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楼主: ds142shy

[龙城交通] 千峰,和平路终于迎来了南延的希望

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发表于 2019-4-22 08:58:01 | 显示全部楼层
期待早日开工
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 楼主| 发表于 2019-4-22 10:14:53 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2019-4-22 07:25
其实打通微循环比一味到处快速化更有效。就好比人体既有又粗血流有快的大动脉,又有血流缓慢管径细小的 ...

你说的这部分 其实4车道太难了
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发表于 2019-4-22 10:25:23 | 显示全部楼层
to~! 发表于 2019-4-19 21:54
之前记得千峰路定位一直是城市一级次干道,是按照40米标准修的。和平路才是一级主干道,现在好像淡化了。 ...

和平路以后升是高架
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发表于 2019-4-22 10:26:22 | 显示全部楼层
ds142shy 发表于 2019-4-22 10:14
你说的这部分 其实4车道太难了

是的
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发表于 2019-4-22 11:22:43 | 显示全部楼层
li376270702 发表于 2019-4-22 10:25
和平路以后升是高架

千万别升什么高架,现在这种模式挺好的。
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 楼主| 发表于 2019-4-22 16:17:32 | 显示全部楼层
pdyygk 发表于 2019-4-22 11:22
千万别升什么高架,现在这种模式挺好的。

和平路北大街建设路南内环挺说要全部快速化   构成内环
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发表于 2019-4-22 16:44:01 | 显示全部楼层
ds142shy 发表于 2019-4-22 16:17
和平路北大街建设路南内环挺说要全部快速化   构成内环

内环和中环挨着,而且还隔的如此的近,直接把中环的名称改成内环就行。千峰路还行,不合适
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发表于 2019-4-22 18:30:13 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2019-4-22 07:25
其实打通微循环比一味到处快速化更有效。就好比人体既有又粗血流有快的大动脉,又有血流缓慢管径细小的 ...

城区交通不比高速路网,无论主干道多宽,归根到底要进小街巷、进小区、要临时停车,这些节点上一旦不畅,加上有些人违规或不愿谦让,瞬间形成瓶颈效应,造成局部堵车,所以主干道越宽,微循环越重要。
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发表于 2019-4-24 11:21:59 | 显示全部楼层
pdyygk 发表于 2019-4-22 11:22
千万别升什么高架,现在这种模式挺好的。

早就有规划了
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发表于 2019-4-25 14:11:58 | 显示全部楼层
关键看什么时候动工吧。
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发表于 2019-4-25 14:39:42 | 显示全部楼层
期待尽快开工,猜测要在二青会开幕前修好,总共也没多长
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发表于 2019-5-2 12:32:47 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2019-4-21 18:24
长风街建了高架,两边的商场并没有倒闭


不一样,长风街多宽?千峰路多宽?
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发表于 2019-5-3 08:13:14 来自手机 | 显示全部楼层
河西南北向快速路实在太少,遇上滨河路限号能急死你,还在这一片反对
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发表于 2019-5-3 10:43:38 | 显示全部楼层
龙城风云 发表于 2019-5-3 08:13
河西南北向快速路实在太少,遇上滨河路限号能急死你,还在这一片反对

麻烦转变一下思维,大力发展公共交通才是正道,否则修再宽的路也赶不上车辆的疯狂增长。
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发表于 2019-5-3 10:44:51 | 显示全部楼层
龙城风云 发表于 2019-5-3 08:13
河西南北向快速路实在太少,遇上滨河路限号能急死你,还在这一片反对

这就是为什么每年最拥堵城市榜上前几名不是一线城市,反而是二三线城市的原因。
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