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楼主: 爱简单vip

[龙城交通] 京太高铁(京昆通道雄忻段)信息汇总 | 太原枢纽|全线开工

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 楼主| 发表于 2023-10-15 13:50:44 | 显示全部楼层

谢谢~

雄忻高铁首座隧道顺利贯通

科技日报 2023.10.14

10月14日,历经231天的日夜奋战,中铁三局承建的雄忻高铁紫罗山2号隧道顺利贯通,这是雄忻高铁贯通的首座隧道。



紫罗山2号隧道位于山西省五台县境内,隧道全长458.43米,均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,隧道围岩节理及岩溶发育,自稳定能力差。




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发表于 2023-10-15 20:07:05 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2023-10-15 13:50
谢谢~

雄忻高铁首座隧道顺利贯通

红幅中 超报项目部 啥意思?
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 楼主| 发表于 2023-10-15 21:25:16 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2023-10-15 20:07
红幅中 超报项目部 啥意思?

这个还真不了解了,应该是和工程造价控制有关系
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发表于 2023-10-15 22:24:49 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2023-10-15 20:07
红幅中 超报项目部 啥意思?

估计是地质超前预报
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 楼主| 发表于 2023-10-15 23:30:31 | 显示全部楼层
haoyaqiang 发表于 2023-10-15 22:24
估计是地质超前预报

你的估计是对的
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 楼主| 发表于 2023-10-15 23:33:27 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2023-10-15 20:07
红幅中 超报项目部 啥意思?

超报项目部,全称超前地质预报项目部。超报项目部工作人员应跟踪现场工程进度情况,及时进行隧道超前地质预报工作,做到即时、精准、不落项,并根据超报结果及时与施工单位沟通,起到地质预报的超前作用。
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 楼主| 发表于 2023-10-23 15:59:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2023-10-23 16:21 编辑

《自然资源部关于新建雄安新区至忻州高速铁路(河北段)工程建设用地的批复》(自然资函〔2023〕536号)

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 楼主| 发表于 2023-10-26 19:47:46 | 显示全部楼层

雄忻高铁全线首孔近千吨“超大箱梁”提架完成

中铁三局四公司  2023-10-26


10月26日上午,在雄忻高铁跨京广铁路特大桥施工现场,随着2台MG型550吨提梁机将一榀长40.6米、重927.3吨的简支箱梁精准架设到75-76号桥墩上,标志着公司承建的雄忻高铁全线首孔近千吨“超大箱梁”提架完成,为后续架桥机开展全面架梁作业奠定基础。


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发表于 2023-10-30 21:10:31 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2023-10-26 19:47
雄忻高铁全线首孔近千吨“超大箱梁”提架完成
中铁三局四公司  2023-10-26

这350级别的箱梁看着确实霸气
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发表于 2023-10-30 22:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
左手心的阳光 发表于 2023-10-30 21:10
这350级别的箱梁看着确实霸气

现在350和250客专的梁用的都是一样的,比如集大原的梁也能搞350
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发表于 2023-10-31 00:57:55 来自手机 | 显示全部楼层
win10x64 发表于 2023-10-30 22:38
现在350和250客专的梁用的都是一样的,比如集大原的梁也能搞350

那是因为集大原有提速300的预留,纯250线路多用T梁而非箱梁
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发表于 2023-10-31 10:30:05 | 显示全部楼层
龙城大地 发表于 2023-10-31 00:57
那是因为集大原有提速300的预留,纯250线路多用T梁而非箱梁

250线路也用箱梁啊
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发表于 2023-11-1 00:05:11 | 显示全部楼层
龙城大地 发表于 2023-10-31 00:57
那是因为集大原有提速300的预留,纯250线路多用T梁而非箱梁

我记得之前在其他论坛看过一篇帖子,200及以下多用T梁,250及以上主要是箱梁,但250和350的箱梁在重量、线间距等指标上不一样不一样
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 楼主| 发表于 2023-11-5 12:51:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2023-11-5 20:04 编辑

中国铁路消息:11月5日,延安至榆林高速铁路正式开工建设,建设工期5年。


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发表于 2023-11-9 14:40:39 | 显示全部楼层

11月8日上午,在雄忻高铁跨京广铁路特大桥施工现场,随着首榀长40.6米、重927.3吨的简支箱梁精准架设到74号、75号桥墩上,雄忻高铁全线首孔近千吨超大箱梁顺利架设,雄忻高铁进入架梁施工新阶段。


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