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[江城资讯] 2019年3月12日武汉新闻汇总

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发表于 2019-3-12 08:06:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 anson908 于 2019-3-12 10:29 编辑

武汉天河国际机场3/12进出港航班计划架次

当日计划出港:283

当日计划进港:284

合计:567



2019年3月11日地铁客流353.86万人。

其中客流前五名依次为:

2号线汉口火车站、

4号线楚河汉街站、

2号线江汉路站、

2号线中山公园站、

2号线街道口站。



3月11日(周一)地铁客流量:
北京1224.4万
上海1193.4万
广州974.50万
成都405.59万
武汉353.86万
南京347.70万
重庆292.00万
西安257.03万

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 楼主| 发表于 2019-3-12 08:08:23 | 显示全部楼层
本周五开始临江大道等多个路段施工
请市民注意绕行

    长江日报讯(记者戴旻阳 通讯员李佳 武邦杰)据武汉市公安交管部门10日提供的交通状况分析,上周,天气转晴转暖,市民出行需求增加,日均高峰期交通拥堵延时指数、日均交通拥堵延时指数都比前一周小幅上升。本周五,部分路段开始施工,通行方式改变,市民需合理规划出行线路,注意绕行。

    上周,全市道路日均交通拥堵延时指数为1.52,比前一周上升2.70%;日均高峰期交通拥堵延时指数为1.79,比前一周上升2.29%。白沙洲大道高架(中山路至白沙洲大道段)、神龙路(由西向东方向)分别为早高峰、晚高峰最拥堵的路段。

    本周,武汉以晴到多云天气为主,气温回升,有利于市民出行。预计周五拥堵最严重。近期天气转晴转暖,外出踏青、游玩的市民增多,东湖风景区周边可能迎来出行高峰,尤其是东湖路岳家嘴至梨园一带交通压力增大。建议市民尽量选择乘坐公共交通工具出行。如果自驾前往东湖风景区游玩,建议尽量选择在停车位比较充足的落雁景区停车,车辆可由青王路进入落雁南停车场、落雁东停车场或附近的李家大湾停车场、蝴蝶谷停车场停放。

    3月15日至4月20日,武昌区东三路将进行道路整治提升工程施工。施工期间,东三路(洪山侧路至八一路)只允许机动车由北向南(洪山侧路往八一路方向)通行。东三路周边道路交通压力会有所增大,需通行施工路段的机动车可绕行洪山路、东一路、八一路等周边道路。

    3月15日至3月31日,武昌区临江大道将进行道路维修改造工程施工。施工期间,临江大道(新生路至新河后街)禁止机动车通行。临江大道周边道路交通压力会有所增大,需通行施工路段的机动车可绕行洪山路、东一路、八一路等周边道路。

    3月15日至3月30日,汉阳区江汉桥匝道、琴台立交高架将进行道路整治提升工程施工。施工期间,每日23时至次日5时,江汉桥汉阳段西侧匝道(江汉桥往知音大道方向、知音大道往鹦鹉大道方向)禁止机动车通行;3月20日至3月30日,每日23时至次日5时,琴台立交A匝道(鹦鹉大道往长江大桥方向)、B匝道(琴台大道往长江大桥方向)禁止机动车通行。江汉桥匝道、琴台立交周边道路交通压力将增大,需通行施工路段的机动车可绕行得月楼地面通道、琴台转盘、琴台立交地面层等周边道路。
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 楼主| 发表于 2019-3-12 08:11:55 | 显示全部楼层
武汉开发区檀军公路大桥预计明年3月合龙
2019-03-11 19:53长江日报 王谦
长江日报融媒体3月11日讯(记者王谦 通讯员褚刚)长江日报记者获悉,11日,经过8小时的连续作业,位于经济开发区的檀军公路大桥主墩钢围堰混凝土封底顺利完成。这标志着在汛期到来之前,檀军公路大桥水下基础建设取得了关键性的突破。


项目示意图   中交二航局提供

檀军公路连接开发区黄陵片区与军山片区,是开发区重要的干线道路。现状檀军公路为双向两车道公路标准,改造将按双向六车道城市主干路标准进行。檀军公路跨越通顺河,檀军大桥是檀军公路(中山湖路——通顺大道)段中的关键性控制工程,全长1779米,桥宽33.5米,设计为双向六车道。


施工现场  通讯员褚刚提供

     “大桥主墩周围地质结构复杂,伴随有淤泥质粉质粘土、粉砂、强风化泥岩和中风化泥岩等多起地质结构;加之将近1个多月的连绵阴雨,导致通顺河河水每天以20厘米的速度持续上涨,水流速度越来越快,增加了施工风险和难度。”中交二航局智慧生态城PPP项目部相关负责人介绍,为了尽快完工,工人们是二十四小时连轴转。

项目部还组织专人对《檀军大桥主墩封底方案》作了优化,进行风险评估,将责任落实到班组和个人。两台泵车在主桥墩两侧昼夜不停浇筑,最终完成长33米、宽11米的主墩钢围堰混凝土封底浇筑。

