浦东机场T3航站楼已经部分开始建设

东园清风

新规划的 T3 航站楼位于卫星厅南侧，将采用主楼与综合交通枢纽(GTC)一体化的规划方案，主楼功能将扩展至GTC。

包括两场联络线、两条地铁线等交通方式与停车库、陆侧商业、服务业集聚在一起，形成了空陆一体化的T3系统规划。

而该项目中的停机坪由上海宝冶公司承建，预计使用 20 万方混凝土。

上海浦东国际机场 T3 航站楼扩建项目是 2018 年备受瞩目的大型机场扩建工程，属于浦东国际机场三期扩建工程，总投资约 206 亿元。

根据规划，浦东机场 T3 建成后，将提供 60～70 个机位，旅客吞吐量将达到约 3800 万人次/年，而整个浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到 8000 万人次，这对浦东机场的发展具有里程碑意义。

上述报道有点数据错误，但是明显告诉我们T3已经开始部分建设了。

tank2025

这个是把卫星厅和第三航站楼搞混了，其实说的就是卫星厅

115259619

不是说9月份启用，怎么才开始建

zxz323

T3应该属于浦东机场四期扩建，按照前段时间公布的t3航站区的招标书未来可能是东上航自用航站楼，类似阿联酋航空在迪拜那种
其实我更关心的是四期扩建能不能在合理规划的情况下加条跑道
目前浦东机场其实跑道资源是个瓶颈，而且五跑很有可能就是给商飞用的，就算开放也离开航站楼比较远，利用率可能不高。
目前按照caac的测算，浦东是两组近距离的双跑=1.3×2=2.6跑。仅对比首都机场是宽距三跑=3跑

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随着上海航空客运量持续增加，浦东机场目前已在规划第三航站楼，新航站楼将位于卫星厅南侧。虽然上海暂不建第三机场，但是机场容量计划增加。

T3航站楼将采用主楼与综合交通枢纽（GTC）一体化的规划方案，主楼功能将扩展至GTC。包括两场联络线、两条地铁线等交通方式与停车库、陆侧商业、服务业集聚在一起，形成了空陆一体化的T3系统规划。

目前浦东机场共有T1、T2两座航站楼。东航在2008年T2航站楼建成后，选择使用T1航站楼，导致T2航站楼先进且具有竞争力的中转设施无法为东航所用。尽管东航与浦东机场已协力对T1航站楼进行相关中转设施及流程的改造更新，然而其最短衔接时间在东北亚竞争机场中仍十分落后，这一瓶颈也在近十年严重阻碍了浦东机场的国际枢纽发展。而这一情形或将在T3航站楼投入使用后得到改观。

T3航站楼建成后，东航将同时运行T3航站楼与卫星厅。T3与S1、S2卫星厅之间的行李运输和连接将成为枢纽中转质量的重点。同时规划中T3航站楼综合交通枢纽包括上海两场连接线，是优化浦东、虹桥两场之间中转的大好机会。

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上述报道已经明确T3已经开始建设

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115259619 发表于 2019-3-14 12:27
不是说9月份启用，怎么才开始建

卫星厅和T3属于二个概念

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tank2025 发表于 2019-3-14 11:43
这个是把卫星厅和第三航站楼搞混了，其实说的就是卫星厅

说的是T3航站楼

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金融科技47 发表于 2019-3-14 13:54
第五跑道不知啥时候开工且完成呢  这个可是个宽距大跑道——一条就相当于1~4跑道的接近双倍⊙⊙  ！

五跑已经完工了

garystuc

T3哪里来的“两条轨道交通？”
还有“吞吐量保障能力将达到 8000 万人次”也太好笑了，现在没建就7500万了，一建成就不够用吗？这里肯定笔误了。
T3好像是机联线的站点已经开工了，航站楼本体还没有动工。

garystuc

金融科技47 发表于 2019-3-14 13:54
第五跑道不知啥时候开工且完成呢  这个可是个宽距大跑道——一条就相当于1~4跑道的接近双倍⊙⊙  ！

五跑建成两年了，现在暂时是C919专用跑道

空气都欺负1

机场联络线以后串联虹桥高铁站和上海东站，并在东站附近加盖动车所，接入沪舟甬（图中所示如此，但是此线具体接入虹桥还是上海东还在扯皮）、北沿江、沪乍杭和沪通铁路， 和3公里外的浦东机场组成规模稍小，串联T1 T2 T3第二个“虹桥枢纽”，联络线几乎每站都和地铁有换乘，大大改善去PVG乘机的不便。不知道上海东站算不算在列出的沪通二期的项目里了，进度太慢了   见图：

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空气都欺负1 发表于 2019-3-14 15:50
机场联络线以后串联虹桥高铁站和上海东站，并在东站附近加盖动车所，接入沪舟甬（图中所示如此，但是此线具 ...

标准过小，希望正在编制中的浦东综合交通枢纽要有大手笔和前瞻性，北京等都在大规模建设

东园清风

以卫星厅工程为主体的三期扩建工程，主要包括卫星厅、T3航站楼综合体、行李处理、旅客捷运系统等工程，总投资约204亿元人民币，工程计划2019年6月竣工投运。其中卫星厅的设计建筑面积是62.2万平方米，设计的能力是每年保证3800万人次。据了解，浦东机场卫星厅是全世界单体最大的卫星厅，建成后将达到浦东机场规划的8000万年旅客吞吐量的保障能力。

科普一下，T3航站楼综合体属于三期扩建工程一部分。

四期那就要脑洞大开，估计还有很多重要信息！

嘻哈葡萄

T3能否打造成上海的樟宜机场