导 航
楼主: 经济学教授

[京江城事] 镇江地方债务纾解试点,国开行以低息贷款置换债务

   关闭 [复制链接]
发表于 2019-3-9 11:03:51 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为也是好事,就跟nba球队一样,最后一名才能有第一顺位选秀权,镇江长期以来不受重视,正好借这次债务问题让省里好好重视重视镇江的发展,别总是一个领导干个年把就调走了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-9 11:19:14 来自手机 | 显示全部楼层
早日走出低谷。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-10 19:48:06 | 显示全部楼层
镇江区位并不算差,为什么一直不温不火的……
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-2 13:02:46 来自手机 | 显示全部楼层
https://mparticle.uc.cn/article.html?uc_param_str=frdnsnpfvecpntnwprdssskt&btifl=100&app=uc-iflow&title_type=1&wm_id=b4da15832e0f4529acfe8fabc8fa0ab3&wm_cid=297659505334815744&pagetype=share&client=&uc_share_depth=1&from=singlemessage        !“黑马”镇江城建:半年发债规模超2018年,利率直降210BP
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-2 15:48:47 | 显示全部楼层
“黑马”镇江城建:半年发债规模超2018年,利率直降210BP


今年上半年98亿,去年全年92亿。

镇江是债券市场的焦点,不过,在“国开行置换镇江隐性债务”的传闻下,镇江城市建设产业集团有限公司(以下称镇江城建)已成为今年债市最大的“黑马”。

Wind数据显示,今年上半年镇江城建在债券市场上合计发行债券13只,募集规模98亿。而整个2018年,镇江城建发行债券14只,合计募集规模92亿。



换言之,今年上半年镇江城建的发债规模已超去年全年。可供比较的是,Wind数据显示,今年上半年整个城投行业的发债规模为1.56万亿,相比去年全年下降了37%。

工商信息显示,镇江城建成立于1994年,注册资本10亿,主营业务为城市基础设施及其配套项目投资、建设、代建、相关的资产运营管理等,为镇江国资委全资子公司。该公司主体评级为AA+,被认为是当地最大的城投公司。

镇江其他几个主要平台表现也不俗。上半年镇江国有投资控股集团有限公司发债规模和去年相当,江苏瀚瑞投资控股有限公司发债规模已是去年全年的81%。

镇江城建债券的期限结构也有改善。2018年,一年期以内(含)的债券规模占比为78%,而今年上半年这一占比降至43.8%。

尤其值得注意的是,镇江城建的发行利率大幅下降。最新的发行的0.74年期的“19镇江城建SCP007”的票面利率为4.6%,相比年初同期限的超短融发行利率下降了210BP。



二级市场上,镇江城建的收益率也出现下行:“19镇江城建SCP002”从年初的6.69%降至6月末的5.47%,下降了122BP。而同期AA+城投收益率仅下降了20BP。(在债券市场,当债券收益率走低时,债券价格反而上升,该券走牛)



具体看,镇江债券利率出现明显下降主要在1月底2月初。当时市场传言,国开行将提供贷款,专项用于化解镇江债务。此后,多家媒体跟进报道。

21世纪经济报道当时报道,镇江试点化解地方隐性债务方案的设想总体上由国开行提供化解地方隐性债务专项贷款,利率在基准左右,由镇江市财政局下属的资产管理公司作为承接主体,再以普通借款方式投放到辖区各平台,主要用于置换纳入隐性债务中的高成本非标,以降低成本。

但相关化解方案至今未得到国开行、财政部、银保监会等相关部门的公开证实。不过,镇江城建及当地城投已然成为最大赢家。

“目前镇江的情况是银行和债券成为主要融资渠道了,信托占比下降了不少,期限结构也有改善。”在镇江有业务的北京地区一位大型信托公司业务人士对21世纪经济报道记者表示,“融资结构还好,但信托融资绝对额较大,毕竟镇江债务体量大。”

