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楼主: xznzok

【相关新闻】东莞公交进入LCD闪屏时代

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发表于 2019-4-1 14:03:59 | 显示全部楼层
QE32135 发表于 2019-4-1 13:13
火星哥讲得有道理!香港、东京、洛杉矶等国际知名城市应该不会陌生吧?有哪一个不是从“糟糕”中经久历练才 ...

现在是东莞的关键历史节点时期,这届**很给力,经常关注**新闻,从大到小很多方面都可以看出来正在进行大刀阔斧的改革,很荣幸我们有幸能见证,3-5年后,我觉得东莞在很多方面会有很大变化,大家拭目以待吧。
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 楼主| 发表于 2019-4-1 14:14:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 xznzok 于 2019-4-1 14:18 编辑
火星撞地球 发表于 2019-4-1 14:03
现在是东莞的关键历史节点时期,这届**很给力,经常关注**新闻,从大到小很多方面都可以看出来正在进行大 ...


关键是要加大固投啊,适当借贷砸基建是完善城市设施、为城市发展预留后劲的战略举措,别再傻乎乎的勒紧裤带当“负债率最低的城市”了,古人云“水至清则无鱼”,2011-2016年清汤寡水的东莞浪费了全面建设地铁的黄金时期,太让人遗憾了!2018年东莞固投/GDP已经降到了21%,超越深圳成了中国最低,哎,可怜
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发表于 2019-4-1 14:24:19 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2019-4-1 14:14
关键是要加大固投啊,适当借贷砸基建是完善城市设施、为城市发展预留后劲的战略举措,别再傻乎乎的勒紧 ...


这届班底明显还是比以前给力吧,以前有发改委经验的肖亚非**也说要加大固投,起码已经意识到这个情况了,但是不是你想加大就能加大,得吸引高质量开发商来东莞,现在不是来了华润和华侨城?而且年初刚刚成立了“一心两轴三片区“指挥部,由**担任总指挥长。一系列的运作预示着东莞往好的方向发展。
这里是引用**网文,可以看出其实我们的**比我们更加着急:“肖亚非分析,粤港澳大湾区举国关注,东莞因区位条件好、产业条件好,招商形式好同样被关注,今年6月,产业招商项目谈下项目,上周去了香港,现在关键是如何快速落地,有效的发挥产业项目效果。“我来了半年,项目谈的长,落地时间更长,但是最集中的问题还是我们的土地供应问题”。”
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发表于 2019-4-1 14:41:17 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2019-4-1 14:14
关键是要加大固投啊,适当借贷砸基建是完善城市设施、为城市发展预留后劲的战略举措,别再傻乎乎的勒紧 ...

就轨道这一块,一号线已经开工,而且也成立了轨道局专门对接相关事宜。下面应该是2号线3期和3号线一期为下一批开工的。地铁成了大家吐槽最多的,没办法,以前挖坑太多,你填坑总得耗费很大精力。而且一号线用PPP模式引入社会资本共同建设,我觉得东莞也找到了一条自己的经验之路。其实应该乐观点,无需用以前的老眼光看待东莞。

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发表于 2019-4-1 14:45:51 | 显示全部楼层
看来东莞要下定决心整治东莞公交长久病态了,病毒即将被清除,还东莞一张健康公交名片。
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 楼主| 发表于 2019-4-1 15:02:46 | 显示全部楼层
火星撞地球 发表于 2019-4-1 14:41
就轨道这一块,一号线已经开工,而且也成立了轨道局专门对接相关事宜。下面应该是2号线3期和3号线一期为 ...


地铁2号线三期和3号线进度一如既往地令人揪心,前者号称“今年力争开工”,但目前没有任何工可评审迹象,今年批复工可可能性为零;后者工可继续昏睡百年
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 楼主| 发表于 2019-4-1 17:00:56 | 显示全部楼层
今天仔细观察了一下,这种电动公交车是东莞宏远汽车公司生产的纯电动整车,支持东莞本土整车生产企业!
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发表于 2019-4-1 17:26:22 | 显示全部楼层
火星撞地球 发表于 2019-4-1 12:16
+1,谩骂不能解决问题。东莞公共交通的很大问题是之前大多外包,挖了很大一个坑。这两年**明显在慢慢改 ...

+1  对的,近这几年的交通,已经有好大的变化了。
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发表于 2019-4-1 17:29:48 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2019-4-1 17:00
今天仔细观察了一下,这种电动公交车是东莞宏远汽车公司生产的纯电动整车,支持东莞本土整车生产企业!

本土不本土不重要。
前2年东莞大力更换公交, 但为了省钱, 换的都是质量不大好的金旅客车, 结果经常趴窝。 以前买的是宇通, 毛病少, 坐着也舒服。
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发表于 2019-4-1 17:53:52 | 显示全部楼层
话说那个“P2”是什么鬼,非常碍眼,还需继续完善。
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发表于 2019-4-1 17:53:54 来自手机 | 显示全部楼层
东莞宏远汽车
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发表于 2019-4-1 20:45:34 | 显示全部楼层
Jusanland 发表于 2019-4-1 17:53
话说那个“P2”是什么鬼,非常碍眼,还需继续完善。

图片应该是调试中。那个应该是某代码。
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发表于 2019-4-1 21:01:19 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2019-4-1 12:36
很明显,厚虎长沙四家镇级公交公司,厚街、长安两家是镇属企业,都是一票制2元,虎门、沙田两家公交外 ...

虎门好像也是2元制吧?沙田的确实是超贵。
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发表于 2019-4-1 21:02:46 | 显示全部楼层
zhongjinhua2011 发表于 2019-4-1 11:34
东莞的公交线路只能用两个字来形容laji,线路不合理,大部分发车时间间隔太长,导致市民不愿意坐公交车,宁 ...

这次统一成一家公司,应该会好很多。
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 楼主| 发表于 2019-4-1 21:16:21 | 显示全部楼层
YHTY 发表于 2019-4-1 21:01
虎门好像也是2元制吧?沙田的确实是超贵。

虎门公交很多都是分段收费,居然还有0.5元的尾数,贵
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