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楼主: LOVE米

[京江城事] 镇江市市域(郊)铁路开始规划

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发表于 2019-6-15 05:43:54 来自手机 | 显示全部楼层
镇瑞铁路将来是客货共线,列车选型要根据铁轨宽度决定。
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发表于 2019-7-29 07:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
镇瑞线是指镇江南门货场~大港瑞山的铁路
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发表于 2019-7-29 11:37:39 | 显示全部楼层
我觉得镇江的市郊铁路可以做成一个大环线:镇江—丁卯—大港—扬中—油坊—丹北—访仙—丹阳—白兔—句容—宝华—下蜀—高资—高新区—镇江
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发表于 2019-7-29 21:22:17 | 显示全部楼层
放开市郊铁路不谈,应尽早把宁镇城际划入日程安排中
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发表于 2019-7-29 22:52:45 来自手机 | 显示全部楼层
可以先用公交把客流培养起来,虽然目前大环境限制了人口和财政收入,但以后也可能放开,比如批准一些大客流廊道之类的,因此地铁也不是完全没希望。
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发表于 2019-7-29 23:12:25 | 显示全部楼层
南徐进士 发表于 2019-7-29 22:14
虽然我不是亲南京派,但我仍旧认为宁镇城际是镇江近十年加入轨道交通阵营最最最快的一条捷径,没有之一。

不是意淫被吸血吗?我还以为你很有志气宁可镇江永远通不了地铁,也坚决抵制依靠南京修镇江的地铁呢,呵呵
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发表于 2019-7-30 10:40:04 | 显示全部楼层
镇江大市内部快速路、市郊铁路等要先搞起来,宁镇城际等也要紧随其后。强大自己,再对外合作共赢
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发表于 2019-7-30 11:30:29 来自手机 | 显示全部楼层
沪宁城际公交化运营?做梦!且不说上海局不答应,就是答应了购票、进站、安检手续繁琐吧?句容都修建地铁了,镇江为啥不能修?真是不中用的一帮蠢货!
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发表于 2019-7-30 11:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
地铁的目的不是南京镇江两点通勤,是为了发展沿线区域!
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发表于 2019-7-30 12:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
钱哪里来???
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发表于 2019-7-30 13:15:27 来自手机 | 显示全部楼层
没有一个城市用现金来修地铁的!规划好线路,然后成立地铁公司,然后融资几十亿,然后开建,然后地铁口附近卖几块地(注意:只需要几块地就够了),然后老百姓出行都方便了。
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发表于 2019-7-30 13:17:51 来自手机 | 显示全部楼层
为什么这么容易的事没有人去运作?因为有的地方ld根本没有把群众的利益放在心上,他在想着其他的事情
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发表于 2019-7-30 19:03:29 | 显示全部楼层
樱桃落尽 发表于 2019-7-30 11:06
宁镇城际真的不如把沪宁城际通勤化运营。镇江加入始发车,列车以大站快车和站站乐并行,站站乐速度可以稍降 ...

1沪宁公交化不现实2把钱用来自己建轨道交通更不现实
宁镇城际是镇江搞轨道交通的唯一出路,没有之一。
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发表于 2019-7-30 19:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
论坛外行太多,滁州的人均GDP估计也就南京的1/3,而且他们往上海也必然经过南京 ,镇江靠着南京绝对没有好果子吃,说是宁镇地铁要修,南徐丹徒的房价涨不波,直接影响实体经济导致镇江GDP负增长,先把镇瑞铁路搞起来,弄个市郊线,后面再延伸扬中后面再新建到丹徒支线,主城,新区、丹徒、扬中,紧紧团结做起来,不敢说跟常州一样,怎么的也要跟淮安扬州一样(别看不起他们,主城中心度都不如他们)
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发表于 2019-7-30 21:53:17 来自手机 | 显示全部楼层
房价上涨就会导致GDP下滑?什么奇谈怪论!?上海房价是镇江的15倍,上海的竞争力就落后镇江吗?鹤岗的房价是镇江的1/10,鹤岗的竞争力就比镇江强?滑天下之大稽!
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