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楼主: 嵘溪

上元门、龙潭、七乡河,三条铁路过江通道同时在列

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发表于 2019-3-28 10:38:06 | 显示全部楼层
duece 发表于 2019-3-28 07:07
绩溪到黄山这一段不是350

杭黄、合福在绩黄这一段几乎是平行线路
绩溪北站的南端有两场跨线设施,以后还有东北联络线。

而且绩黄只有40公里不到,于整体几乎无影响
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发表于 2019-3-28 10:46:24 来自手机 | 显示全部楼层
duoduo1988 发表于 2019-3-28 10:38
杭黄、合福在绩黄这一段几乎是平行线路
绩溪北站的南端有两场跨线设施,以后还有东北联络线。


宁宣黄修好,北京至福州最快的路线应该是从京沪到南京、然后上宁宣黄最终到福州,不用经过合肥了。
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发表于 2019-3-28 11:24:50 | 显示全部楼层
duoduo1988 发表于 2019-3-28 10:38
杭黄、合福在绩黄这一段几乎是平行线路
绩溪北站的南端有两场跨线设施,以后还有东北联络线。

东北联络线早就被砍了
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发表于 2019-3-28 11:39:58 | 显示全部楼层
qierte 发表于 2019-3-28 10:46
宁宣黄修好,北京至福州最快的路线应该是从京沪到南京、然后上宁宣黄最终到福州,不用经过合肥了。

这并不会,京福走合肥也几乎是取直了。当然未来互联互通,也是常态

未来高铁建设的话,南京和合肥,冲突不大了。最好是相互抬举,利用好这一波基建潮。  
用不着再做什么口舌之争了。

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发表于 2019-3-29 09:43:53 来自手机 | 显示全部楼层
duoduo1988 发表于 2019-3-28 11:39
这并不会,京福走合肥也几乎是取直了。当然未来互联互通,也是常态

未来高铁建设的话,南京和合肥,冲 ...

主要是资金问题。铁总能把合新的钱解决大部分,就当然好。否则地方出钱多,必然影响。尤其是安徽,有限的资金肯定先投合新,所以宣绩的垫资就要排后面了。同理,宁淮宁宣基本江苏出大头,合新江苏段也就只能往后排。
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发表于 2019-3-29 09:56:27 | 显示全部楼层
duece 发表于 2019-3-29 09:43
主要是资金问题。铁总能把合新的钱解决大部分,就当然好。否则地方出钱多,必然影响。尤其是安徽,有限的 ...

合新有定远站嘛,为此连淮南、蚌埠都扔了。  你懂的    

二胖子这几年高铁修的确实挺霸道,霸道不在于线路多,在于Z央财政出资比例。 你懂的
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发表于 2019-3-29 11:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
duoduo1988 发表于 2019-3-29 09:56
合新有定远站嘛,为此连淮南、蚌埠都扔了。  你懂的   

二胖子这几年高铁修的确实挺霸道,霸 ...

此一时彼一时了。这个环评几年前就挂出来了。真的把铁总搞定,合新早就该开工了。出资比列很重要。这条线赔钱不赔钱,铁总也不傻的。
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发表于 2019-3-29 11:31:46 来自手机 | 显示全部楼层
duece 发表于 2019-3-29 11:09
此一时彼一时了。这个环评几年前就挂出来了。真的把铁总搞定,合新早就该开工了。出资比列很重要。这条线 ...

合新铁路不光是钱的事。
本来江苏规划合新铁路进宿迁站,和徐宿淮盐铁路共站。结果合肥嫌不顺直,要新建一个宿迁东站。
合新铁路到新沂接入徐连往连云港方向,但是合肥还要求修联络线通往临沂。
还有其他各种要求,反正是屁事一堆。而且这些要求都是在江苏境内,这新增的车站联络线等建设费用,安徽方面显然一分钱不出。
当然了,合肥方面经常跨省规划线路,拿其他省不当回事,霸道惯了,也不是稀奇事。
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发表于 2019-3-29 12:38:29 | 显示全部楼层
取网名纠结症 发表于 2019-3-27 15:33
上元门隧道可以到幕府东路附近出地,对接幕府东路快速路,附近路网疏散能力比起建宁西路隧道要好很多。

你说公路还是铁路 上元门明明预留的铁路通道 南京大桥的铁路通过能力明显瓶颈了
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发表于 2019-3-29 12:56:09 来自手机 | 显示全部楼层
qierte 发表于 2019-3-29 11:31
合新铁路不光是钱的事。
本来江苏规划合新铁路进宿迁站,和徐宿淮盐铁路共站。结果合肥嫌不顺直,要新建 ...

说了半天,修车站,修联络线,还是钱的问题嘛。安徽能搞定铁总,那自然乐观其成。不然的话,就扯皮吧
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发表于 2019-3-30 10:38:01 | 显示全部楼层
qierte 发表于 2019-3-29 11:31
合新铁路不光是钱的事。
本来江苏规划合新铁路进宿迁站,和徐宿淮盐铁路共站。结果合肥嫌不顺直,要新建 ...

在线路规划和推进上,隔壁有铁总帮腔很强硬,但是涉及到最后的钱我倒觉得江苏没那么被动,毕竟你可以在地图上“替我”画一百条线,但是我口袋里的钱总不能硬抢,总是有的扯皮的。
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发表于 2019-3-30 10:55:39 | 显示全部楼层
新增的七乡河铁路过江通道会是什么铁路过江的通道?希望有了解的坛友赐教。
以前看论坛有资深坛友说希望宁淮能直接从栖霞山附近过江南下去接入宁杭和宁宣,这样可以完全保证这条南北大通道的顺直,避免现有规划的枢纽内扭曲、严重限速的走法,确实是相当好的想法。南京城东的铁路过江通道里,龙潭通道已经有具体的线路规划,而且位置太过靠东,宁淮不可能去绕远,而七乡河通道要靠西很多,宁淮以此南下后与京沪高铁并行,再引入江宁站,顺直且绕远不多。
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发表于 2020-1-18 09:46:49 | 显示全部楼层
上元门公铁通道和七乡河公铁通道何时开建
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发表于 2020-1-18 11:54:50 来自手机 | 显示全部楼层
xywuxix 发表于 2020-1-18 09:46
上元门公铁通道和七乡河公铁通道何时开建

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发表于 2020-1-18 21:28:54 来自手机 | 显示全部楼层
不错,今年能开工已然是很快了。铁总给力。
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