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楼主: 鬼怪喷气式

[交通南昌] 京港(台)高铁昌赣段:7月进行联调联试

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发表于 2019-4-13 09:27:50 | 显示全部楼层
xbabc 发表于 2019-4-12 21:58
1、呵呵,这不是我在另一个帖子里面发的图吗,谢谢引用。
2、昌赣高铁规划讨论了10多年,其实开工到修好 ...

京广高铁是国家意志,江西的高铁有国家意志吗?江西和两湖在国家发展战略上起点就不一样,有什么可比性呢?
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发表于 2019-4-13 10:04:35 | 显示全部楼层
洪都东 发表于 2019-4-13 09:27
京广高铁是国家意志,江西的高铁有国家意志吗?江西和两湖在国家发展战略上起点就不一样,有什么可比性呢 ...

国家支持350自然有他的用意,这个钱也不会白扔下去,什么意志不意志,这条高铁不会逊色京广
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发表于 2019-4-13 10:20:19 | 显示全部楼层
xbabc 发表于 2019-4-12 21:58
1、呵呵,这不是我在另一个帖子里面发的图吗,谢谢引用。
2、昌赣高铁规划讨论了10多年,其实开工到修好 ...

京广高铁全线开通运营是在2012年12月26日!2009年12月26日开通的是武广高铁,即京广高铁的一段!
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发表于 2019-4-13 10:50:25 | 显示全部楼层
贵州省原**林树森讲述从“被抛弃”到成为“高铁大枢纽”背后鲜为人知的故事  https://www.toutiao.com/a6677700247067558408/
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发表于 2019-4-13 12:11:02 | 显示全部楼层
会哭的孩子有奶吃,现如今,去争取了总比不争取的好,自己主动一点,就会有改变。
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发表于 2019-4-13 12:27:53 | 显示全部楼层
arcgis高手 发表于 2019-4-13 10:04
国家支持350自然有他的用意,这个钱也不会白扔下去,什么意志不意志,这条高铁不会逊色京广

350都是江西要出来的 国家支持的是250……
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发表于 2019-4-13 12:54:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 xbabc 于 2019-4-13 12:56 编辑

1、要学会借力,政策不是等靠来的。会哭的孩子有奶吃。政策很多时候就是一句话。
======
2014年3月9日下午,LKQ来到人民大会堂参加江西代表团的审议。江西省和安徽省明确要求技术标准不能被高阻,必须高标准、严要求建设一流的客运专线,必须保证二十年内不落后。
QW主持会议并发言,LXS发言。
LKQ仔细倾听,不时记录、插话讨论,会场气氛热烈、暖意融融。LXS谈到江西高铁、能源建设瓶颈时,LKQ关切问:连接合肥的高铁线路先期勘测了吗?江西电网与西南电网联通怎样?莫建成就江西改革发展谈思路讲看法,LKQ点评说,你讲的净是实事儿。

2、昌赣高铁总投资 532.5亿元,部省出资比例6:4,江西实际就出了修一条高速公路的钱,拉动了上千亿的GDP,带动的是昌吉安赣走廊一线发展,解决的是沿线2000万人口出行难,经济效益怎么算都是一本万利。

3、合肥高铁枢纽怎么建设起来的,政策支持是一方面,自身努力也是密不可分的。合安九高铁,合肥—安庆段安徽省出资80%,铁路总公司出资20%。
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发表于 2019-4-13 17:50:18 | 显示全部楼层
xbabc 发表于 2019-4-13 12:54
1、要学会借力,政策不是等靠来的。会哭的孩子有奶吃。政策很多时候就是一句话。
======
2014年3月9日下 ...

10年在南昌上学时就开始关注昌赣高铁,希望能坐高铁回赣州,现在都工作好多年了,总算是快要开通了.
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发表于 2019-4-13 20:02:50 | 显示全部楼层
xbabc 发表于 2019-4-12 21:58
1、呵呵,这不是我在另一个帖子里面发的图吗,谢谢引用。
2、昌赣高铁规划讨论了10多年,其实开工到修好 ...

非常中肯!提升南昌首位度不能只是口号。
当年降速的大背景下昌赣都不敢直接宣传是350km/h的高铁,现在回过头看当时真是太黑暗了
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发表于 2019-4-13 21:47:47 | 显示全部楼层
京九比京广晚了十年,而且还只是京九的一段。兄弟省份也不是原地踏步,江西只有跑得更快才能拉小差距。
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发表于 2019-4-17 20:37:01 | 显示全部楼层
4月17日16时50分,随着铺轨工程车的一声长鸣,一对500米长轨稳稳地落在轨枕承轨台上,标志着昌赣高铁赣州赣江特大桥开始铺轨施工。赣州赣江特大桥是世界上首座铺设无砟轨道的大跨度高速铁路斜拉桥,今日开始铺轨,为昌赣高铁按期建成通车打下了坚实基础。

http://url.cn/5skzLSx

近日发布的《新建铁路京港台高速铁路丰台至**至商丘段社会稳定风险分析公众参与公示》(对接商合杭和合安九高铁)



京港台高铁丰台至**至商丘段设计时速350km/h,全长639公里(山东省境内269km),共设16个车站(山东省境内6个车站:临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西),投资1010.2亿元(山东省境内340亿元)。
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发表于 2019-4-18 11:43:03 | 显示全部楼层
zhuyinhong88 发表于 2019-4-13 10:50
贵州省原**林树森讲述从“被抛弃”到成为“高铁大枢纽”背后鲜为人知的故事  https://www.toutiao.com/a667 ...

一字不漏看完这篇文章,深有感触,很值得一读!江西如果有林,贵广高铁早通车了,和珠三角连成一体,强省指日可待! 贵州现在的大好形势,和当时强力推动的贵广高铁密不可分!
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发表于 2019-4-18 11:59:42 | 显示全部楼层
大宋江西 发表于 2019-4-18 11:43
一字不漏看完这篇文章,深有感触,很值得一读!江西如果有林,贵广高铁早通车了,和珠三角连成一体,强省 ...

一定要自己有想法,别人才能支持你。
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发表于 2019-4-18 19:16:02 | 显示全部楼层
新闻联播(20190417,20s开始)
京九高铁昌吉赣客运专线吉安段顺利完成铺轨。
年底按期建成竣工通车。


http://tv.cctv.com/2019/04/17/VI ... KSaKh6QQC.S71105.17

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 楼主| 发表于 2019-5-1 23:12:30 | 显示全部楼层

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