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上元门、龙潭、七乡河,三条铁路过江通道同时在列

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发表于 2019-3-27 08:50:28 | |阅读模式
http://www.jiangsu.gov.cn/art/2019/3/15/art_46144_8277414.html(03-15网上公开)

加强铁路过江通道和综合枢纽建设,重点实施上元门、龙潭、七乡河、常泰、江阴第三过江通道及南京北站等关键性工程。

不知这三条铁路过江通道,分别是几线,以及是哪些线?
发表于 2019-3-27 09:33:09 |
又有龙潭又有七乡河?
 楼主| 发表于 2019-3-27 09:38:55 |
haczcbh 发表于 2019-3-27 09:33
又有龙潭又有七乡河?

从字面看是这个意思
发表于 2019-3-27 09:39:53 |
上元门那么重要的位置,只是铁路隧道有点可惜。不然对于桥北而言就是重大利好。
发表于 2019-3-27 09:59:29 来自手机 |
上元门南下就是南京的中轴线ZY路,如果上元门没有公路过江,中轴线就此中断,太可惜了。
 楼主| 发表于 2019-3-27 10:05:38 |
如果这三个都是公铁合建、四线铁路(包括S线,大胜关六线铁路大桥中就有S3的两线),那就宏大了!
发表于 2019-3-27 10:22:48 |
嵘溪 发表于 2019-3-27 10:05
如果这三个都是公铁合建、四线铁路(包括S线,大胜关六线铁路大桥中就有S3的两线),那就宏大了!

真能这样那就气势磅礴了 ~!
发表于 2019-3-27 11:09:35 |
永远不嫌多。
发表于 2019-3-27 11:19:04 |
取网名纠结症 发表于 2019-3-27 10:49
南京城区应该多建一些过江大桥,像重庆的千厮门大桥 东水门大桥,武汉的鹦鹉洲大桥 白沙洲大桥 天兴洲大桥 ...

引桥拆迁很爽?
发表于 2019-3-27 11:19:26 |
南京的规划一直令人费解,好端端的长江资源,硬是给规划践踏了,
发表于 2019-3-27 11:39:18 来自手机 |
引桥在城区确实很丑,而且引桥两边基本上没有价值了
发表于 2019-3-27 11:48:24 |
坐拥玄武 发表于 2019-3-27 11:31
南京的规划太中庸,没有亮点。S8与5号线换乘,上元门争取公铁两用。在那几个网红城市一定会实现的,但在南 ...

因为S8/5号线,上元门通道的北侧虽在江北,却不是江北新区的核心区。南侧的下关和铁北虽在江南,也不是江南部分的重点。
发表于 2019-3-27 12:16:29 |
龙潭是宁扬,未必和公路共线
七乡河是四线铁路,和公路共线
发表于 2019-3-27 12:21:26 |
windg2000 发表于 2019-3-27 11:45
武汉、重庆本市范围内跨长江的大桥都是11座。
南京现在五桥建好后是6座。在建的有仙新路、后面至少还有 ...

目前实在是太少了
发表于 2019-3-27 12:51:34 |
龙潭会不会是将来铁路货运外绕计划

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