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西站的城市副中心还有戏吗???

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发表于 2019-3-27 00:44:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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感觉现在都不提了,西站自己也很惨,车次、客流都很低,当初美好的设想——城市副中心是不是凉了!
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发表于 2019-3-27 08:09:37 | 显示全部楼层
西站周边咱不说,西站自身正在向好,逐渐摆脱太空西的局面。
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发表于 2019-3-27 09:48:29 | 显示全部楼层
西于庄地区拆迁基本完成了,今年年内建成滨河公园,就在西站北广场河对面,从红卫桥一直到老红桥,地块挂牌感觉还要等一段时间,乐观估计怎么也要等明年才能陆续启动建设,感觉今年应该是西站南广场这边动作比较大。
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发表于 2019-3-27 10:00:10 | 显示全部楼层
西站应该是向好发展了,投入了这么多的钱  不能浪费国家的资源啊  带动周边也是一定的,不过还要过几年的时间看样子
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发表于 2019-3-27 10:33:11 | 显示全部楼层
其实,压根就不需要这么个副中心,当年规划的副中心太多了……………
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发表于 2019-3-27 10:36:01 | 显示全部楼层
土地平整快完成了,宏观看红桥是六区最欠发展的区,再平衡是大势所趋,西站不在今年,明年也该成为热点了。
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发表于 2019-3-27 12:29:59 来自手机 | 显示全部楼层
西站明显快起来了。年初调整了城际之后,人也多了起来
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发表于 2019-3-27 12:30:47 来自手机 | 显示全部楼层
西站不错 看好西站发展
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发表于 2019-3-27 13:39:48 来自手机 | 显示全部楼层
西站板块真金白银投了300多亿**专项债资金,肯定会有发展的,毕竟指着土地出让还款。今年西站开始聚人气,预计明年4北开工后开始出让。
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发表于 2019-3-27 13:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
西站现在很明显在往好的发展啊 你是刚通网么
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发表于 2019-3-27 14:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
两个副中心我倒是担心天钢柳林
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发表于 2019-3-27 14:17:55 | 显示全部楼层
西站日均客流量有多少
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发表于 2019-3-27 14:35:13 | 显示全部楼层
京津城际将近一半调到西站来了, 以后到北京大兴新机场也是西站发车, 西站南广场的规划已经公示了,北边的平房也拆的差不多了,今年是三年去除棚户区的最后一年,感觉西站周边向好
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发表于 2019-3-27 19:10:18 | 显示全部楼层
ft4887626 发表于 2019-3-27 14:35
京津城际将近一半调到西站来了, 以后到北京大兴新机场也是西站发车, 西站南广场的规划已经公示了,北边的 ...

西站的优势是有京津城际及机场联络线且离现有市中心近。而天钢的优势是完全临河以及距国展海教园空港机场近,又处在海河中游市区和滨海连线的中点上。西站算是天津主动往北京方向发展,天钢算是积极争取与滨海连成片,先发展哪个可以说是未来大方向选择的体现。拥抱北京or拥抱滨海,西站or天钢柳林,哪个更重要更该优先发展?哪个才是天津未来的发展大方向呢?
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发表于 2019-3-27 22:16:52 | 显示全部楼层
昨晚从复兴路去快速 路过西站 看到以前那一大片空地,现在已经被蓝挡板圈挡起来了,是不是要开始行动了?!
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