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楼主: 珠江南

[城建资讯] (8月27)广湛客专可研报告批复(首页)

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发表于 2019-7-30 19:01:07 来自手机 | 显示全部楼层
daviyet 发表于 2019-7-30 18:57
那你要提早一百年去跟法国人说不要在麻斜设兵营,搞到现在海湾大桥南边的麻斜地带是禁区。

那你得早在地球诞生之前跟法国人谈兵营了,地质问题。请问在你心目中是法国人造的地球吗?
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发表于 2019-7-30 19:47:54 | 显示全部楼层
已是广州湾明日 发表于 2019-6-15 13:46
湛江市区属于广州湾商业文明,诞生了一批以许爱周为代表的商业精英。是一座粤语城市。不用谢。

许爱周还是坡头人呢,不知道那个整天代表雷州人来搞地域歧视胡说八道的作何感想。他还是回他的福建老家大本营好了。
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发表于 2019-7-30 19:55:31 | 显示全部楼层
梦幻独魂 发表于 2019-7-30 19:01
那你得早在地球诞生之前跟法国人谈兵营了,地质问题。请问在你心目中是法国人造的地球吗?

禁区的问题,你跟我说地质问题,地图上画得那么清楚,看不懂我说的话,就不要胡乱解读,麻烦回去多读书。
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发表于 2019-7-31 07:24:51 | 显示全部楼层
daviyet 发表于 2019-7-30 19:55
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请文明交流,理性讨论,不要带任何攻击性语句,谢谢。
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发表于 2019-7-31 07:25:57 | 显示全部楼层
梦幻独魂 发表于 2019-7-30 19:01
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

请文明交流,理性讨论,不要带任何攻击性语言,谢谢。
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发表于 2019-7-31 09:41:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 lulongchao 于 2019-8-1 09:26 编辑

新建广州至湛江铁路环境影响报告书报批前公示
发布时间:2019-07-29       信息来源:集团铁路规划部


根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》,我集团已组织编制完成《新建广州至湛江铁路环境影响报告书》和《新建广州至湛江铁路环境影响评价公众参与说明》,拟上报审批,现予发布。

附件1.《新建广州至湛江铁路环境影响报告书》链接:https://pan.baidu.com/s/1JL-BZTXUyJU9PdSfHxXLZQ
提取码:3ud6
          附件2.《新建广州至湛江铁路环境影响报告书附表》链接:https://pan.baidu.com/s/1sjpkRNJCYztC3qINmOb2pg
提取码:gqd0
          附件3.《新建广州至湛江铁路环境影响报告书附图》 链接:https://pan.baidu.com/s/1tI8ZhRagwLz02G48idyd0g
提取码:phzt
          附件4.《新建广州至湛江铁路环境影响评价公众参与说明》  链接:https://pan.baidu.com/s/1z4pZnMhZ7UexA1C9EM3pzQ
提取码:xq5n

(7月30号己重新更新)


新建广州至湛江铁路平纵断面示意图,己放出7373x3695分辨率的高清大图,点击图片放大至原图大小





湛茂铁路枢纽总布置示意图


广州铁路枢纽总布置示意图

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发表于 2019-7-31 10:44:49 | 显示全部楼层
广湛客专第三次环评木有吴川南站?
湛江铁路枢纽总图规划(2016~2030)有吴川南站?
转自湛江日报:
https://mp.weixin.qq.com/s/XXPFxcRH-VPzJiXm2nz4dQ

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发表于 2019-7-31 11:18:25 | 显示全部楼层
lulongchao 发表于 2019-7-31 09:41
新建广州至湛江铁路环境影响报告书报批前公示
发布时间:2019-07-29       信息来源:集团铁路规划部

变成湛茂枢纽了?
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发表于 2019-7-31 11:26:34 来自手机 | 显示全部楼层
湛茂铁路枢纽总布置示意图  是旧图来的
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发表于 2019-7-31 11:43:22 来自手机 | 显示全部楼层
不要乱放图了 以**微信朋友圈的图为准吧 官方
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发表于 2019-8-1 00:29:27 | 显示全部楼层
lulongchao 发表于 2019-7-31 11:26
湛茂铁路枢纽总布置示意图  是旧图来的

  吴川站到底是并站江湛铁路吴川还是  新建吴川南站?
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发表于 2019-8-1 09:19:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 lulongchao 于 2019-8-1 09:22 编辑
叮冻 发表于 2019-8-1 00:29
吴川站到底是并站江湛铁路吴川还是  新建吴川南站?



广湛高铁——湛茂段


图3.4-13 广湛铁路吴川段线路走向与沿线水源保护区关系示意图

3.4.8       鉴江干流、板桥河饮用水源保护区段线路方案唯一性论证

     吴川段片区环境制约因素较多,具体见图3.4-13。其中鉴江干流水源保护

区南北跨度较大,北起鉴江化州与吴川交界断面,南至鉴江入海口,长约48km。

而广湛铁路为东西走向线性工程,同时考虑与既有茂湛线并站建设吴川站的条

件,线路工程无法绕避鉴江干流水源保护区;板桥河饮用水源保护区位于板桥

河鉴江汇入口,若下游绕避板桥河饮用水源保护区则线路将再次进入鉴江干流

水源保护区,若上游绕避板桥河饮用水源保护区则线路无法绕避南北走向的雷

州青年运河饮用水水源保护区。

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发表于 2019-8-27 21:42:05 | 显示全部楼层
国铁集团 广东省**批复广湛高铁可研报告

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... c6c7dd0d05dfa4e6#rd

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发表于 2019-8-28 09:20:25 | 显示全部楼层
我弱弱的问句,湛江是不是没钱修地铁啊,把高铁修成地铁
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发表于 2019-8-28 09:28:32 | 显示全部楼层
sdgaoda 发表于 2019-8-28 09:20
我弱弱的问句,湛江是不是没钱修地铁啊,把高铁修成地铁

一是没钱
二是目前没符合建地铁的条件,轻轨可以考虑
三是目前的交通压力有没有建地铁的必要
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