小李庄火车站：5条地铁规划

智慧分享 · 发表于 2019-4-23 10:11:25

昭洋发表于 2019-4-22 23:37
结合航空港区规划和郑许城际的强力推进～摆明了省里想尽快把郑州周边经济活力最强的地级市一体化了并在适 ...

听长葛的亲戚说当地也有一些传闻，并且还有期限要求。

沙博 · 发表于 2019-4-23 10:41:36

许昌的轻轨和宋城路轻轨一样，并不适用。绿博的8号线先行一步，地铁才是解决问题的法宝

70075198 · 发表于 2019-4-23 11:07:03

沙博发表于 2019-4-23 10:41
许昌的轻轨和宋城路轻轨一样，并不适用。绿博的8号线先行一步，地铁才是解决问题的法宝

航空港到许昌的是地铁，刷绿城通，郑州地铁17号线，因为没批复，所以只能穿着马甲修，城郊线，市民线，机许线，郑巩线，分别是9号线，14号线，17号线，10号线的马甲

70075198 · 发表于 2019-4-23 11:12:11

类似郑开城际铁路那种需要12306买票，对于人口聚集意义不大，几十公里线路，还是地铁最靠谱

zzchb · 发表于 2019-4-23 11:20:03

沙博发表于 2019-4-23 10:41
许昌的轻轨和宋城路轻轨一样，并不适用。绿博的8号线先行一步，地铁才是解决问题的法宝

港区17号线地铁到许昌，最迟后年就通车了！8号线再等四五年

昭洋 · 发表于 2019-4-23 11:25:41

zzchb 发表于 2019-4-23 11:20
港区17号线地铁到许昌，最迟后年就通车了！8号线再等四五年

对，主要是因为8号线沿途区域荥阳、高新、中牟GDP都纳入郑州市统一核算了，但是许昌的尉氏长葛还是许昌的，处于迅速做大郑州GDP的要求，省里强推机许城际(实际就是机许地铁)，迅速吸引两个百强县企业和人民到港区兴业发展，有不可估量的作用

13723280570 · 发表于 2019-4-23 13:29:07

昭洋发表于 2019-4-23 11:25
对，主要是因为8号线沿途区域荥阳、高新、中牟GDP都纳入郑州市统一核算了，但是许昌的尉氏长葛还是许昌的 ...

逗，尉氏啥时候成许昌的了?

70075198 · 发表于 2019-4-23 23:12:17

昭洋发表于 2019-4-23 11:25
对，主要是因为8号线沿途区域荥阳、高新、中牟GDP都纳入郑州市统一核算了，但是许昌的尉氏长葛还是许昌的 ...

马甲名机许市域铁路，和城际完全不一样的

oldbuilding · 发表于 2019-4-24 11:15:10

船长啊 · 发表于 2019-4-24 11:18:31

70075198 发表于 2019-4-23 11:12
类似郑开城际铁路那种需要12306买票，对于人口聚集意义不大，几十公里线路，还是地铁最靠谱

继续吹。地铁被你吹成了城际

ytry1983 · 发表于 2019-4-24 11:20:35

这辈子是看不到了，下辈子吧，为啥火车站规划那么多地铁北京这么牛逼，最多也就是一两条。想起来老郑州的公交车了，所有车都是去火车站。问题是现在要做中心城市，不能跟以前一样啊！

pl04188895 · 发表于 2019-4-24 11:22:32

沙博发表于 2019-4-23 10:41
许昌的轻轨和宋城路轻轨一样，并不适用。绿博的8号线先行一步，地铁才是解决问题的法宝

不能把4B(预留6B)的部分高架线的地铁叫轻轨...更不能把国铁运营跑CRH6的线路叫轻轨...这俩轻轨也太“重”了吧

安卓牧马人 · 发表于 2019-4-24 11:36:00

这是某个学生拿出来YY的，，别太在意了~~~

70075198 · 发表于 2019-4-24 12:12:26

船长啊发表于 2019-4-24 11:18
继续吹。地铁被你吹成了城际

我一直认为对于几十公里的距离，地铁比城际要强的多，如果郑开大道修的不是城际，也不会关停中间站点了，许昌领导有远见，砸锅卖铁也要修地铁连通郑州，地铁对于融城效果杠杠的

70075198 · 发表于 2019-4-24 12:13:13

pl04188895 发表于 2019-4-24 11:22
不能把4B(预留6B)的部分高架线的地铁叫轻轨...更不能把国铁运营跑CRH6的线路叫轻轨...这俩轻轨也太“重” ...

郑州到许昌的正儿八经属于地铁

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