为到目前为止,檀军公路大桥8个主墩封底已全部完成,接下来将进行水中承台、主墩墩柱浇筑和主桥施工等,预计2020年3月份完成主桥合龙。

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发表于 2019-3-12 08:18:20 | 显示全部楼层
2南通车之后,光谷广场站连前五都进不了了啊?
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 楼主| 发表于 2019-3-12 08:19:17 | 显示全部楼层
依托国家智能网联汽车基地
武汉打造“汽车+”产城融合示范区

    湖北日报讯 (记者唐晓安、通讯员张敏、彭凡)3月11日从武汉开发区获悉,该区近日与中建二局、武汉地产集团、中建基金联合体签署PPP项目合同,拟以国家新能源与智能网联汽车基地建设为依托,5年内投资80亿元,建设51平方公里“汽车+”产城融合示范区。
    该项目北至武汉三环线、东至长江,西临武汉开发区东风大道,规划总用地51.25平方公里,将以国家新能源与智能网联汽车基地为依托,带动区域整体发展。同时联通区域太子湖、万家湖、汤湖等六大湖泊,形成7个“汽车+”全产业链主题岛,助力全球新车都建设。
    示范区将围绕自动驾驶、智能网联汽车、新能源汽车、汽车后市场、移动出行、金融服务业等产业集群,形成从生产制造、技术研发、网联测试、服务金融、智慧数据等为一体的全产业链城市功能。
    目前,新能源与智能网联汽车基地一期——封闭测试场建设正全速推进,已完成地基处理施工,力争在今年武汉军运会前具备测试功能,完成基地部分功能建设,开展无人驾驶示范运行;5年内建成新能源与智能汽车产业为支撑,集智慧交通、智能出行、智慧城市于一体的产城融合示范区。
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发表于 2019-3-12 08:22:57 | 显示全部楼层
firefly1130 发表于 2019-3-12 08:18
2南通车之后,光谷广场站连前五都进不了了啊?

民族大道封路
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发表于 2019-3-12 08:25:23 | 显示全部楼层
光谷科创大走廊


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发表于 2019-3-12 08:36:26 | 显示全部楼层
以前武汉地铁站最热的几个基本都是火车站以及2号线最终端的光谷广场,现在前几名除了汉口火车站外,全部都是商圈目的地,这说明地铁的功能逐渐优化,逛街日益火爆,同样也催逼着武汉的商业发展,武汉的商圈也可以继续增加了,今年很多商业综合体也应该乘势而上了。
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发表于 2019-3-12 08:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
地铁与商场多搞些无缝对接,不出地面直接进商场还是爽的,特别是夏天
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发表于 2019-3-12 08:44:31 | 显示全部楼层
地铁对商圈的促进作用还是很大的!
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发表于 2019-3-12 08:46:30 | 显示全部楼层
hubeilili2081 发表于 2019-3-12 08:36
以前武汉地铁站最热的几个基本都是火车站以及2号线最终端的光谷广场,现在前几名除了汉口火车站外,全部都 ...

以前光谷广场类似一个光谷进城的一个集散中心,现在集散中心的功能失去了,自然跌下来了
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发表于 2019-3-12 08:52:33 | 显示全部楼层

光谷科学岛在未来科技城。
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发表于 2019-3-12 08:57:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江大桥 于 2019-3-12 09:02 编辑


这个也是未来自贸港的雏形。
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发表于 2019-3-12 08:59:40 | 显示全部楼层
什么时候能跟鄂州大片的连上。

目前中间都是大片的农田
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发表于 2019-3-12 09:04:08 来自手机 | 显示全部楼层
微信公众号中北路(作者个人微信号jianghua2046)获悉,省zf副秘书长刘仲初调研鄂州,加快“光谷科技创新大走廊”建设。

3月8日下午,省zf副秘书长刘仲初率领省调研组一行来我市,就科技创新工作进行专题调研,加快推进“光谷科技创新大走廊”建设步伐。省科技厅厅长张盛仁参加调研,sz刘海军、副sz岳劲,市zf秘书长刘辉陪同调研。

调研中,刘仲初强调,要注重创新驱动发展,强化创新体系和创新能力建设,不断提升科技创新水平;要加速科技成果转化,推动科技创新和经济社会发展深度融合;要深化科技体制机制改革,激活自主创新动力;要优化创新生态环境,加大资金投入、政策保障,奋力推进“光谷科技创新大走廊”建设,为“创新强省”提供有力支撑。

刘海军指出,我市将着力推动新旧动能转换,为实施“一芯驱动”战略当好配套;着力推进创新驱动,为“光谷科技创新大走廊”延展空间;大力促进跨区域合作,健全完善工作机制,加快推进基础设施建设,实现产业集聚协同发展,全力当好“五个示范”,主动对接融入武汉,为全省区域协同发展战略实施作贡献。

微信公众号中北路关注到:“光谷科技创新大走廊”覆盖了葛店开发区,而在鄂州官网科技新城官方表述上,葛店开发区和武汉东湖高新区、武汉庙山开发区三大科技板块,按照省zf整合一区三园的要求,已成为湖北“科技新城”的重要组成部分。
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