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楼主: SEBASTIAN1

[建设纪实] 江苏南沿江城际铁路建设纪实(常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务)

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发表于 2019-10-20 07:14:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
>据记者日前了解,江苏南沿江城际铁路金坛先开段全长5.54公里,已完成桩基1200多根、桥墩近140个,完成投资额的80%。预计明年3月先开段主体及附属工程将全部完成。[常州日报]
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发表于 2019-10-20 08:39:04 来自手机 | 显示全部楼层
加快建设,加快发展
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发表于 2019-10-20 08:51:10 来自手机 | 显示全部楼层
此类进展合并到纪实帖
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发表于 2019-10-20 08:56:08 来自手机 | 显示全部楼层
这么快啊,加油
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发表于 2019-10-20 09:32:47 | 显示全部楼层
建议版主搞个建设进度贴。
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发表于 2019-10-20 09:33:09 | 显示全部楼层
南沿江何时通车?
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发表于 2019-10-20 10:51:33 | 显示全部楼层
南沿江确实可以建一个进度贴
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发表于 2019-10-20 10:55:07 | 显示全部楼层
滆湖特大桥还没动,还早。
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发表于 2019-10-20 11:22:18 | 显示全部楼层
江苏的铁路都开始发力了
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发表于 2019-10-20 12:21:39 | 显示全部楼层
我就搞不懂,为啥非要去穿越西太湖呢?工期又长投资又大,往北绕一点绕过西太湖开发区,然后预留一个西太湖站暂时不建以待来日,路程不过多个几公里而已!
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发表于 2019-10-20 12:32:33 | 显示全部楼层
幻影 发表于 2019-10-20 10:55
滆湖特大桥还没动,还早。

不知道这个桥的造型如何,会不会成为西太湖上的景点。
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发表于 2019-10-20 12:33:22 | 显示全部楼层
zjyaz 发表于 2019-10-20 12:21
我就搞不懂,为啥非要去穿越西太湖呢?工期又长投资又大,往北绕一点绕过西太湖开发区,然后预留一个西太湖 ...

350公里时速转弯半径达不到吧。
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发表于 2019-10-20 12:59:30 来自手机 | 显示全部楼层
西太湖的深度应该都不需要刻意造桥,一般的高架线路即可
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发表于 2019-10-20 13:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
原来的南沿江是规划在滆湖路的,现在才好,不占用宝贵土地,不割裂城区。
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发表于 2019-10-20 13:21:45 | 显示全部楼层
不错,进度很快
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