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[建设纪实] 镇江公布了!市郊铁路或将直通丹北和界牌!

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发表于 2019-9-28 17:28:41 来自手机 | 显示全部楼层
zhizhuode 发表于 2019-9-28 12:25
在现有的镇瑞铁路的基础上实施改造,比如增设复线,加装信号装置,电力系统,新建站房和站台,购买CRH6A ...

这个投资应该不是很大吧,应该比地铁省多了
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发表于 2019-9-28 17:40:19 来自手机 | 显示全部楼层
关键复线改造有预留吗 然后丁卯那边还要平改立
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发表于 2019-9-28 22:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
SACREDIC 发表于 2019-9-28 17:40
关键复线改造有预留吗 然后丁卯那边还要平改立

据说南门货场要整体搬迁到上隍货场,镇瑞铁路途经上隍货场,新的货场货运量一定大了,到时候支线趟数也就多了,说不定真要造复线呢。然后南门那边的数条铁路线还是保持原样,用于列车编组,以上纯属个人猜测。
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发表于 2019-9-30 11:44:45 来自手机 | 显示全部楼层
在温州版看的温州s1真的很不错,个人认为胜过地铁,速度快载客量大,关键沿途还能欣赏风景提升城市品牌度,各站台设计独特,投资少于地铁的一半,镇江这条路真的得走下去,不然无法在苏南立足,镇江能搞两条市域铁路绝逼比搞地铁经济实惠,现在规划的这条串联丹北扬中是首要的,希望赶紧上马,已经落后温州这种城市五六年了,镇江长点心吧
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发表于 2019-9-30 15:48:54 来自手机 | 显示全部楼层
疯狂的热刺 发表于 2019-9-30 14:32
温州这种城市,其实很强的。不可小觑

现实就是温州强于镇江不止一点半点,甚至说常州都不是温州的对手,但是每个城市都在进步这是事实,镇江就原地不动早晚会出大问题
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发表于 2019-9-30 16:12:20 | 显示全部楼层
这种线路不是地铁的话做成高架吗?否则不会有很多平交路口?
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发表于 2019-9-30 16:16:36 来自手机 | 显示全部楼层
duhua 发表于 2019-9-30 16:12
这种线路不是地铁的话做成高架吗?否则不会有很多平交路口?

不做高架就输了
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发表于 2019-9-30 20:48:34 来自手机 | 显示全部楼层
慢慢平改立,至少要保证全程独立路权,这是最基本的
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发表于 2019-10-4 21:31:40 | 显示全部楼层
镇江做什么事都比别人慢半拍,在不动动,就要在沪宁线无立足之地。
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发表于 2019-10-4 22:57:29 来自手机 | 显示全部楼层
龙骑士0511 发表于 2019-10-4 21:31
镇江做什么事都比别人慢半拍,在不动动,就要在沪宁线无立足之地。

有米什么事都好办,关键是目前无米之炊的状况,我感觉不会就这样一直停下去的。
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发表于 2019-10-5 10:43:42 | 显示全部楼层
四氧化三铁92 发表于 2019-9-30 11:44
在温州版看的温州s1真的很不错,个人认为胜过地铁,速度快载客量大,关键沿途还能欣赏风景提升城市品牌度, ...

温州S1其实就是地铁,文字游戏而已
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发表于 2019-11-7 19:28:43 | 显示全部楼层
怎么现在没有声音了啊
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发表于 2019-11-24 19:48:14 | 显示全部楼层
编制规划工作没必要这么久吧
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发表于 2020-2-23 15:37:03 | 显示全部楼层
这些何时能搞起来??????
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