数据显示,2018年末镇江**债务限额732亿(一般债限额264亿,专项债限额468亿),余额702.17亿(一般债余额241.02亿,专项债余额461.15亿),余额尚在限额之内,不过**债务率已略微超过警戒线。Wind数据显示,截至2018年末,镇江区域仅发过债的城投公司有息债务总规模就达到3118亿,镇江城建有息债务规模为694亿。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-3 11:22:35 | 显示全部楼层
镇江的财政收入很低啊
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-3 18:50:29 | 显示全部楼层
差这么多钱,都用在什么项目上了,能有所交待了吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-6 17:47:24 | 显示全部楼层
没有钱怎么建设
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-8 14:55:37 | 显示全部楼层
我对镇江LD太失望了,上半年镇江财政收入增长率全省最低,几乎为0,官老爷,你们在干嘛,能不能做点实事,债务这么高的情况下居然收入那么低,引进点像样的大企业好么
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-9 10:11:32 | 显示全部楼层
1-6月份全省财政收入数据出炉,镇江不意外的又是全省增幅倒数第一!这样下去镇江市没有希望的,必须破釜沉舟主动融入南京!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-9 16:13:02 | 显示全部楼层
a85617718 发表于 2019-7-9 13:19
给惠和张一点时间吧,就算要融入也要争取主动权

希望能在镇时间长一点,别的不指望
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-9 16:20:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 fox_on_eatrh 于 2019-7-9 16:25 编辑
a85617718 发表于 2019-7-9 13:19
给惠和张一点时间吧,就算要融入也要争取主动权


问题看不到真心融入的姿态啊(相对于都圈大多数城市来说)……这两位上台之后宁镇之间的相关新闻明显少了,以我为主没有问题,但双方交流起码不能太少吧
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-10 08:52:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 fox_on_eatrh 于 2019-7-10 08:58 编辑
a85617718 发表于 2019-7-9 22:09
这方面与镇江的定位有关,毕竟镇江经济比安徽那几个城市还是好上不少的,不需要主动对接南京自身也有发展 ...


镇江还是需要尽快扩大各方向的对接通道,这几年的经济增长和全国范围内经济格局的变化,已经说明三线及以下城市单靠自身已经很难获得更大突破(排名前列的同等级城市除了资源型城市几乎无一例外分布在都市圈当中),必须借助互联互通导入能量发展自身。这一点同在都市圈的滁州就做的很好;同省的淮安也是不遗余力。镇江是比它们强一些,但没有理由不做/少做——既然目前已经是被压制的态势,选择安于缓冲区的现状还是主动破击,答案应该很明显了。现在镇江还有资本以我为主,将来要是停滞久了,谈条件的资本都没有了!
现在的一二把手搞的内部整顿和改革招商我很欣赏,但在对外联系还是老一套,实际上和以前一样把镇江隔绝了,这是非常不好的,也没有一个方案去整合市区和各下辖市——目前整合最好的金三角也只能用凑合描述,这还是建立在三地来往密切的基础上。再者,前一阵子镇江为了获得省内支持,大批优质资产被出售,短期看或许可以求得一定的支持,长期来看镇江的利益是受损的——也就是说,实际上江苏省为了保苏锡常(同时阻滞南京东向)对于镇江还是采取了压制策略。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-10 09:35:58 | 显示全部楼层
a85617718 发表于 2019-7-9 22:11
个人设想比较好的时机就是配合南京紫东地区的开发,接受那边的经济辐射,西边经济也能起来

借南京紫东新区开发计划,镇江应主动向南京提议在宁镇山脉中部横穿新建宁镇公路直通镇江南部丹徒地区。目前的312国道宁镇公路偏北,只能到达仙林北部,前往南京中部麒麟和南部江宁不太方便,鉴于南京和镇江未来的紧密联系有必要在中部再加密一条联系通道。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-10 09:56:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 fox_on_eatrh 于 2019-7-10 10:28 编辑
duhua 发表于 2019-7-10 09:35
借南京紫东新区开发计划,镇江应主动向南京提议在宁镇山脉中部横穿新建宁镇公路直通镇江南部丹徒地区。目 ...


其实短期内把G42宁镇段取消收费站就行了(将收费站推至泰镇高速以东,同时获得实际上的镇丹快速路),未来逐步改造成跨市域快速路同时配合生态新城建设增建新道路
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-18 01:53 , Processed in 0.078909 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表