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楼主: 小店后生

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2020-7-8 09:44:51 | 显示全部楼层
7月7日,西温庄乡乡党委李秀林书记、王志平乡长组织召开武宿机场三期改扩建土地征地工作安排会。姚卫民副区长、区城改办李强主任、区自然资源局景全金局长、田丽平副局长、区人力资源社会保障局刘文洪副局长等相关人员参会指导。
7月7日,王志平乡长、胡建东副乡长组织召开机场扩建失地农民社保补贴工作会。区人社局刘文洪副局长参会指导,对被涉及地社区社保补贴工作做出安排部署。
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发表于 2020-7-8 15:28:47 来自手机 | 显示全部楼层
刚看见贴的这

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发表于 2020-7-8 16:40:07 | 显示全部楼层


十七八号的时候就在西温庄公告栏里面贴上了,而且很有可能比十七八号还早,有啥用了,没动了两天,就又停了,挖出来的都运到坟地里了,当地的老婆婆老汉汉们就是不让埋,一直耗到半夜人家回去他们才悄悄下葬了,人们饿的都把供品吃了,都说先顾活人吧,死人的完了再重新上供哇
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发表于 2020-7-8 20:42:40 来自手机 | 显示全部楼层
来了。。。。。。。。。。。。

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发表于 2020-7-8 20:43:30 来自手机 | 显示全部楼层
这是预可研过了?下一步就是半年后的工可研了哇?
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发表于 2020-7-9 00:23:23 | 显示全部楼层
A380都要退役了,以后777、787、330、350是洲际航线的绝对主力。不明白,修这么多4F机场有啥用?
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发表于 2020-7-9 06:12:36 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-7-9 00:23
A380都要退役了,以后777、787、330、350是洲际航线的绝对主力。不明白,修这么多4F机场有啥用?

虽然客运4发机越来越少,但是货运747或更大的在用的还有很多,尤其是洲际线
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发表于 2020-7-9 08:08:14 | 显示全部楼层
投资也是200多亿,真心不明白,原地扩建的优势在哪里。
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发表于 2020-7-9 08:24:28 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2020-7-9 00:23
A380都要退役了,以后777、787、330、350是洲际航线的绝对主力。不明白,修这么多4F机场有啥用?

A380是不再生产了,现存的飞机还在运营,再飞个一二十年,这个期间太原要迎接A380起降备降的话,起码有足够条件。
过去人们心目中,有“国际机场”的是时尚大城市;现在国际机场不新鲜了,“4F国际机场”成了新标配,也是太原作为省会,应付各种客运货运运营,当好“区域中心城市”的基础吧
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发表于 2020-7-9 08:29:04 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-9 08:08
投资也是200多亿,真心不明白,原地扩建的优势在哪里。

原先以为T3和T1/T2加在一起40万平,原来光T3就40万。
看这规模和投资,潇河恐怕再拖15年不会动吧
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发表于 2020-7-9 11:19:12 | 显示全部楼层
冰点enjeyt 发表于 2020-7-9 08:29
原先以为T3和T1/T2加在一起40万平,原来光T3就40万。
看这规模和投资,潇河恐怕再拖15年不会动吧

这个位置其实长远看,北中南道机场距离都适中,符合交通枢纽的要素,当然高楼就受影响了,我刚刚看地形图想通。
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发表于 2020-7-9 11:39:03 来自手机 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-9 08:08
投资也是200多亿,真心不明白,原地扩建的优势在哪里。

新建周期长,配套设施投入大,上头批不批也不定
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发表于 2020-7-9 11:51:24 | 显示全部楼层
18636704446 发表于 2020-7-9 11:19
这个位置其实长远看,北中南道机场距离都适中,符合交通枢纽的要素,当然高楼就受影响了,我刚刚看地形图 ...

这应该也是武宿最后一次扩建了,再往后新增跑道和机位是真没太多地方了。
长风商务区和南中环龙城大街一带的高楼就那样吧,走精品路线吧。气势上和超高层建筑群寄希望于汾东综改区咯~~
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发表于 2020-7-9 16:57:25 来自手机 | 显示全部楼层
等消息吧,最近会一波接一波的好消息
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发表于 2020-7-9 17:00:21 来自手机 | 显示全部楼层
最近新闻是更新挺快
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