浦东机场T3航站楼已经部分开始建设

空气都欺负1 · 发表于 2019-3-14 16:50:57

本帖最后由空气都欺负1 于 2019-3-14 05:08 编辑

东园清风发表于 2019-3-14 02:56
标准过小，希望正在编制中的浦东综合交通枢纽要有大手笔和前瞻性，北京等都在大规模建设

10台22线算挺大了，而且你弄个规模太大的规划上去，以这两年法改卫的尿性来看是不会批啊没办法的。上海东应该是上海第4个动车所了，图中数据有误，虹桥存车线应该是79条，而环评公示里的沪青平存车场不知道和动车所有何区别，这我也不太懂，存放的是最高160时速的嘉闵线等市域铁路车。

327501343 · 发表于 2019-3-14 16:58:38

以后虹桥到浦东高铁反而快了。

qj021208823 · 发表于 2019-3-14 16:59:12

空气都欺负1 发表于 2019-3-14 16:50
10台22线算挺大了，而且你弄个规模太大的规划上去，这两年法改卫的尿性来是不会批啊没办法的

是的，这么大规模除非弄到省界能带动周围一片发展；就像北京新机场建到河北，不然不会批准

tank2025 · 发表于 2019-3-14 17:42:26

空气都欺负1 发表于 2019-3-14 16:50
10台22线算挺大了，而且你弄个规模太大的规划上去，以这两年法改卫的尿性来是不会批啊没办法的。上 ...

其实是14台30线机场联络线的城际场也是接入国铁网络的。

tank2025 · 发表于 2019-3-14 17:53:40

空气都欺负1 发表于 2019-3-14 16:50
10台22线算挺大了，而且你弄个规模太大的规划上去，以这两年法改卫的尿性来是不会批啊没办法的。上 ...

而且看平面图，有28个站台面，全部都岛式站台，只比虹桥少了2个站台面
不过虹桥未来机场联络线市域场还会新增机场联络线和嘉闵线5台10线，合计21台，40线。站台面数量应该仅次于纽约的ZY车站的44个了

空气都欺负1 · 发表于 2019-3-14 18:11:41

tank2025 发表于 2019-3-14 04:53
而且看平面图，有28个站台面，全部都岛式站台，只比虹桥少了2个站台面
不过虹桥未来机场联络线市域场还 ...

城际场是不是接入类嘉闵线这种线路？虹桥高铁到站的乘客要去浦东还得换车吧，沪乍杭、沪通和北沿江的乘客倒是可以动车一部头直达东站了

空气都欺负1 · 发表于 2019-3-14 18:12:58

tank2025 发表于 2019-3-14 04:53
而且看平面图，有28个站台面，全部都岛式站台，只比虹桥少了2个站台面
不过虹桥未来机场联络线市域场还 ...

城际场是不是接入类嘉闵线这种线路？申通弄了一个申铁的公司来运营。虹桥高铁到站的乘客要去浦东还得换车吧，沪乍杭、沪通和北沿江的乘客倒是可以买动车高铁票一部头直达东站了

tank2025 · 发表于 2019-3-14 18:13:08

空气都欺负1 发表于 2019-3-14 18:11
城际场是不是接入类嘉闵线这种线路？虹桥高铁到站的乘客要去浦东还得换车吧，沪乍杭、沪通和北沿江的乘 ...

之前环评机场联络线也会有部分中长途过路动车车次走

tank2025 · 发表于 2019-3-14 18:14:06

空气都欺负1 发表于 2019-3-14 18:12
城际场是不是接入类嘉闵线这种线路？申通弄了一个申铁的公司来运营。虹桥高铁到站的乘客要去浦东还得换 ...

嘉闵线站场就是纯粹市域铁路车次了

JSN · 发表于 2019-3-14 18:19:33

怎么可能，还在设计中呢……

JSN · 发表于 2019-3-14 18:19:34

怎么可能，还在设计中呢……

sdtcsem · 发表于 2019-3-14 18:42:15

蛮大的嘛

Tony · 发表于 2019-3-14 18:46:32

T3设计招标都没开始，感觉会和东站一起启动

cshn · 发表于 2019-3-14 19:19:21

加油

liangliang923 · 发表于 2019-3-14 23:24:31

T3 最快明年和上海东一起动工规模巨大的所谓卫星厅S1 S29月启用