沪苏湖，通苏嘉甬工程

Sylar-ks · 发表于 2019-3-11 12:53:35

赞一个，赶快开工建设

诗古先生 · 发表于 2019-3-11 12:56:19

赞一个，赶快开工建设

alextlq · 发表于 2019-3-11 12:56:57

赞一个，赶快开工建设

菜龙 · 发表于 2019-3-11 12:59:31

吴江松陵（特别是太湖新城的）的去盛泽站好像比苏州南还方便点。

Kerryzhou · 发表于 2019-3-11 13:01:31

真要这样都落实，那苏州的枢纽地位跑不掉

einsiten · 发表于 2019-3-11 13:05:04

能够这样也是挺不错的

菜龙 · 发表于 2019-3-11 13:14:48

jianxu 发表于 2019-3-11 12:29
微博上这位分析得挺好的

苏州需要三种模式的轨道交通，三种类型分工明确，不要去“兼容”。
1:.国家骨干高铁和国铁城际，如京沪、沿海这种，在苏州大市范围内，市区内重点做大一个站，大市范围内一县（包括吴江区）一站，国铁城际可以适当在重大人口聚集区附近设站。
2.城际和市域线：10公里左右1站，尽可能争取经过重要产业区，这很关键，可以有效虹吸周边资源。
3.普通地铁，越多越密。苏州市区与毗邻的吴江、昆山和常熟通勤也应尽量多的铺设普通地铁。

jindatou · 发表于 2019-3-11 13:29:50

你确定是最新？我为何在图上看到吴江市啊？

zimmer89 · 发表于 2019-3-11 13:32:02

jindatou 发表于 2019-3-11 13:29
你确定是最新？我为何在图上看到吴江市啊？

2018年国家发改委批复的图上就是“吴江市”，
最下边的行政区图层，N年不换。。

湖王99 · 发表于 2019-3-11 13:32:12

希望通苏嘉尽快获得突破，对于苏州太重要了

913567728 · 发表于 2019-3-11 13:32:30

怎么才能提高阅读权限呀

heliboas · 发表于 2019-3-11 13:37:13

通苏嘉甬正线不过苏州东，但是苏州东有城际线

zimmer89 · 发表于 2019-3-11 13:39:52

heliboas 发表于 2019-3-11 13:37
通苏嘉甬正线不过苏州东，但是苏州东有城际线

正线过苏州东站，不过苏州园区站。

禾子 · 发表于 2019-3-11 13:39:57

ggyegou 发表于 2019-3-11 12:10
通苏嘉对苏州来说才是最重要的

沪苏湖是最重要的，长三角一化最重要的一条线

LM72C · 发表于 2019-3-11 13:43:50

zimmer89 发表于 2019-3-11 12:48
就是这个样子的。

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3160382

那条从园区出发经同里到盛泽的是什么？如苏湖吗？那不应该从北边过来吗？然后苏州北的北边哪条虚线又是哪条？