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[城建] 合肥市城市快速路统计(更新至2020年1月15日)

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发表于 2019-4-1 14:15:51 | 显示全部楼层
不错怎么还堵车?

高峰期时为什么想绕路都无路可绕?
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发表于 2019-4-1 14:22:42 | 显示全部楼层
有统计快速路的,敢不敢来一个人统计下断头路?
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 楼主| 发表于 2019-8-28 08:23:42 | 显示全部楼层
161.24公里!
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发表于 2019-9-1 09:31:33 来自手机 | 显示全部楼层
支持合肥争创国家中心城市。长三角作为世界级城市群,目前是国家重要的战略!合肥作为世界级城市群长三角的西大门,位置重要性仅次于上海,不是其他城市比拟的,可以与上海首尾相顾,对撬动整个长三角有不可估量的力量。两个国家科学中心和国家中心城市一东一西,一首一尾遥相呼应。这是其他城市区位所不具备的。只要真的长三角一体化,这些都是饶不开的客观存在,对于更好的完成长三角一体化我消除安徽与其他省的差距都有不可估量的利益,这也是在认真落实贯彻国家指示精神的最好实践。鄙人的浅建,不周之处,还望见谅!
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 楼主| 发表于 2020-1-15 16:16:17 | 显示全部楼层
合肥市城市快速路统计(更新至2020年1月15日)
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发表于 2020-1-15 17:27:36 | 显示全部楼层
徽州大道为什么不全线快速化,阜阳北路+徽州大道,形成城市南北快速大通道。现在这种规划无法理解。。。
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发表于 2020-1-15 18:18:59 | 显示全部楼层
我木有啊 发表于 2020-1-15 17:27
徽州大道为什么不全线快速化,阜阳北路+徽州大道,形成城市南北快速大通道。现在这种规划无法理解。。。

已规划轨道交通八号线
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发表于 2020-1-15 18:49:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 泾渭漳淮 于 2020-1-15 19:25 编辑

这个统计不全啊。

比如:高新区在建的将军岭路,肯定符合你这个3公里无红灯的要求。
再比如:肥西的蓬莱路南段(云谷路至深圳路),有两个上跨+一个下穿,肯定也符合3公里无红灯要求。
再比如:空港的机场高速北段(北绕城高速至新桥机场),这一段并不是高速路,它与空港区若干道路可互通。
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发表于 2020-1-15 21:10:49 | 显示全部楼层
合肥高架路还是可以的
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发表于 2020-1-15 21:12:31 | 显示全部楼层
二环路进度太慢
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发表于 2020-1-15 22:25:44 | 显示全部楼层
东西向快速路太少了
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发表于 2020-1-16 10:58:23 来自手机 | 显示全部楼层
方兴大道(沪蓉高速-包河大道)高架是滨湖科学城快速路网格局的重要组成部分,改造全长约4.66公里,高架桥约3.38公
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发表于 2020-1-16 21:14:21 | 显示全部楼层
合肥的高架桥,高峰期和夜里9点以后完全就是两个城市。

夜间9点不管是从东道西还是从南到北都可以几乎没有红绿灯的一路呼啸而过跑着爽到飞起

但是下午5点到7点之间的各种快速路高架桥都是龟速路,鳖爬路。
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发表于 2020-1-16 21:17:14 | 显示全部楼层
jianzpf813 发表于 2020-1-16 21:14
合肥的高架桥,高峰期和夜里9点以后完全就是两个城市。

夜间9点不管是从东道西还是从南到北都可以几乎没 ...

高峰期堵成狗
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发表于 2020-1-17 10:38:56 | 显示全部楼层
怀念刚来合肥上学得时候,没什么车,城市也小,但什么都有方便,现在车多得。。。
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