显示全部楼层
苏州也就嘴上喊喊的,四周都是鸡场,根本不可能有空域条件建大型民航鸡场!另外长三角一体化,资源共享是大趋势,国家也不可能批准苏州建民航鸡场,不可能资源重复配置!
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