武汉“芯屏端网”产业新主轴——左岭大道

杨杨007 · 发表于 2019-4-19 14:34:45

这地段是四环吗？

oiseau · 发表于 2019-4-19 14:34:57

这是一列从黄石鄂州方向过来的城际列车

它从左岭站到武汉站只要15分钟
不过从左岭新城去火车站最近的路至今都没修好

长江之光 · 发表于 2019-4-19 14:36:19

截止目前最为精彩的左岭区域的图文作品，辛苦了。

longwang181 · 发表于 2019-4-19 14:38:01

光谷核心干道还是不错的

oiseau · 发表于 2019-4-19 14:40:41

本帖最后由 oiseau 于 2019-4-19 14:48 编辑

直达花山站的铁路线

标注了一下另外两条横向主干道，科技一路和科技二路，再加上前面三条
未来东四环线对光谷未来科技城的分割影响，可能比东三环线对光谷的影响更小

oiseau · 发表于 2019-4-19 14:46:12

东面以葛店南站为原点的葛店新区

东北面临近的葛店镇，在冒烟的是鄂州热电厂

plssayhi · 发表于 2019-4-19 14:47:12

空白纸上画蓝图。很期待填满之后的样子。

寒蝉 · 发表于 2019-4-19 14:47:49

还有太多空地，光谷中心城的建设都嫌慢，就别说左岭了

种瓜得瓜 · 发表于 2019-4-19 14:53:01

对飞碟兄除了崇拜再无其他。

长江大桥 · 发表于 2019-4-19 14:53:02

看到了华星光电t5的预留地。

长江大桥 · 发表于 2019-4-19 14:54:46

请把天马也照一下吧

oiseau · 发表于 2019-4-19 14:56:29

华星光电北面是铁路线
过去只有涵洞小路往来，直到左岭大道一桥跨过

这里原来是铁路的新店站，听说我外公外婆当年从市内往返葛化集团就是靠的火车
不过到了我小时候，就只有和父母一起坐班车回家走临近的老武黄公路，遥望铁路上的货运列车的记忆

太平洋中的树 · 发表于 2019-4-19 15:04:54

感觉江南的地势普遍没有江北好，有很多小山包呀！使得路也无法想四新、沌口一样修笔直笔直的。还是有些弯弯扭扭的。

oiseau · 发表于 2019-4-19 15:11:10

继续往北，白色的巨大厂房就是武汉天马微电子所在的区域了，旁边葛店化工厂的冷却塔还未拆除。
过去葛化的厂区和生活区分列左庙路的两侧，而现在，
一边已成为左岭大道上新时代战略产业的象征，另一边只剩下半个世纪前老国企的遗迹

转头向南回望，还能看到近处的华星光电，和远处国家存储器基地白色的穹顶

oiseau · 发表于 2019-4-19 15:17:54

本帖最后由 oiseau 于 2019-4-19 15:21 编辑

这次没去更北边了，华星光电那一片是清明节那会儿往东走拍的，存储器基地是昨天中午去的，然后顺路拍了下中心城，另外说下高新二路过了九龙大桥，进了外环后路况真是惨

于是这贴就最后以这张图作结吧

扩展阅读:

武汉，光谷东。一条长8公里、总投资超过4000亿元的“黄金大道”，正在勾勒“芯屏端网”产业新主轴。
沿线，分布着国家存储器基地、武汉华星光电、武汉天马微电子等战略性新兴产业。
这条用“创新”铺就的“黄金大道”，不仅见证着光谷、武汉的蝶变，更见证着湖北产业高质量发展的力度——紧紧围绕国家战略，通过引领型产业的加速培育，构建“芯屏端网”万亿产业集群，构筑未来竞争力。

——十年崛起“芯屏端网”万亿产业
http://hbrb.cnhubei.com/HTML/hbrb/20190415/hbrb3330741.html

[城建综合] 武汉“芯屏端网”产业新主轴——左岭大道

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