关于宁波公交地铁的一些建议

myflove123 · 发表于 2019-4-9 23:22:39

公交方面：建议宁波公交对报站提升下，现在的报站真的不是很好听，报站和公交站实时站牌做法可以研究下上海，有些细节上海做的真的要好些。

myflove123 · 发表于 2019-4-9 23:24:34

公交 ①报站提升，注重简明，声音清晰舒服，比如外广播：1路开往火车站南广场，车辆靠站请注意安全(外广播主要方便视障人士，进站上下车人多有必要提醒注意安全) 内广播：1路开往火车站南广场，下一站老外滩车辆起步请注意安全老外滩到了请从后门下车(提醒语可以更加简洁概括些了，有些基本的常识可以考虑不说了)，另外建议加入英语双语报站，也可以考虑普通话、英语、宁波话三语报站。②公交站牌实时到站信息，非核心商圈可以考虑站牌嵌入指示灯的方式，用电量小，维护成本也低，知道最近的那辆车到哪儿了，再后面车的行驶间隔情况，就很实用了，还有种水墨屏公交站牌。

myflove123 · 发表于 2019-4-9 23:46:55

地铁方面：①对宁波地铁报站从简明角度的建议，欢迎乘坐1号线，本次列车终点站栎社国际机场，下一站鼓楼，开*侧门。鼓楼站到了，开*侧门，下车请注意安全。 ②标识设计，尤其地铁站周边的导向指示牌不够显眼，牌子比较小，颜色也不够显眼，离得不够近的话不是那么容易注意到。当然之前了解到地铁站厅内的相关标识指示已经在做提升了。 ③报站广告植入，建议取消地铁上报站广告植入，建议学习上海在展厅内(出站交通流线区域)广播，即对需要前往的乘客提供了出口引导的帮助，也展示了周边的商业信息。

myflove123 · 发表于 2019-4-9 23:56:33

地铁：终点站终点站到了请全体乘客下车

myflove123 · 发表于 2019-4-10 00:06:20

校正：1.“老外滩站到了” 2. “站厅”

myflove123 · 发表于 2019-4-10 00:11:19

车辆正常行驶过程中个人觉得没必要外广播报车辆行人注意安全

myflove123 · 发表于 2019-4-10 09:46:05

宁波地铁多数站间距并不大，报站太啰嗦，会感觉一直报个不停，启动报完到站报站就跟上了，报站植入广告真的不好。

myflove123 · 发表于 2019-4-10 09:49:37

2号线报站音量偏大 1号线报站音量挺合适

myflove123 · 发表于 2019-4-10 09:52:59

都市需要都市的品质和内涵，体现在方方面面细节上，上海之前就对公交、地铁报站做过升级调整，希望宁波也注重这方面的提升。

myflove123 · 发表于 2019-4-10 21:50:43

换乘报站下一站鼓楼，此站可换乘1号线/。鼓楼站到了，本站可换乘1号线/。

myflove123 · 发表于 2019-4-10 21:56:54

公交有必要普通话英语双语报站，宁波歪果宁也不少，尤其有宁诺，加入英语报站会让外国宁觉得这个城市对他们更友好，让他们更有融入感。

myflove123 · 发表于 2019-4-10 22:01:08

上海水墨屏实时公交站牌

myflove123 · 发表于 2019-4-10 22:06:29

上海水墨屏实时公交站牌

myflove123 · 发表于 2019-4-10 22:24:44

上海带指示灯的实时公交站牌

myflove123 · 发表于 2019-4-10 22:32:06

上海带指示灯的实时公交站牌

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