贵阳轨道规划

PONY云山 · 发表于 2019-3-10 17:15:25

不知道这是不是最新的规划

qrx12340 · 发表于 2019-3-10 17:36:07

哪里来的这个图？

北方夜月狼 · 发表于 2019-3-10 17:52:11

四号线变云轨了。。。

贵筑凌云 · 发表于 2019-3-10 18:08:06

毫无根据的东西

贵筑凌云 · 发表于 2019-3-10 18:10:27

本帖最后由贵筑凌云于 2019-3-10 21:19 编辑

北方夜月狼发表于 2019-3-10 17:52
四号线变云轨了。。。

四号线可能变云轨吗？那火车站站，会展中心站，马王庙站，富源北路站这些已修好的四号线换乘站站台空着不成？这种图看看就好

qrx12340 · 发表于 2019-3-10 18:13:03

470418921 发表于 2019-3-10 17:58
云巴是什么制式

“云轨”属于中量运输系统。而“云巴”属于小量运输系统

“云轨”是采用的轨旁供电和搭载有铁电池，但铁电池只是在轨旁供电故障后用来应急的，平时都不使用。而“云巴”则不同，它和我们乘坐的新能源公交车一样，全程使用电池供电。

贵筑凌云 · 发表于 2019-3-10 18:16:49

ZF顶多用这种图骗骗比亚迪，建厂后目的就达到了

PONY云山 · 发表于 2019-3-10 21:14:26

贵筑凌云发表于 2019-3-10 18:08
毫无根据的东西

市交委的，不知道算不算没有根据

榜样的力量SQ · 发表于 2019-3-10 22:03:04

不是我对BYD有建议，目前一条成熟的线路都没有，到处瞎忽悠。
虽然地铁投资建设成本很高，但是建设周期很长，人口也在快速增加，财力以后也会快速增长。
因此，不能用现在的财力指标去谋划未来的城市发展。起码在一些干线的轨道规划上不能这么做。

贵筑凌云 · 发表于 2019-3-10 22:14:04

本帖最后由贵筑凌云于 2019-3-10 22:20 编辑

榜样的力量SQ 发表于 2019-3-10 22:03
不是我对BYD有建议，目前一条成熟的线路都没有，到处瞎忽悠。
虽然地铁投资建设成本很高，但是建设周期很 ...

ZY不会批的，BYD到处忽悠，正儿八经的线路没有一条，到ZY后也没有批复一条只能玩玩试验段。

天朝土鳖 · 发表于 2019-3-10 22:41:03

贵筑凌云发表于 2019-3-10 22:14
ZY不会批的，BYD到处忽悠，正儿八经的线路没有一条，到ZY后也没有批复一条只能玩玩试验段。

难说了，这玩意建设周期短，花钱少，贵阳zf一帮抠逼，把比亚迪骗进来搞钱，然后花少点钱修云轨。还可以有政绩。这个方案4号线不会动，其他的很可能实行。主要是钱的问题。贵阳才3000多亿gdp级别，全修地铁太不现实。

东海伏龙 · 发表于 2019-3-10 23:29:56

云轨、云吧在修开息玩玩就行了，其他地方千万别用这个，最多10年就淘汰了。

东海小鱼 · 发表于 2019-3-11 08:27:23

在市区里面真不希望采用“云轨”，毕竟造成的城市分割线跟噪音还有跟地铁的换乘感受太差了。至于修开息这些路远人流少的地方其实也没有必要，多修一条路或者专门弄一条公交车专用道不是更加方便和节约吗？

尘中之影 · 发表于 2019-3-11 08:30:38

北方夜月狼发表于 2019-3-10 17:52
四号线变云轨了。。。

也不错啊，总比没有好多了

siamatt · 发表于 2019-3-11 09:25:36

如果两年内建好还差不多

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