台湾地区最大车站要建300+门户地标双子星，请大家帮忙评选最优方案！

paulee · 发表于 2019-3-19 23:38:19

对岸的大陆朋友大家好!

台北车站为台湾地区最大的车站，每日有70万人次进出转乘，这里集结很多条捷运及全台各地的转运巴士、公车、高铁、火车等，算是一座复杂庞大的地下车站也是台湾地区的门面，只是台北车站建筑从1989年一直营运到现在(右边橘色屋顶建筑47米)，市容及都会机能老旧，跟大陆或国外比显得像90年代的画面，停滞不前!

不过未来台北将有崭新的地标建筑-双子星门户大厦，目前在评选阶段，因为台湾地区的楼层普遍在20~30层建筑居多，40+建筑也是屈指可数，所以希望对岸的高楼迷朋友可以帮忙评选一下，如果台北双子星的三方案地标要在你们的城乡兴建，请问大家会选择哪一方案。

台北双子星这案在台湾地区也是讨论的非常火热，各方案都有支持者拥护，还是希望对岸的大陆朋友可以互相交流一下，很喜欢你们这里的摩天地标非常有特色，但希望台北这边也能有一座吸引大家来观光旅游的门户地标。

A方案，桢文彦设计(86层320.7米，64层241.5米)

视频：https://www.youtube.com/watch?v=DCMs3G1sYM0

B方案，SOM设计(76层360米，56层280米)

视频：https://www.youtube.com/watch?v=LO7-C0uThcc

C方案，MVRDV设计(65层337米，53层280米)

视频：https://www.youtube.com/watch?v=yuNto6XtBPQ

taiwan-city forum by ant

大家喜欢哪一个呢? 欢迎互相交流!

梧桐引得鲲鹏来 · 发表于 2019-3-20 00:18:38

A方案最好！个人认为。纽约和东京很多这样的建筑，虽然不惊艳但是也不过时，尤其是夜晚内透好的时候，很漂亮大气。
C方案最差，就像夏威夷裤衩，花花绿绿，会让人记住，但是是作为笑料的存在。

光明之城 · 发表于 2019-3-20 00:23:37

A方案大气庄重，B方案挺拔俊秀，公共空间丰富，C方案不小心容易做成丑八怪

双木倚天 · 发表于 2019-3-20 00:26:48

绿化那个虽然创意很好，但是裙楼搞搞就罢了，上面的——要是在玻璃里面做室内阳光花房还好，放在立面外的话，那个养护难度，啧啧！一旦养护不好，那个颜值……

phoenixjnflsic · 发表于 2019-3-20 00:34:28

A啦，这个最经典有气势，适合做门户。B这种自成一体的设计和其他高楼融合比较难，更多高楼建起后这个就成了另类。C适合旅游度假区，实际上和澳门的美高梅MGM挺像的

qx1997211 · 发表于 2019-3-20 01:27:24

喜欢B，A像纽约时代华纳总部，太平庸了，C是来搞笑的吗

starchow · 发表于 2019-3-20 04:13:54

SOM的有设计所的风格…但是缺乏台北特色，像是流水线产品。第一个造型太普通，第三个太丑…可以都不选吗…就没有像101一样有本地特色的方案吗？拿这三个来选太不慎重了吧…

Mike2016 · 发表于 2019-3-20 08:47:12

我选B方案，B方案最高

周小7 · 发表于 2019-3-20 09:01:34

A乍一看不错但太像时代华纳中心了
C的亮点是外墙LED，线条其实很丑

周小7 · 发表于 2019-3-20 09:11:23

这个选址是在机场捷运上盖吗，我记得那里现在有个地面入口

海边追浪 · 发表于 2019-3-20 09:12:18

喜欢B方案

py198905 · 发表于 2019-3-20 09:17:47

C方案最好看，哪个花花绿绿是灯饰效果吧！幕墙又不是花花绿绿的！不要乱说

跑马不吃草 · 发表于 2019-3-20 09:19:51

还是b方案好看，A方案太普通了

llllxb · 发表于 2019-3-20 09:37:07

paulee · 发表于 2019-3-20 20:25:08

周小7 发表于 2019-3-20 09:11
这个选址是在机场捷运上盖吗，我记得那里现在有个地面入口

是的，地基打好就是命运多舛

简单跟大家介绍一下双子星的历史，其实双子星源于机场捷运工程，透过该工程顺势将台北车站更新，于2006年第一次招标失利，往后四次招标都失败，尤其2013年由太极双星得标，最后却演变成空壳公司缴不出保证金18亿台币成致命伤，后来2018年柯市府第六次招标才顺利有两大团队投标，分别由港商南海控股+马顿、台商蓝天宏汇集团竞争

而A方案其实是2005年由桢文彦赢得竞图，但是五次招标已将这作品完烂了，所以其实也算过去式的作品，但他的概念是以中国文化：门为发想，象征台北对外的新门户，他的作品在纽约世贸4号大厦得以实现。

台北双子星旁古迹群及台北车站，以台湾地区的环境来说，非常注重文史规划，所以B、C方案其实在环评时还是有可能变更设计，只是希望大陆的朋友聊聊给一些建议，毕竟你们的都市经验比台北丰富很多。

重新整修后的北门广场

北门与后方的台北邮局

台北邮局未来计画往日本邮局JP TOWER的新旧融合路线走

台博馆铁道部

另外作品C其实是南海控股投标，他们的概念是以纽约时代广场为概念，而台北这边有很多网友喜欢这一个设计，因为玻璃大楼在亚洲已太过泛滥，希望来点与众不同的未来概念设计，也说其实一开始看像货柜、铁皮、礼物堆叠，但是看久了反而很有特色，而MVRDV是说这案的作品会以彩绘玻璃及LED做设计，想问问大陆朋友你们这边有没有彩绘玻璃的大楼设计、或者LED帘幕墙，印象中LED玻璃都是深色系的对吗?

台湾地区最大车站要建300+门户地标双子星，请大家帮忙评选最优方案！

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