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3月1日，镇江市公共资源交易服务平台发布了《镇江市市域（郊）铁路规划编制工作招标采购公告》。目前，招标工作已经完成。
具体有哪些内容？赶紧来看！
本项目工期为：应于2019年5月 20日前向委托方提交课题成果，于2019年6月10 日前完成成果评审，并按评审意见进一步修改完善，于2019年 6月30日前提交课题最终成果。
在公布的招标文件中，有一个项目内容十分重要：
目前的方案是：通过利用既有专用铁路和远郊城市轨道等线路，提出线网布局规划方案和分期实施意见，对建设运营管理模式、投融资模式和沿线综合开发方案等提出合理化建议。
对现有镇瑞线开行市郊列车规划研究(已有成果)进行深化；规划研究既有宁句城际延伸至茅山。
镇瑞铁路或将成为镇江首条市（域）郊铁路项目
丹北、界牌或将直通镇江与扬中
放大看一下：大港西到丹北、界牌之间有两个方案方案一：（桃红色线）从界牌、丹北绕行姚桥，最后到达大港西方案二：（灰色线）从界牌、丹北直接到丁岗，最后到达大港西
也就是说建成后，丹北和界牌的市民可以直接到达大港西，然后可以继续去往镇江或扬中，十分方便。
据网传的2018年度镇江铁路工作“十大新闻”，镇瑞线客运化升级改造项目研究已取得初步成果：
镇瑞线客运化升级改造项目建成后，可优化我市客运体系结构和城镇空间布局，满足镇江新区至镇江主城通勤需求，缓解城市高峰时段交通压力，促进新型城镇化建设。镇瑞铁路将成为我市首条市（域）郊铁路项目，实现我市城市轨道交通的零突破。
“市域（郊）铁路”究竟是什么？
知识链接
2017年6月，国家发改委与多部门联合印发了《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》，将市域（郊）铁路定义为：城市中心城区联接周边城镇组团、及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务，是城市综合交通体系的重要组成部分。
《市域快轨交通技术规范》征求意见稿显示：市域快轨主要服务于城市郊区和周边新城、城镇和中心城区联系，并具有通勤客运服务功能的中、长距离的城市轨道交通系统。
也有观点指出，市域铁路既不同于在城市之间来往的铁路干线，也不同于城市核心区内部的地铁线路，更像是城轨系统中的“中距离”运力承担者。从技术层面来讲属于铁路范畴，但从服务范畴上来说则更接近城市轨道交通。 |
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发表于 2019-3-30 06:59:08
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