泉州晋江国际机场航站楼改建项目转入动迁阶段

Victor爱上Y · 发表于 2019-4-23 17:24:28

跑道只能南扩300米差不多是极限了，毕竟福兴路挡了。

q309620010 · 发表于 2019-4-23 17:39:15

Victor爱上Y 发表于 2019-4-23 17:24
跑道只能南扩300米差不多是极限了，毕竟福兴路挡了。

如果要扩建也不是不行，国外也不是没有先例，桥上是跑道，桥下是公路

美食者 · 发表于 2019-4-23 18:14:40

q309620010 发表于 2019-4-23 17:39
如果要扩建也不是不行，国外也不是没有先例，桥上是跑道，桥下是公路

哈哈，脑补一下，很壮观，国内好像没这样的例子

泉州王二狗 · 发表于 2019-4-23 21:03:14

美食者发表于 2019-4-23 18:14
哈哈，脑补一下，很壮观，国内好像没这样的例子

成都机场就是

Victor爱上Y · 发表于 2019-4-23 21:16:13

q309620010 发表于 2019-4-23 17:39
如果要扩建也不是不行，国外也不是没有先例，桥上是跑道，桥下是公路

有难度，福兴路附近好几个大型小区

kgdwork · 发表于 2019-4-25 10:11:14

q309620010 发表于 2019-4-23 17:39
如果要扩建也不是不行，国外也不是没有先例，桥上是跑道，桥下是公路

这景观不错。

御隆中心 · 发表于 2019-4-26 11:58:09

机场扩建方便家门口坐飞机，支持

林小泉 · 发表于 2019-7-4 14:48:20

k68 发表于 2019-4-18 10:12
扩建后是属于4E

4E是能满足宽体机升降

kgdwork · 发表于 2019-7-4 17:11:40

的确该扩大了。机场还是小了些。

2em09 · 发表于 2019-7-5 01:45:03

修修补补又一年，新机场快提上议程吧

18950305736 · 发表于 2019-7-5 09:45:05

长度不是问题，就是啥时候能改为双跑道。
东西两头的房子太多，拆迁是一大笔投入，飞机场建设投入跟产出不像房地产那样见效快、收入多。

陈立芝 · 发表于 2019-7-5 10:24:10

机场是公共基础设施，不能只考虑盈利。重要的是，机场不仅仅是带来客流，带来的是资金人才技术，能促进一个城市的发展。

陈立芝 · 发表于 2019-7-5 10:24:26

机场是公共基础设施，不能只考虑盈利。重要的是，机场不仅仅是带来客流，带来的是资金人才技术，能促进一个城市的发展。

zgcjm2006 · 发表于 2019-7-5 18:48:03

北侧是内沟河、鞋都路，南侧到福兴路1公里，看怎么决策了。

泉州啊 · 发表于 2019-7-6 08:49:11

zgcjm2006 发表于 2019-7-5 18:48
北侧是内沟河、鞋都路，南侧到福兴路1公里，看怎么决策了。

多投点钱征些地来扩

[建设纪实] 泉州晋江国际机场航站楼改建项目转入动迁阶段